《新增1.9GW!2019年上半年欧洲海上风电最新数据出炉》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2019-07-29
  • 根据WindEurope(欧洲风能协会)的数据,2019年上半年欧洲将新增风电装机容量490万千瓦,其中海上风电1.9GW。

    与去年同期相比,陆上和海上风电装机容量的总和有所增加(450万千瓦),但由于德国存在严重问题,陆上风电装机容量有所下降。

    欧洲今年上半年安装了2.9GW的陆上风电。这比去年同期的3.3GW有所下降。德国今年上半年的安装情况是自2000年以来最糟糕的一年,预计德国2019年的整体电网连接量将低于历史水平。在所有欧洲国家中,法国拥有最多的陆上发电设施,装机容量为523兆瓦。

    不过,陆上风力设施通常在下半年更为强劲。这一趋势在北欧国家尤其明显,那里的安装活动在夏季月份最为活跃。

    今年上半年,欧洲新增海上风电装机容量为190万千瓦,高于2018年同期的110万千瓦。其中英国(931兆瓦)、丹麦(374兆瓦)、比利时(370兆瓦)和德国(252兆瓦)。其中包括英国的Hornsea 1,建成后将成为世界上最大的风力发电厂,装机容量为120万千瓦。

    2019年上半年,欧洲对未来风力发电场的建设投资88亿欧元,陆上风力发电场投资64亿欧元,海上风力发电场投资24亿欧元。这些投资将在未来两到三年内实现590万千瓦的装机容量和电网接入。法国和荷兰引领投资。

