从城市上下班高峰期到跨国运输车队的运行情况，美国能源部阿贡国家实验室 的一种新工具可以描绘出车辆是如何大规模使用能源的。
该工具名为 Autonomie Express，旨在帮助运输和移动公司、研究人员、城市规划者等估算车辆的能耗和温室气体排放量。 阿贡基于模型的系统工程小组经理菲利普-沙勒（Phillip Sharer）说："你可以问，如果这些车辆中有50%是电池电动车，会对交通流量产生什么影响？ "在过去的 20 年里，随着新技术的出现，无论是在动力总成层面还是车辆层面，以及车辆和道路的智能化程度都在不断提高，交通变得越来越复杂。 目前，道路上行驶着各种规格的传统汽车、混合动力汽车和电动汽车，预计未来几年还会有更多。"为了应对这种新的复杂性，Autonomie Express 配备了一个庞大的车辆类型库，从轻型乘用车到重型卡车。 Autonomie Express 甚至包括尚未上市的车型。 在制造商规格的帮助下，它的资料库包括预计到 2050 年的新车。
Autonomie Express 中的车辆模拟涵盖了目前在道路上行驶的所有现代车辆，以及预计在未来 20 年内将在道路上行驶的车辆，通过从 5000 多个完整的车辆模型中进行选择，交通工程师可以对现在和未来的车队进行逼真的模拟。
Autonomie Express 可以让利益相关者更轻松地了解他们当前的做法和车队所产生的影响，并展示他们是如何改进的。例如，它可以估算出运输公司改用电动汽车可以节省多少成本，或者高峰时段的交通对城市能耗的影响有多大。
该工具旨在与 Aimsun、PTV Vissim、Eclipse SUMO 或 Argonne 的 POLARIS 等小型和大型交通流模拟工具配合使用，以模拟电动化、互联互通和自动化等新技术在大规模部署时产生的影响。
该团队最近宣布 Autonomie Express 可免费使用。他们希望通过向用户展示如何开始使用该系统，鼓励用户采用更节能、更环保的交通方式。
来源：Autonomie Express - Vehicle & Mobility Systems Department - Argonne National Laboratory (anl.gov)
