《11月欧洲车市:销量下跌17%创新低,复苏势头缓慢》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2021-12-21
  • 盖世汽车讯 欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据显示,由于芯片短缺,2021年11月,欧洲新车注册量为864,119辆,同比下降17%,连续第5个月下降,同时是自1993年以来同期新低,这反映出欧洲汽车行业从供应危机中复苏的速度十分缓慢。

    就市场而言,11月,许多欧洲国家的销量都同比出现两位数的跌幅,仅保加利亚、爱尔兰、斯洛文尼亚等国家实现了增长。欧洲五大主流车市中,除英国外,其他各国当月销量均同比下跌:德国(-31.7%)、意大利(-24.6%)、西班牙(-12.3%)和法国(-3.2%)。

    然而,虽然芯片短缺影响了汽车产量,但是欧洲前11月累计汽车销量仍保持了涨势,同比增长0.8%,至10,824,670辆。前11月,大部分欧洲市场也保持了涨势。其中,除德国(-8.1%)外,其余四个主流车市取得了良好的表现:意大利(8.6%)、西班牙(3.8%)、英国(2.7%)和法国(2.5%)。

    就车企而言,除现代汽车集团外,其余车企的11月销量均同比下跌。其中,福特的跌幅最大,为43.9%;捷豹路虎和大众的销量跌幅均超30%;丰田集团的跌幅最小,仅为9.7%。现代汽车集团的销量增加伴随着市场份额的增长,而大众集团、Stellantis、福特等车企的部分市场份额则被其他车企分食。

    虽然大部分车企11月的销量均下跌,但仍有6家车企的前11月的累计销量保持了涨势。其中,现代汽车集团的累计销量涨幅仍遥遥领先,同比增长23%;其次是丰田集团,增幅为12.6%;三菱的跌幅最大,同比下跌30%。大众集团仍是欧洲最畅销的车企,跌幅也仅为0.5%;Stellantis是销量第二大车企,市场份额较去年同期保持不变。

    (图片来源:彭博社)

    总得来看,欧洲11月的销量确实较10月有所改善,而且下跌的幅度没有前四个月那么严重。这也证实了大众汽车等车企的预测——第四季度半导体供应情况将有所改善。彭博行业研究分析师Michael Dean在一份报告中表示,随着供应限制的减少,欧洲明年第一季度的汽车销量应该会有所改善。

    其次,Dean还表示,随着汽车制造商追求更低的二氧化碳排放目标,纯电动汽车的销量将继续加速增长。欧洲最大的汽车市场德国证明情况的确如此。11月,德国汽车总销量下降32%,但电动汽车的销量却增长了25%。德国和英国电动汽车的市场份额分别增至20%和19%。

    12月初,加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)汽车分析师Tom Narayan在一份报告中写道:“鉴于汽车行业的潜在复苏仍处于早期阶段,新冠肺炎新的变体奥密克戎可能会影响汽车行业,我们仍需保持谨慎。”此外,咨询公司罗兰贝格(Roland Berger)也在本周表示,汽车行业应为2022年后的芯片短缺做好准备。

    在意识到半导体短缺可能会持续数年,且未来两年的供应情况仍不明晰,汽车制造商已开始调整其采购策略。12月初,Stellantis与富士康签署了一项协议共同设计芯片,与富士康的合作将满足Stellantis超过80%的芯片需求。当周,宝马公司也与两家半导体制造商签订了一份芯片长期供应协议,这两家半导体制造商每年可为其车内照明系统提供“数百万”枚半导体。

    其次,汽车制造商也采取了相应的措施来确保利润。汽车制造商们已经能够通过优先生产最赚钱的车型和提高价格来减轻芯片短缺带来冲击。此外,新车库存不足和供不应求也推高了二手车的价格,提振了车企的业绩。大众集团美国公司首席执行官Scott Keogh就曾表示,虽然全球芯片短缺将持续到2022年第三季度,但汽车行业能够在不重蹈覆辙的情况下保持可观的利润。

