我们调查了COVID-19在巴西第一次全国性传播后90天内通过该国复杂的机场网络传播的可能情况。在第一批输入病例得到确认后,由于缺乏适当的机场入口管制,在首次出现来自国外的病毒之后,感染程度与到达每个城市的航班数量成正比的方式传播。我们发展了一个SIR(易感感染恢复)模型,将其划分为一个集合种群结构,其中有机场的城市由航班数量连接。SARS-CoV-2病毒在城市间的扩散速度很快,与巴西航空运输网络中机场的紧密度中心成正比。流行病的蔓延有一个明显的模式,所有城市的病例都呈指数增长。一个机场越是表现出紧密的中心性,它对SARS-CoV-2表现出的脆弱性就越大。