瑞士联邦能源办公室联合苏黎世及阿尔高州近日完成INLADE项目，成功在真实运营环境下测试了电动汽车无线充电技术。该项目采用WiTricity的无线充电解决方案，通过改造大众ID.5等车型实现电磁兼容与安全认证，为未来商业化应用奠定基础。
测试显示，在雨雪、温差及停车偏差等真实场景中，无线充电系统效率约为90%，与有线充电基本相当（后者效率通常为94%-98%）。研究人员指出，无线充电的核心优势在于提升车辆与电网的连接频率，无需人工干预即可实现高频次双向充电，从而更高效地将电动车电池作为电网储能单元使用。
项目团队通过屏幕辅助泊车引导车辆精准定位充电板，未来有望与自动泊车系统深度融合。该技术为探索便捷化充电模式、推动能源转型提供了重要实践依据。
