研究机构：麻省理工学院（MIT）
研究人员：陶瓷学教授Chiang
研究内容：
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开发了一种新型钠-空气燃料电池，采用H型电解槽设计，包含电极和离子导电陶瓷膜
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使用液态金属钠作为燃料（来源广泛且廉价），空气作为氧源
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核心创新：固体陶瓷电解质层允许钠离子自由通过，多孔空气电极促进钠与氧的电化学反应开发了两种原型：垂直H型：两个玻璃管通过中间管连接，内含陶瓷电解质和多孔电极水平型：电解质托盘盛放液态钠，底部固定多孔电极
研究成果：
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能量密度达1500Wh/kg（单堆水平），
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全系统水平超过1000Wh/kg单位重量能量是现有锂离子电池的3倍以上
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在控制湿度的空气流中测试成功
研究意义：
可能改变电动汽车和交通运输领域对传统电池的依赖，提供更高效的能源解决方案。Chiang教授认为这项"疯狂"的创新具有革命性潜力。
