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《2015年度电动汽车销售情况》

  • 来源专题：可再生能源
  • 编译者： 董璐
  • 发布时间：2015-08-21

  • 本文首先介绍了电动汽车的基本运行方式，有运行100%电力的电动汽车，也有混合动力汽车来运行部分电力和部分其他燃料（例如，天然气或柴油）。100%电动汽车和插电式混合动力车和汽油动力车相比显然对环境更好，且燃料电池也更为廉价。并进一步介绍了现有各个主要品牌电动汽车的概况与关键性能参数、

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  • 《电动汽车销售推动空气更清洁，寿命更长》
    • 来源专题：大气污染防治与碳减排
    • 编译者：李扬
    • 发布时间：2023-07-03
    • 康奈尔大学发表在《可再生和可持续能源评论》上的研究显示，电动汽车及其持续销售增长预计将对美国大多数（如果不是全部）大都市地区的空气污染产生更环保、更清洁的影响，并降低人类死亡率。根据该论文，随着空气的新鲜，27年后大洛杉矶每年的过早死亡人数将减少1，163人，相当于改善12.61亿美元的经济健康福利。大纽约市每年可以减少576例此类死亡，并拥有6.24亿美元的相关经济收益和健康福利，而芝加哥的死亡人数可以减少276人，并获得约3亿美元的财务状况。
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  • 《德国发布2017年度汽车创新报告》
    • 来源专题：中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
    • 编译者：冯瑞华
    • 发布时间：2018-03-16
    • 德国汽车交通领域的学术与战略咨询机构汽车管理中心（CAM）近日公布了《2017年度汽车创新报告》（Automotive Innovations Studie 2017）。 根据该报告数据，2017年度德国销售了5.45万辆电动车，这是2016年销售量的117%。电动车所占市场份额也从上一年度的0.8%上升至1.6%。政府对柴油车采取的限行措施可能使得柴油车市场份额从原来的45.9%下降至38.8%，这在一定程度上为助推新能源汽车市场的发展腾出了空间。不过传统的汽油车也因此而获益，其份额从2016年的52.1%上升至57.7%。 从欧洲市场来看，法国和英国电动车的销量也有所增长，而荷兰油电混驱汽车的销量却因2016年国家终止补贴而下滑了60%。与此相反，挪威的电动车在国家“三免”措施（即免增值税、免进口税和免车辆税）的刺激下发展迅猛，2017年共售出6.2万辆电动车，市场份额达到了39.3%，比上一年度上升了10.2个百分点，其增速大大高于基础设施建设，以至于不得不采取限购措施，即只有具备在家充电条件的用户才可购买电动车。 汽车管理中心的报告还显示，2017年美国新上路的电动车数量为19.4万辆，比上一年度增加了24%，但是全球电动车市场发展最快的是中国，去年共售出了77.7万辆（其中纯电动车占84%），同比增加53%，电动车的国内市场份额也从1.8%上升至2.7%。该报告负责人认为，中国在电动汽车销售方面已把世界远远地甩在后面。 .
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