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    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2019-08-06
    • 自“531政策”之后,我国光伏企业加速探索新的战略方向,海外市场正成为光伏企业竞争追逐的重点。2019年上半年,以晶科、晶澳、天合光能等为代表的一线光伏组件企业海外市场出货规模占比超过50%,为我国光伏企业走出去奠定了坚实的基础。 出口数据:光伏组件 组件出口总量:2019年上半年组件总出口量为34.20GW,同比增长99.50%;出口总金额88.88亿美元,同比增长51.20%; 组件出口总额:2019年1-6月份我国组件出口额为88.88亿美元,同比增长51.20%,出口量34.20GW,同比增长99.50%,出口均价为0.26美元/瓦,同比下降23.5%。单晶组件出口量为17.67GW,占比51.7%,同比增长260.7%,出口均价为0.27美元/瓦,同比下降22.9%。 出口市场:荷兰居首 受欧盟取消“双反”政策影响,2019年上半年,中国出口欧盟组件数量大幅增加。荷兰取代印度成为组件的第一大出口市场,出口量为4579.49MW,同比增长1009.6%。西班牙同比增长15421.4%、乌克兰同比增长2266.9%,增长明显; 2019年上半年,中国出口印度组件数量为2814.32MW,同比下降19.1%。阿拉伯联合酋长国同比下降55.7%,跌出TOP10排名。 受美国“双反”、“201”及“301”影响,组件出口美国大门关闭。2019年1-6月份我国光伏组件出口美国只有11.42MW。 出口企业:晶科夺魁 总体来说,前十位的企业还是比较稳定的。晶科以稳定强劲的冲势蝉联第一。隆基乐叶同比增长301.8%,东方日升同比增长184.7%,尚德同比增长159.9%,正泰同比增长153.5%,天合同比增长143.9%,增长十分明显。 可以看出,2019年上半年晶科的组件主要出口至西班牙、越南、荷兰、日本、墨西哥等国家,TOP10国家的总出口量占晶科总出口量的81.9%。
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    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2020-08-10
    • 2019年全球新增海上风电装机6.1 GW,为历史新高 ·即便有新冠疫情影响,2020年全球新增海上装机仍有望达到6.6 GW ·海上风电将成为世界各国疫情之后经济绿色复苏的重要引擎之一 ·欧洲依然是海上风电装机最多的地区,但亚太市场正在崛起,中国已经在新增装机量上领先,亚洲多个市场在2030年之前都会有快速发展 ·GWEC预测到2030年全球海上风电将新增装机205 GW ·漂浮式海上风电在2030年之前将全面实现商业化 比利时布鲁塞尔,2020年8月5日:全球风能理事会(GWEC)在最新发布的海上风电报告中预测,到2030年,全球海上风电装机量将从现在的29.1 GW升至234 GW,亚太地区会成为最重要的市场,而欧洲依然能保持强劲的增长势头。 GWEC的这份《2020全球海上风电报告》包含最新的数据和市场预测,全面分析了全球海上风电产业,并对新兴市场的情况做了介绍,同时展望了2030年全球海上风电市场的态势。报告中还有多个案例分析,主题包括扶持政策、产业发展及创造就业、海上风电并网、成本降低、供应链、健康与安全等。 《报告》称,在2020年上半年,中国海上风电新增装机容量达到亚洲海上风电新增装机容量的70%以上。《报告》预测,由于亚太地区的指数级增长和欧洲地区的持续强劲增长,到2030年,全球海上风电装机容量将从2019年底的29.1GW激增至234GW以上。届时,预计中国将超过英国,成为世界海上风电累计装机容量最大的国家。 在疫情影响方面,《报告》认为新冠肺炎疫情影响到了风电供应链和项目建设的速度。疫情爆发后进行预计的2020年风电装机规模比疫情爆发前预测的低19%。同时,《报告》认为,由于疫情的延误,2021年风电装机规模将形成反弹。 在装机规模方面,报告称,2019年全球海上风电新增装机量6.1GW,全球累计安装量达到29.1GW。2019年中国的新增装机量连续第二年位居全球第一,达到创纪录的2.4GW。英国和德国紧随其后,分别是1.8GW和1.1GW。2019年的累计装机容量方面,英国依然保持最高(9.7GW),紧随其后的是德国(7.5GW)、中国(6.8GW,不包括中国台湾地区统计数据)和丹麦(1.7GW)。 在海上风电市场增速方面,自2013年以来,全球海上风电市场平均每年增长24%。截至2019年底,欧洲仍是最大的海上风电市场,占全球总风电装机量的75%。未来,该地区仍是全球海上风电产业增长的焦点,将在英国、荷兰、法国、德国、丹麦、波兰等国引领下达成2050年雄心勃勃的450GW装机目标。 在海上风电降本方面,2019年9月公布的英国第三轮CID分配结果显示执行价创历史新低,比2017年拍卖价格低约30%。在荷兰,Vattenfall在2019年7月获得了总发电量为760兆瓦的海上风电项目开发资格,且电价仅为市场电价,无电价补贴。这些结果都证明了海上风电可以通过技术创新来降本增效。过去十年,海上风电成本下降了50%。 在中国海上风电市场发展方面,《报告》认为,目前中国沿海省份燃煤电厂发电价格在0.39-0.45元/Wh之间,至少比目前的海上风电价格低30%,海上风电需要进一步降低度电成本。海上风电的国补退坡可能会迫使风电项目“抢装”,比预期更早实现并网。 在海上风电机组单机规模上,《报告》认为,大兆瓦机组是海上风电机组发展的必然方向。2020年,海上风电机组平均单机规模为6.5MW;2025年海上风电机组平均单机规模将达到10~12MW。国内外风电整机商都在竞相打造大兆瓦风电机组。目前,国外实际装机单机最大规模风电机组生产商为通用电气(12MW),尚未实际装机单机最大规模风电机组生产商为西门子歌美飒(14MW);国内实际装机单机最大规模风电机组生产商为东方电气(10MW),尚未实际装机单机最大规模风电机组生产商为明阳智能(11MW);在海上风电机组风机驱动方式上,《报告》称,在国外高速齿轮传动风机市场,Senvion是目前的王者,单机规模达到6MW;在中速齿轮传动风机市场和浮式海上风机市场,三菱—维斯塔斯单机规模分别达到10MW和8MW;在直驱风机市场,西门子歌美飒14-15MW风电机组傲视群雄。 在国内高速齿轮传动风机市场,虽然华锐风电和联合动力的单机规模较大(6MW),但已经推出接近8年,在LCOE竞争上处于劣势;最新的高速齿轮传动风机由远景能源提供;在中速齿轮传动风机市场中,明阳智能的8MW风电机组已经实装,10MW和11MW风电机组已经发布;在直驱风机市场中,东方电气10MW风电机组已经实装。