  • 原文来源:http://www.cnenergynews.cn/zhiku/2021/12/20/detail_20211220113811.html
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    • 编译者:张卓然
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    • 4G和5G网络在当今尤其被证明是重要的国家基础设施。在欧洲,最近发布的爱立信与欧洲大陆领先的服务提供商达成的一系列交易,继续凸显了5G的发展势头。 爱立信和英国电信打造云原生 今年4月,爱立信和英国电信公开股份有限公司(BT)宣布了在英国电信网络云上部署双模5G核心解决方案的计划。该解决方案将成为英国电信向单一聚合IP网络转型的关键组成部分,它利用爱立信专家分析和内置软件探测器,将网络编配和自动化以及持续交付和集成流程整合到英国电信现有的客户体验管理平台中。 英国电信的首席技术创新官(CTIO)Howard Watson表示:“一个灵活的、云原生的核心基础设施是实现我们雄心的核心,我们的目标是为我们的客户提供下一代令人振奋的5G服务,并为英国提供在未来全球经济中获胜所需的世界级数字基础设施”。 覆盖荷兰全国范围的5G 荷兰领先的通信服务提供商VodafoneZiggo正在荷兰各地推出以爱立信频谱共享和5G核心解决方案为核心的5G网络。 其他欧洲国家相比,荷兰独特的频谱环境使爱立信的频谱共享对于5G在全国的推广尤为重要。700MHz的频率将在2020年6月被拍卖,但目前正被该国国防系统使用的3.5GHz频段要到2020年才能拍卖。 通过目前已经部署的爱立信频谱共享,VodafoneZiggo可以利用现有的频段和爱立信现有的无线电系统设备,在更广的范围内迅速推出5G。 爱立信欧洲和拉美区总裁Arun Bansal表示:“的确,正是在危机时刻,我们才意识到我们的通讯网络是多么的重要。投资5G为我们所有人敞开了许多的机会之门,从远程医疗到自动恢复功能的公用事业服务。通过共同努力,我们可以让更多的人保持连接并且安全”。 COSMOTE为5G铺平了道路 作为其主要网络现代化项目的一部分,希腊最大的移动通信服务提供商COSMOTE选择爱立信作为其唯一的5G无线接入网络(RAN)供应商。来自爱立信无线系统组合的5G无线接入网络产品(RAN)和解决方案将部署在COSMOTE网络中,作为向5G平稳、快速且经济高效转型的一部分。在能源优化的通用方法下,爱立信无线系统的无线电和基带将改善COSMOTE当前网络的碳足迹,为节能做出显著贡献。 爱立信欧洲和拉美区总裁Arun Bansal表示:“5G是一个平台,它将使希腊的生活、商业和社会变得更美好。它将为COSMOTE在业界和数字伙伴关系方面创造机会,使希腊能够在技术创新方面展开竞争”。 5G用于芬兰的关键通信 Erillisverkot集团是一家国有公司,负责芬兰政府机构、应急响应服务和其他关键服务的国家通信网络。在4月初,Erillisverkot选择爱立信为其关键的宽带网络提供下一代5G核心网络产品和解决方案。 由于4G和5G技术的发展,提供了如数据、图像和视频的安全快速共享等功能,公共安全机构正越来越多地转向移动解决方案。Erillisverkot的下一代公共保护和灾害救援(PPDR)网络计划Virve 2.0,它基于商用移动3GPP技术,增强了安全性、可用性和弹性。 爱立信5G核心解决方案将使Erillisverkot能够管理和控制其关键的宽带网络,保障信息安全和保护数据完整性。该网络计划于2021年年中投入运行。 匈牙利现在拥有商用5G 匈牙利最大的通信服务提供商Magyar Telekom通过采用爱立信无线系统组合中的5G-ready产品和解决方案,于2020年4月9日推出了商用5G服务。 3月26日,在匈牙利的频谱拍卖中,该服务提供商获得了相关的3.5GHz频谱,用户可通过5G-ready设备访问该网络,使他们能从新一代的互联互通中受益。而此次发布商用5G仅仅是在拍卖的两周以后。 “在与爱立信合作探索商机和5G技术并运营测试网络的6个月里,Magyar Telekom一直在为推出5G做准备”,Magyar Telekom的首席执行官Tibor Rékasi表示,“这使我们能够在获得频率许可证后迅速推出5G商用服务。5G为我们的客户带来了更高的数据传输速率和低时延,同时还能与多种新设备连接,5G将成为一个平台,为行业和个人提供全新的应用和机遇”。