《德国政府将投入1600多亿欧元 以提升科研体系质量》

  • 来源专题:图书情报
  • 编译者: xuxue
  • 发布时间:2019-06-23
  • 德国联邦教研部(BMBF)5月3日报道,BMBF代表联邦政府与各州政府密集谈判后,联邦和州政府科学联席会议(GWK)当日通过了三项科学和研究协定,旨在大幅提升德国科研体系的质量。具体包括:

      1、同步持续提升大学学习和教学的质量,并确保开设相应的学习课程。

      2、签订高校教学创新协议,加强高校教学的创新能力及其知名度和重要性。这是第一次从制度上明确要促进创新教学。

      3、明确“研究与创新协定”(PFI)将在2021年至2025年间继续实施,这预示着政府还将大力促进马普学会、弗劳恩霍夫协会、亥姆霍兹联合会等德国重要科研机构国际竞争力的进一步提升。

      BMBF部长表示,两级政府将在未来10年内(从2021年至2030年)为三项协定的实施投入约1625亿欧元,其中新PFI协定的预算约1200亿欧元。

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    • 发布时间:2019-06-21
    • BMBF代表联邦政府与各州政府密集谈判后,联邦和州政府科学联席会议(GWK)当日通过了三项科学和研究协定,旨在大幅提升德国科研体系的质量。具体包括:   1、同步持续提升大学学习和教学的质量,并确保开设相应的学习课程。   2、签订高校教学创新协议,加强高校教学的创新能力及其知名度和重要性。这是第一次从制度上明确要促进创新教学。   3、明确“研究与创新协定”(PFI)将在2021年至2025年间继续实施,这预示着政府还将大力促进马普学会、弗劳恩霍夫协会、亥姆霍兹联合会等德国重要科研机构国际竞争力的进一步提升。   BMBF部长表示,两级政府将在未来10年内(从2021年至2030年)为三项协定的实施投入约1625亿欧元,其中新PFI协定的预算约1200亿欧元。
  • 《德国政府将投资逾15亿欧元促进国内电池生产》

    • 来源专题:光电情报网信息监测服务平台
    • 编译者:husisi
    • 发布时间:2020-07-03
    • 记者30日从德国联邦外贸与投资署了解到,德国政府将在电池研发和生产领域投资超过15亿欧元,以推动该国向清洁能源与交通转型。德国经济部长彼得·阿尔特迈尔当天表示,德国希望到2030年实现全球电池需求量三分之一在德国和欧盟境内生产的目标。 据悉,德国电池行业主要企业正积极参与该倡议。当天,阿尔特迈尔正式向电池企业Varta授予了第一笔价值3亿欧元的政府资助。 阿尔特迈尔表示,德国必须在能源和交通转型中保持竞争力、创造新的就业机会并确保繁荣。“今天,我们朝着在国内大规模生产汽车和工业电池迈出了一大步。” 作为欧盟IPCEI(欧洲共同利益重点项目)的一部分,巴斯夫、宝马集团、欧宝和优美科等四家位于德国的公司也将在该项目下获得资助。 欧洲电池联盟预计,到本世纪20年代中期,欧洲制造的电池市场价值或将达到2500亿欧元。德国经济部提供的数据显示,锂离子电池约占电动汽车创造价值的40%。 德国联邦外贸与投资署(GTAI)汽车专家比通托(Stefan Di Bitonto)向中新社记者分析,一国在其国内而非国外生产电池已成为一种趋势。 “目前的趋势很明显,电池生产正在向客户基地靠拢,”比通托指出,德国是欧洲汽车工业的中心,目前该机构已注意到德国不同地区在这一领域的投资数量正在增加。其中,最有名的是位于图灵根州的中国宁德时代,以及下萨克森州的Northvolt、萨克森-安哈尔特州的孚能科技以及最近在勃兰登堡州投资的特斯拉。“我们相信,未来德国的电动汽车生产将主要从本国直接获得所需的电池。” 据介绍,德国已设定到2030年使电动汽车保有量达到700万至1000万辆的目标,这也将为外国电池企业在德子公司带来商机。