《大庆钻探提速利器再升级》

  • 来源专题:油气开发与利用
  • 编译者: cncic
  • 发布时间:2019-04-11
  •   1月10日,记者从大庆钻探钻井工程技术研究院了解到,由其自主研制的φ176型旋冲螺杆,刷新了平均机械钻速、单趟钻进尺和工具使用寿命三项纪录;DQFC-178型复合冲击钻井工机械钻速提高115.9%;DQY-279型液动旋冲工具,首次瞄准大尺寸井眼,平均机械钻速提高1.04倍,为保障大庆油田勘探开发提供支撑。大庆钻探围绕提速提效,增强保障能力,不断加大自主研发新型提速工具力度,实现了提速利器再升级,钻井提速再获新突破 通过强化技术攻关,巩固核心优势,大庆钻探规模化推广液动旋冲工具、随钻测井仪器、体积压裂等新技术,切实满足现场施工需求与市场环境变化。大庆钻探钻井工程技术研究院摸索出旋冲螺杆的最优施工参数,形成了一套适用于现场服务的工艺技术。使用该工具后,平均机械钻速达到每小时5.54米,相比邻井提高20.5%;单趟钻进尺相比邻井提高153%;工具使用寿命比邻井提高30%。该院自主研发的新型破岩利器——DQFC-178型复合冲击钻井工具,在芳深6-2井现场试验成功,与邻井相比单趟钻进尺提高567%,机械钻速提高115...

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    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
    • 发布时间:2017-11-17
    •        大庆油田钻探公司充分发挥一体化技术优势, 今年前两个月实现优质高效完井 641口, 累计进尺91.3万米, 取得开门红。   经过 50余年的开采, 剩余油挖潜、难采储量开发等难题摆在大庆油田面前。大庆油田钻探公司在加快科技创新基础上, 注重成熟技术集成应用推广和核心技术创新攻关, 起到了1 + 1 2的效果。          在技术应用上, 公司集成推广钻井地质技术和调整井钻完井技术, 实现地层压力预测调整和剩余油挖潜能力长足进步, 形成了钻井地质系列技术, 实现了地层压力精准预测和浅气层危害级别细分。结合长垣地层压力高、层间压差大问题, 公司完善了 "高放、低停、欠补" 压力剖面调整方法, 钻井复杂发生率下降了6.9%。在外围油田, 公司在1245口井应用调整井钻关降压技术, 累计减少注水量13.9万立方米, 相当于增加原油产量9823吨。        2016年、公司优化钻机网格化运行、推行区块内分批钻关、对钻前到完井3个阶段进行优化、将130个工序优化为98个、集成应用了13项技术、在2730口井应用中、完井周期缩短了15.2%。在断层区挖潜剩余油上、公司形成了7项配套技术、攻克了井壁稳定差和钻井风险高等难题、已投产的9口井、平均单井日产油比其他井增加了12.2吨、在库里泡葡47区块应用大平台大位移钻完井技术、取得了中靶率、固井质量合格率、测井曲线合格率全部100%、累计节约成本1200多万元。 在深井钻井技术上, 公司应用钻前地层可钻性预测结果, 开展个性化钻头优选与试验, 形成了7个深层区块钻井提速技术模板。其中, 液动旋冲工具成功入选中石油自主创新产品, 在徐深6-313井创造了单趟钻进尺1326米新纪录。 大庆钻探公司通过加强科技攻关, 实现了技术集成化、产品系列化、应用规模化, 整体钻井速度提高 3.42%、固井优质率提高5.51%, 保障能力和核心竞争力持续提升。
  • 《大庆钻探吉林探区大型压裂攻克三项技术难关》

    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
    • 发布时间:2020-08-03
    • 7月20日,记者从大庆钻探井下作业工程公司了解到,这个公司圆满完成了吉林探区一口水平井1-6段的压裂施工作业,攻克了3项压裂技术难关。  攻克大型压裂高砂比压裂技术。采取大型压裂车组集中控制指挥,周密安排更换砂罐,确保组合支撑剂连续加砂,解决了混砂车供液不平衡、不足问题,提高了高砂比压裂施工能力。  攻克大型井压裂连续供液技术。这口井采用两套供液系统给泵车供液,解决了两台混砂车一套供液系统供液不平稳的问题。优化冻胶和滑溜水交互注入复合压裂液体系,用两台配液车向3套缓冲罐供液,实现了大排量、高砂比压裂施工连续供液,提高了施工供液能力。  攻克压裂参数整合技术。现场采用两台混砂车输砂、输液,为达到整体一套总参数的目的,技术人员研究应用压裂参数整合技术,使得施工数据精准及时反馈,对施工决策提供有效数据支撑。  这口井的压裂成功,不仅突破了吉林探区大排量高砂比压裂施工的技术瓶颈,还拓展了大规模井高砂比压裂新市场。