电动汽车充电站对于清洁交通运输行业至关重要。麻省理工学院研究人员的一项新研究表明，它们对商业也有好处。
研究发现，在加州，开设充电站在2019年使附近每家企业的年支出平均增加了约1500美元，在2021年1月至2023年6月期间增加了约400美元。这一支出增加相当于为附近的企业每年带来数千美元的额外支出，对于资源不足地区的企业来说，这一增长尤为明显。该研究的作者希望，除了环境因素之外，研究还能更全面地描绘出电动汽车充电站的好处。
“这些增加相当于安装电动汽车充电器成本的很大一部分，我希望这项研究能揭示这些经济效益，”首席作者郑云翰说，他是新加坡-麻省理工学院研究与技术联盟(SMART)的博士后。“研究结果还可以使充电器供应商和站点主机的收入来源多样化，并为电动汽车充电站带来更明智的商业模式。”论文近期发表在Nature Communications上。
研究人员收集了加州4000多个充电站和14万家企业的数据，依靠匿名信用卡和借记卡交易来衡量消费者支出的变化。研究人员使用了2019年至2023年6月的数据，跳过了2020年，以尽量减少疫情的影响。为了判断充电站是否会导致消费者支出增加，研究人员比较了新充电站安装前后500米范围内企业的数据。他们还分析了同一时间段内不在充电站附近的类似企业的交易。
研究人员发现，安装充电站使附近场所的年支出在2019年平均增加1.4%，在2021年1月至2023年6月期间平均增加0.8%。具体来说，这些百分比转化为2019年累计支出增加近2.3万美元，从2021年到2023年6月每年增加约3400美元。这项研究发现可以支持为充电站创造新的融资模式，比如多家企业分担建设成本，这样他们都能从增加的支出中受益；为一项重要的、新兴的交通基础设施提供了证据，并显示出对当地企业的持续积极影响，为该领域的未来研究铺平了道路。”
这项研究得到了新加坡-麻省理工学院研究与技术联盟(SMART)和新加坡国家研究基金会的部分支持。刁获上海市自然科学基金和中央高校基本科研业务费的部分资助。
