《2024 年全球电动汽车展望》

  • 来源专题:新能源汽车
  • 发布时间:2024-04-25
  • 《全球电动汽车展望》是一份年度出版物,旨在确定和评估全球电动汽车的最新发展。该报告是在电动汽车倡议组织(EVI)成员的支持下编写的。

    报告将历史数据分析与预测相结合--目前已延伸至 2035 年--研究了电动汽车和充电基础设施的部署、电池需求、投资趋势以及主要市场和新兴市场的相关政策发展等关键领域。报告还考虑了更广泛地采用电动汽车对电力和石油消耗以及温室气体排放的影响。报告还分析了领先市场的经验教训,为政策制定者和利益相关者提供了有关支持电动汽车普及的政策框架和市场体系的信息。

    本版还分析了电动汽车的可负担性、二手市场、电动汽车及其电池的生命周期排放,以及中型和重型电动卡车充电对电网的影响。与报告同时发布的还有两个在线工具:全球电动汽车数据资源管理器和全球电动汽车政策资源管理器,用户可以通过互动方式探索电动汽车统计数据和预测,以及全球范围内的政策措施。


相关报告
  • 《国际能源署发布《全球电动汽车展望2023》》

    • 来源专题:可再生能源
    • 发布时间:2023-06-28
    • 《全球电动汽车展望》是一份年度出版物,旨在确定和讨论全球电动汽车的最新发展。它是在电动汽车倡议(EVI)成员的支持下开发的。 该报告结合历史分析和到2030年的预测,研究了电动汽车和充电基础设施部署、电池需求、电力消耗、石油替代、温室气体排放以及相关政策发展等关键领域。该报告分析了主要市场的经验教训,为政策制定者和利益相关者提供了有关电动汽车采用的政策框架和市场体系的信息。 该版主要分析了电动汽车相关企业的财务业绩、电动汽车相关技术的风险投资、电动汽车贸易等。最后,该报告还提供了两个在线工具:全球电动汽车数据探索者和全球电动汽车政策探索者,使用户可以交互式地探索全球电动汽车统计和预测以及政策措施。
  • 《麦肯锡发布《2024年全球材料展望》》

    • 来源专题:绿色化工
    • 编译者:高雪梅
    • 发布时间:2024-12-24
    • 随着能源转型继续快速进行,全球材料供应正在适应。我们的《2024年全球材料展望》以数据为导向,展示了未来的道路。全球金属和采矿业正在进入一个新时代。从历史上看,该行业一直受到经济增长和中产阶级发展的推动,导致对钢铁、铝和煤炭等材料的需求大幅增长。虽然今天80%的行业主要由五种材料组成——钢铁、煤炭、黄金、铜和铝——但由于能源转型,格局正在迅速改变。事实上,能源转型首先是一种物理转型,因此主要挑战主要是物理上的,包括低碳技术中嵌入的材料的及时可用性(详见麦肯锡全球研究所2024年的报告《硬东西:驾驭能源转型的物理现实》)。能源转型正从三个方面改变着材料格局:它加速了对嵌入低碳技术的材料的需求增长,因为这些技术通常比传统技术需要更多的嵌入材料。例如,纯电动汽车(BEVs)通常比同类内燃机(ICE)汽车重15%至20%。由于低碳技术需要一套不同的能源转型材料,它引发了材料需求概况的长期转变,这逐渐增加了这些材料在整个金属和采矿投资组合中的相对重要性。它推动了能源系统中动力煤的长期减少,以收入衡量,动力煤目前是金属和采矿业的第二大材料(2023年)。能源转型的关键材料对于实现全球能源系统的脱碳至关重要,因此,缺乏足够和负担得起的供应可能会阻碍关键低碳技术的快速部署。本报告旨在提供事实基础和观点,说明需要可持续地和负担得起地扩大这些材料的规模。我们根据已批准的公开来源的数据,对未来可能的道路进行了展望,并将这一观点与三种能源转型情景进行了对比,这三种能源转型情景因转型速度而有所不同,以及麦肯锡Metal&MineSpans建模的两种供应情景,并基于资产水平的见解。未来的道路将不可避免地带来挑战,包括如何加快供应规模以满足新的需求模式,如何保持材料的可负担性,以便它们能够继续支持能源转型和推动经济增长,以及如何提高行业的可持续性。这并不简单,尤其是在不断变化的全球政策格局进一步增加投资者不确定性的背景下。然而,我们希望行业对能源转型的反应也为现有企业和新进入者提供了大量的商业机会,无论是有意识的投资组合转变,颠覆性创新,新的商业模式,还是下一波运营和资本支出(capex)的进步,在某些情况下是由人工智能实现的。