MMK董事会主席维克托·拉什尼科夫和卡玛兹首席执行官谢尔盖·科戈金举行了工作会议。2021年6月10日Victor Rashnikov和Sergey Kogogin在莫斯科会面，讨论两家公司之间的合作，包括向KAMAZ供应MMK的创新进口替代轧制产品，以及“本地化浪潮2”计划下的合作。Magnitogorsk钢铁厂（MMK）是KAMAZ的关键供应商，俄罗斯最大的汽车制造商之一。近五年来，MMK金属产品在卡玛兹消费总量中的比重达到70%，会议讨论的主要议题之一是进口替代合作。MMK最新轧制产品的样品已经在NII Stali（钢铁研究所）成功地进行了测试，这些产品可以取代KAMAZ使用的一些进口产品。专家得出结论，MMK样品符合所有必要的要求。MMK已经将一批轧制产品运往卡马兹进行技术试验。此外，MMK还掌握了使用特殊技术生产轧制产品的方法，这些技术可以提高金属的抗多周疲劳性能。这使得MMK的创新轧制产品使用寿命更长，并且在质量方面优于市场上其他类型的轧制产品。MMK和KAMAZ的高管强调，会议的结果是，拉什尼科夫和科戈金还讨论了MMK与戴姆勒-卡马兹-罗斯（Daimler-Kamaz-Rus）之间的合作，后者为梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）和卡马兹（Kamaz）重型车生产座舱。MMK已经生产KAMAZ K5船舱中使用的金属，由于“本地化-第2波”计划的实施，MMK将能够扩大生产，这意味着船舱的所有零件将由Magnitogorsk钢制成。一些轧制产品原型已经生产，并发送给戴姆勒卡马兹罗斯，而其他仍在生产中。该项目的实施将减少对国外轧制金属供应的依赖，同时也为MMK和戴姆勒卡马兹俄罗斯公司之间的合作关系提供一定的协同效应。拉什尼科夫表示：“与卡马兹的合作对我们来说非常重要，因为MMK将自己定位为汽车行业的领先供应商。卡玛兹是我们可靠的合作伙伴，是一家实力雄厚的公司，在市场上拥有稳定的地位。反过来，我们努力为汽车工业，特别是卡玛兹提供最具创新性的钢材，这些钢材绝不亚于国外同类产品。我相信，我们与卡玛兹的合作关系将不断加强，并为两家公司提供更多的利益。“MMK是我们公司在轧制金属产品供应方面的战略合作伙伴之一。今天，我们公司的长期成功合作获得了新的动力，”KAMAZ Sergey Kogogin的首席执行官对会议结果发表了评论卡玛兹工程师的努力旨在积极开发由高级轿车组成的K5生产线，因此，对金属质量和供应商的可靠性充满信心非常重要。由于“本地化-第2波”计划的实施，新座舱的零件将由Magnitogorsk钢制造，这是确保K5代KAMAZ车辆高质量的坚实基础。此外，在MMK的帮助下，我们公司正朝着进口替代迈出新的一步，这在当今是非常重要的”。
