全球领先的特殊工艺半导体制造商格芯GlobalFoundries（GF）和德国博世公司宣布建立合作关系，共同开发和制造下一代汽车雷达技术。
博世将使用GF的22FDX 射频解决方案，开发用于高级驾驶员辅助系统（ADAS）应用的毫米波（mmWave）汽车雷达片上系统（SoC）。DAS应用通过保持车辆行驶在正确车道上、发出碰撞警告、启动紧急制动、辅助泊车等，帮助驾驶员实现安全驾驶。
格芯高级副总裁兼汽车、工业和多市场战略业务部总经理Mike Hogan说：“在GF，汽车半导体技术的发展我们公司的核心战略，我们的22FDX可以提供出色的高性能、低功耗解决方案。此外，格芯是唯一具有内部毫米波测试能力的晶圆厂。”
博世集成电路事业部高级副总裁奥利弗·沃尔斯特（Oliver Wolst）说：“对于全球的驾驶员和汽车制造商来说，可靠的雷达和ADAS系统至关重要。我们之所以选择与GlobalFoundries合作，是因为他们再射频和毫米波技术方面技术方面公认的全球领导地位，而且其在汽车市场有着深厚的专业知识，这一点以及得到了证实。我们仔细审查了各种现有的半导体解决方案，最终发现对于我们下一代高效安全的汽车雷达来说，格芯22FDX射频解决方案是当今最有吸引力、最合适的平台。”
GF的22FDX芯片由其位于德国德累斯顿的Fab 1工厂生产。作为合作伙伴关系的一部分，博世还将利用格芯汽车统包解决方案进行毫米波测试和封装开发GF，这将有助于提高设计效率并缩短产品上市时间。这些后端与统包服务将在格芯世界一流的毫米波测试实验室中提供，主要位于德国德累斯顿Fab 1晶圆厂和美国佛蒙特州伯灵顿附近Fab 9晶圆厂。
首批基于22FDX的雷达片上系统用于进一步测试博世的新一代汽车雷达，预计将于2021年下半年交付。
GF表示，迄今为止，格芯22FDX解决方案已经实现了45亿美元的设计营收，向全球客户交付了超过3.5亿枚芯片。
