《工业边缘控制器应对管线生产运营的关键挑战》

  • 来源专题:数控机床与工业机器人
  • 编译者: icad
  • 发布时间:2021-01-07
  • 工业物联网(IIoT)技术正在开启一个令人振奋的数字化转型时代,它创造了大量的性能优化机会。这些技术包括诸如工业边缘控制器之类的智能数字设备。边缘控制器在提供可靠工业控制的同时支持IIoT功能,它可以收集、存储和分析大量的过程数据并为用户提供可操作的建议,进而改善决策。管线控制就是一个应用这项技术来显著的提高生产运营性能的例子。

    数据收集方面的挑战

    今天正在运行的许多管线安装于20世纪50年代和60年代,它们安装了诸如PLC、RTU和SCADA等管线自动化产品。目前,现场有大量的过时硬件以及其有价值的数据被困在“信息孤岛”,即使能够获得这些数据,其准确性也有待商榷,比如:老旧的管线一般没有配备状态监测设备来识别泄漏。

    随着设备老化和技术进步,管线控制系统正在逐步进行更新换代。当终端用户更新或重新设计他们的管线自动化系统时,希望保持现有系统稳健性的同时也能充分抓住数字化转型的机会,尽可能地使新系统面向未来。边缘控制器就提供了这种解决方案,它在应对这些挑战的同时还提供很多其他好处。

    边缘控制器

    拥有坚固封装的边缘控制器在物理上类似于传统的PLC或RTU。区别在于,边缘控制器不但有实时操作系统(RTOS)来进行确定性控制(就像PLC或RTU一样)而且它还添加了通用操作系统(OS)(例如Linux)来执行高级计算和通讯等任务。在硬件和软件方面,RTOS和通用OS彼此完全独立,它们可以通过使用行业标准的OPC UA协议彼此进行有效且安全地交互。

    边缘控制器的实时操作系统(RTOS)可以轻松地执行传统控制逻辑功能,因此它可以简单地用作PLC的替代品且更为强大和先进。当集成的通用操作系统被利用时,数字智能的真正优势就开始显现了。

    边缘控制器的通用操作系统可以收集、存储和分析大量的过程数据,并通过高级语言实现复杂的算法和逻辑,之后根据需要将结果安全地传送到控制器的RTOS系统,以实现低延迟的实时复杂控制。同时通用操作系统可以安全地将数据传送到监控系统,以供进一步评估。通用操作系统包括许多传统控制器所不具备的功能,例如用于安全的防火墙。它还配备了"IT-aware"通信协议,如MQTT,它是管线控制常用的低带宽远程连接的理想解决方案。

    无论是在终端的点对点还是私有云或公有云,增加对数字智能的涉足,都将有助于运营商做出更好的决策和协作,并代表了通过数字化转型实现的文化收益。

    管线业务的挑战

    边缘控制器是解决诸多管线控制难题的理想解决方案。边缘控制器的一体化特性使终端用户能够通过紧密集成的移动可视化来丰富基础的控制方案,通过这种方式提供的详细操作和诊断信息可以使操作员和维护人员受益匪浅。

    泄漏检测和腐蚀监测是用户面临的主要挑战。当出现问题时,需要尽快通知操作员,但也要避免在没有重大问题的情况下误报警所产生的不必要的人员部署消耗。边缘控制器可以通过提供必要的信息来解决这些问题,从而实现良好的报警管理。

    当前一些最新的泄漏检测和腐蚀监测系统已经可以提供大量的监控数据,这些数据需传达给相应的操作和维护团队,才能对其进行分析做出判断。边缘控制器不但可以作为这些信息的网关,通过传统的I/O或更先进的串行或以太网通信连接到这些监控系统,而且它还可以进行数据本地记录和分析来识别趋势中趋向最终问题的缓慢变化,也可执行其他数据预处理(例如过滤)以显著减少错误警报。

