《美国钢铁协会反对提议的付款延迟》

  • 来源专题:一带一路冶金门户
  • 编译者: 吴崇浩
  • 发布时间:2020-06-12
  • 美国钢铁协会反对拟议的延期付款。发布于2020年3月27日消息来源:《钢铁时报》国际五大美国钢铁行业协会今天对美国海关和边境保护局(CBP)最近发出的通知表示担忧,即进口商可能会获得额外的天数,用于支付估计关税、税款和其他费用,由于COVID-19大流行的紧急情况。昨晚,美国钢铁协会(AISI)、美国钢铁制造商协会(SMA)、北美特种钢工业协会(SSINA)、美国钢管进口委员会(CPTI)和美国钢结构协会(AISC)致函美国海关与边境保护局代理专员马克•摩根,敦促该机构“不允许这场危机发生”信中说:“美国钢铁业赞赏政府一直在努力限制COVID-19病毒的传播和影响,特别是对企业和整个经济的影响。”。“在这一前所未有的时刻,任何拖延或减少对不公平贸易的钢材进口或可能损害美国国家和经济安全的进口征收关税的努力,最终都将伤害美国工人和企业。“专家组对3月20日通过货物系统信息服务处(CSMS)发布的一份函件表示关注,该函件指出,由于紧急情况,CBP将根据具体情况给予“额外的天数,用于支付估计的关税、税费和费用”,并且可能会有一项长期政策即将推出。“现有的钢铁进口反倾销和反补贴关税令是国内钢铁制造商提出诉讼的直接结果,获得的救济表明,由于这些不公平贸易的钢铁进口,国内工业要么受到实质损害,要么受到实质损害的威胁。在这场危机中,我们的钢铁行业尤其容易受到不公平贸易的钢铁进口的不利影响,因为这一流行病在全球范围内的影响是不平衡的,某些主要钢铁生产国尽管在这场流行病开始之前就出现了需求疲软,但仍在继续生产钢铁,”他们写道。“在COVID-19大流行期间,CBP根据第232节行动收集的职责也必须毫不停顿地继续下去。正如商务部长在2018年确定的那样,国内采购的钢铁对美国国家和经济安全至关重要,特别是在危机时期,”协会总结道。

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    • 编译者:吴崇浩
    • 发布时间:2020-06-12
    • Argus Media美国原钢产量上周下降近10%,产能利用率降至2017年4月以来的水平,因为冠状病毒导致一些钢厂开始闲置爆发。总计截至3月28日当周,产量下降18.2万短吨,至167万短吨。美国钢铁协会(AISI)的数据显示,与去年同期相比,钢铁产量下降了13%,最近一周钢铁产能利用率从上周的79.4%和一年同期的82.2%降至71.6%早些时候生产数据为2017年1月以来最低,产能利用率为2017年4月以来最低。两周前,钢铁厂因冠状病毒导致汽车制造停产,随着需求下降,美国所有汽车制造商都宣布了一定程度的停产,地方和州政府纷纷下达避难令,试图阻止多发性疾病平轧钢厂-主要是综合钢铁生产商AK钢铁、安赛乐米塔尔和美国钢铁-宣布在美国上周总计超过500万年生产.钢南部产量降幅最大,下降7.3万吨至64.5万吨,大湖区紧随其后,下降6.9万吨至60.8万吨圣中西部产量下降29万吨至15.5万吨,东北产量下降12万吨至202,000个st.生产西部地区上升1000至60000st.总计与去年同期相比,美国今年迄今的产量下降了22.8万吨,至2365万吨,这是今年整体产量首次跌破2019年的产量。迄今为止,平均产能利用率为80.7%,而2019年同期为81.6%。AISI的原钢产量是根据50%的国内生产商提供的每周数据和剩余的每月数据估算和编制的。
  • 《投资基础设施,美国钢铁协会敦促国会》

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    • 编译者:吴崇浩
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    • 钢铁时报国际五大北美钢铁工业集团敦促国会在下一阶段的COVID-19刺激法案中包括大量基础设施投资,以提供一条清晰的复苏道路。该组织在写给众议院议长南希·佩洛西的信中说:“美国企业直到今年晚些时候才可能感受到COVID-19的全面经济影响,因为社会距离和住房措施无疑拯救了生命,但继续减缓制造业和建筑业的经济活动。”,众议院共和党领袖麦卡锡、参议院多数党领袖麦康奈尔和参议院民主党领袖舒默。美国钢结构研究所(American Institute of Steel Construction)的这封信写道:“现在进行一项长期而稳健的基础设施投资,不仅能满足众所周知的交通系统的迫切需求,还能创造高薪工作岗位,让企业和家庭从这场极其艰难的经济冲击中复苏。”根据美国国家公路管理局(Federal Highway Administration)的数据,美国钢铁协会(AISI)、钢铁制造商协会(SMA)、钢管进口委员会(CPTI)和北美特种钢工业(SSINA)重申,美国616000座桥梁中有38%需要更换或修复过渡库存。他们写道:“由于积压了如此惊人的不合格桥梁,有很大的机会让美国人重返工作岗位,重新走上经济复苏的道路。”。“我们可以……提高我们城市的生活质量,通过将基础设施投资作为下一轮刺激计划的一个关键组成部分,包括购买美国商品和使用国内生产和制造的钢材,城镇和农村地区推动了全国的商业和供应。”这些组织得出结论,公路和工业用钢产品的基础设施供应链桥梁建设“始于美国钢铁生产商,他们通过在全国具有战略地位的钢厂开发清洁高效的炼钢工艺,彻底改变了钢铁行业”,指出钢铁直接或通过国家经销商销售给建筑公司和大约1家,在美国几乎每一个国会选区都有1000名美国钢铁制造商,他们建造了工厂,创造了就业机会。