随着全球气候变化和环境问题日益突出，绿色物流的概念逐渐深入人心。中国物流与采购联合会近日发布的《中国绿色物流发展报告(2023-2024)》显示，绿色物流在我国正逐步呈现多元化的发展趋势。这不仅是响应全球可持续发展要求的一项重要举措，也是推动我国经济社会可持续发展的重要手段。
近年来，我国物流行业的碳排放占到全国总量的9%左右，其中货物运输、装卸搬运和辅助物流是碳排放的主要来源，而货物运输的碳排放高达85%。这样的现状引发了各界的广泛关注，同时也为绿色物流的推广提供了迫切的需求。
在这一背景下，技术创新成为了绿色物流发展的突破口。北京物资学院副教授王雅娴在接受采访时强调，结合人工智能、大数据及物联网等技术，将推动行业的可持续发展。比如，智能仓储系统和氢燃料物流车的出现，使传统物流焕发了新的生机，提高了运输效率，也增强了环保性能。
京东物流的“青流计划”便是一个成功的案例，它在绿色仓储、运输及包装等多个环节取得了重大的进展，已累计使用循环包装箱超过2亿次，推动了快递行业的绿色化进程。同时，顺丰速运也号召用户使用创意纸箱，注重快递流程中的环保和可再利用，展现出物流公司在推动绿色转型方面的努力。
多式联运的模式是绿色物流发展的另一个亮点。通过整合公路、铁路、水路和航空运输，企业能够实现资源的优化配置和高效利用，以此减少运输成本，提升整体配送效率。中国外运则积极采用电动、氢能等绿色能源运输工具，推动多式联运的绿色物流使命。
绿色包装也是绿色物流的重要组成部分。实施循环包装不仅可以节约资源，还能降低环保成本。国家发展改革委发文，要求到2025年底建立快递绿色包装标准体系，并逐步禁止有毒有害的快递包装材料。这样的政策为行业的绿色转型提供了强有力的保障。
在国家政策的支持下，物流行业的绿色低碳发展正愈发受到重视。靳兵指出，我国已先后发布多项政策，推动物流信息化、智能化与绿色化的全面发展。早在2014年，就将发展绿色物流列为重点任务，近些年更是出台了一系列标准与评估指标，积极引导企业走向绿色化。
根据报告预测，未来我国的绿色物流将继续向多元化方向发展。实现数字化与绿色化的协同，促进各产业间的深度融合，技术创新将成为驱动这一切的核心动力。政府也将加大力度，推进清洁能源运输装备的应用，如电动汽车和氢能汽车的推广，进一步减少物流运输中的碳排放。
尽管绿色物流的发展前景广阔，但我们依然面临不少挑战。王雅娴提到，技术创新的成本与风险、利益诉求的矛盾以及政策实施的监管力度等，都是需要努力克服的问题。
中国物流与采购联合会会长何黎明表示，绿色低碳的发展不仅是企业提升竞争力的重要方式，也在全球供应链中具备了意义。标准的建立对碳排放和碳足迹的核算有着重要的支撑作用，推动科技攻关与技术应用，促进绿色包装及循环包装的普及，为行业的绿色转型提供源源不断的动力。
在行动上，绿色物流依然在持续推进。未来，依托政策引导、技术创新及企业努力，我国物流行业的绿色化进程将不断加速，让我们期待一个更加环保、可持续的物流新时代。