    喘振控制对于许多管线控制来说也可能是一个重大挑战。边缘控制器可以使本地控制器更好地与上游和下游站点进行交互,并能与中央控制室的多个平台进行低延迟的协调,从而提供了可靠而高效解决方案。它拥有更多的数据处理和更强大的计算能力,使用户能够更为轻松的实施拥有先进算法的喘振控制自动化方案。

    结论

    灵活地将边缘控制器使用于新的或现有的管道自动化系统是许多应用中的重要优势。边缘控制器可以通过在基本控制功能的基础上集成监控、数据处理和可视化等功能来增强原有PLC或RTU解决方案。此外,边缘控制器还可以无缝添加到现有的自动化系统中,以增加IIoT功能,而不影响现有系统和操作习惯。

    虽然管线运营商越来越意识到数字化转型所带来的重大好处,但他们可能仍然对如何开展工作持谨慎态度。边缘控制器是保护现有投资的同时将IIoT优势引入运营的理想解决方案。通过使用边缘控制设备和IIoT理念,最终用户有机会去解决他们面临的诸多重要挑战,并通过数字化的力量改善管线运营。

相关报告
  • 《应对边缘人工智能推理带来的挑战》

    • 来源专题:新一代信息技术
    • 编译者:isticzz2022
    • 发布时间:2024-03-13
    •       GPU无处不在的图形处理单元,可以说是当今最重要的计算技术。它使人工智能处理成为可能,但代价不可持续,巨大的功耗加剧了这种情况。最初构想的统治软件工程的范式是由在传统计算架构上执行的一系列指令组成的,该架构被称为冯·诺伊曼体系结构CPU。这种持久的处理架构只能执行严格可编码的工作。它不能处理任务,如识别物体或乐谱,或写一篇文章。这些任务被称为预测性人工智能和生成性人工智能,可以通过大型语言模型(LLM)处理,这些模型需要在时钟周期内处理数千亿(如果不是数万亿)个参数,远远超出了CPU的领域。       今天,大模型学习和推理是在配备有尖端GPU阵列的数据中心进行的。虽然这种方法有效,但它会导致收购/运营成本飙升和电力消耗螺旋式上升,从而可能使电网不堪重负。边缘推理则不同,它有望服务于工业、商业、医疗、教育和娱乐等不同领域中最大的AI应用市场。       在边缘执行推理时,功耗、成本和延迟不容忽视。高性能、低延迟、低成本和低功耗是边缘推理的关键属性。GPU最初是用于图形并行处理的,在执行AI算法时,可提供的计算能力会下降。在ChatGPT-3的使用情况下,效率下降到个位数。GPU供应商通过增加大量设备来解决这一限制,但代价是数据中心AI处理的能耗呈指数级增长。瓶颈在于内存和处理单元之间的数据传输。从历史上看,内存技术的进步并没有跟上处理逻辑的进步。随着时间的推移,由于内存无法以处理器所需的速率提供数据,这种差距导致了可用处理能力的下降。大多数时候,计算单元会等待数据可用,并且随着处理能力的增加而恶化。处理单元的计算能力越高,为它们提供数据的瓶颈就越大,这就是 20 世纪 90 年代中期出现的内存墙。为了缓解这个问题,创建了一个存储器层次结构。底层是速度较慢的主存储器,顶部是处理单元旁边的寄存器。在两者之间,是一系列容量较小、速度较快的存储器层,用于加速数据传输。虽然寄存器能够以所需的速率向计算单元提供数据,但它们的数量通常限制在数百个或最多几千个,而如今需要数百万个。       现在就需要一种打破内存墙的创新架构。一种建议是将所有分层缓存折叠成紧密耦合内存(TCM),其外观和行为类似于寄存器。从处理单元的角度来看,可以在时钟周期内的任何时间访问任何位置的数据。192兆字节的TCM大约相当于15亿个单比特寄存器。通过寄存器传输级 (RTL) 设计流程实现 192 兆字节的寄存器将是艰巨的,构成了重大的挑战。相反,高抽象级别上的设计实现流程将大大缩短并加速加速器的部署。如果结合 192 千兆字节的板载高带宽内存 (HBM),单个设备可以在单个芯片上完全运行 GPT-3,使其成为高效的实现。在处理 LLM 时,它将达到 50% 到 55% 的效率,比 GPU 大一个数量级以上。外部存储器和计算单元之间的数据传输急剧减少可能导致功耗大幅下降,每千兆次浮点运算约50瓦。同时,与GPU相比,它将使执行延迟减少10倍以上。更为关键的是,架构不应该被硬编码。相反,它应该是完全可编程和高度可扩展的。人工智能应用算法几乎每周都在发展。更频繁的变化仅限于对算法的性能、延迟、功耗等属性的微调,这些属性对成本有影响。定期地,全新的算法结构会淘汰旧版本。新的加速器架构应该能够适应上述所有方面,并允许在该领域进行更新和升级。这种完全可编程的方法还应该支持在逐层的基础上自动进行从4位到64位的整数或浮点数可配置计算量化,以适应广泛的应用。权值和数据的稀疏性也应该得到即时支持。从部署的角度来看,加速器可以作为主处理器的配套芯片,在用户可见的方案中运行。算法工程师可以像在主处理器上运行一样编写他们的算法,让编译器将加速器上运行的代码与主处理器上运行的代码分开。这种方法将简化和简化加速器的部署和使用模型。与在低级别运行的GPU驱动的数据流不同,这种想象中的架构中的数据流将在算法级别工作,通过使用MATLAB代码和图形进行读取,并在本地执行。这可能吗?可能像这样的设备比最先进的基于GPU的加速器快5到10倍,同时消耗其功率的一小部分,并具有显着较低的延迟,满足边缘AI推理的需求。毫无疑问,这将简化部署和使用,吸引大量科学家和工程师。
  • 《技术简介:CAN控制器和网关,配有强大的Deutsch DTM连接器,适用于具有挑战性的环境》

