美国的假日周末与开车增加有关，比如劳动节和阵亡将士纪念日，通常会导致汽油供应的大幅波动或变化。美国能源情报署使用产品作为美国汽油消耗量的代表。每周供应的汽油产品出现的一些最大降幅往往发生在这些假期的几周内，反映出向零售加油站发货的时间。
能源情报署在《石油状况周报》上公布的对石油供应的估计，衡量的是初级供应链的石油产品数量。虽然这些产品最终会被消耗掉，但EIA的产品供应系列测量了它们在供应链上的数量，而不是在消耗点。例如，美国能源情报署(EIA)对供应汽油产品的计量中包括了大型散装油品的库存，但零售加油站的库存没有进行调查或纳入该计量。
对于汽车汽油，主要的供应链包括炼油厂、散装码头和搅拌机、进口商、出口商和管道。所有这些主要的供应链组件每天都要处理大量的汽油。
零售站点被定义为二级存储，即介于生产者和最终用户之间的整个分销网络的一部分。所供应的产品是指将供应从初级供应链转移到这些二级存储设施。大量二级存储的存在意味着，一级和二级供应链之间的这些转移，可能导致供应的产品出现每周大幅波动，而这些波动并不反映实际的消费模式。
因为EIA的调查措施的状态的产品在主要的供应链每周星期五早上,许多转移从主供应链(特别是散装终端零售站)发生在这些假日周末,当车站准备满足预期的增加司机填满了他们的汽车,而不是在持续一周的假期。
进口或出口的时间和规模等其他变量可能导致供应的产品每周发生较大变化，但不一定反映任何一周零售加油站的实际汽油销量。由于这些因素的影响，EIA使用了4周的滚动平均供油量，这可以平滑短期波动，并突出汽油消费的长期趋势。此外，在考虑汽油消费模式时，还应考虑其他可能影响汽车汽油需求的因素，如零售汽油价格、宏观经济变化和天气。