    • 来源专题:工程机械与高端装备
    • 编译者:李红艳
    • 发布时间:2025-11-07
    • MRS Electronic 是一家为汽车行业提供智能电子解决方案的提供商,通过配备经过验证的 Deutsch DTM 连接器的坚固控制器和网关产品线来响应市场需求。这些模块具有高可靠性和 IP 保护,是安装空间有限的应用的理想选择。 MRS 电子模块用于各种固定和移动应用。在农用车辆中,它们必须满足高要求,以应对具有挑战性的环境条件并确保车辆的精确控制机制。 因此,MRS Electronic 提供精确而坚固的控制器以及 Deutsch DTM 连接器。Deutsch DTM 系列是非公路领域最成熟的连接器之一。它以其高防水性和防尘性(防护等级 IP6K8)、抗振性和易于锁定而闻名,非常适合用于农业机械、工程车辆和商用车。紧凑的设计允许在狭小的安装空间内使用。Deutsch DTM 连接器的集成还提供了更多优势,例如高可靠性和稳健的质量。这些控制器适用于恶劣的环境条件、日益极端的天气条件、高湿度和极端温度。每天大约有 1500 万台 MRS 控制器在使用。 适用于广泛用途的个性化应用可能性 由于多功能输入的巨大灵活性,带有 Deutsch DTM 连接器的模块非常适合各种跨行业应用。这使得控制液压阀和车辆照明或评估传感器变得容易。 MRS Electronic 目前在其系列中有五款控制器和网关,可提供 DTM 连接器变体。 首先是 Micro PLC CAN DTM 和 Micro PLC CAN 4 ANA DTM。这些是小型控制器,可以用 C 语言自由配置、参数化和编程,在汽车领域提供广泛的应用。另一方面,有带有 CAN 总线的 PROP CAN 2CH DTM。例如,这在农业技术中用于精确控制泥浆罐中的比例阀。另一个控制器是7.5 A CAN DTM电机控制器,用于控制直流电机。Micro Gateway DTM 是一种紧凑的通信模块,可以轻松集成到基于 CAN 的系统中。