《国内首份深海采矿车试验环境影响声明报告获批》

  • 来源专题:关键矿产与绿色冶金
  • 编译者: 欧冬智
  • 发布时间:2025-05-30
  • 在国家科技计划支持下,中国五矿所属长沙矿冶院牵头编制的《中国五矿多金属结核合同区A-5区块深海多金属结核采矿车单体试验环境影响声明报告》通过国际海底管理局审查,成为中国首份、全球第五份通过的深海采矿环境影响声明报告。这标志着中国首次迈过国际海底区域合规采矿海试的法律门槛,为后续深海资源开发奠定基础,并为中国五矿开展采矿车单体试验提供法律保障,也为中国后续开展相关报告核准提供参考。
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    • 编译者:欧冬智
    • 发布时间:2025-05-22
    • 中国五矿集团牵头编制的《深海多金属结核采矿车单体试验环境影响声明报告》成功通过国际海底管理局审查,成为中国首份获批的同类报告,标志着中国首次跨过国际海底采矿海试的法律门槛,为后续深海资源开发奠定基础。该报告的获批不仅为中国五矿集团开展试验提供法律保障,也为中国未来相关报告的核准提供参考,进一步巩固了中国在深海海底勘探中的地位,对获取电池制造和能源转型所需的关键金属和矿物资源具有重要意义。
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    • 来源专题:关键矿产
    • 编译者:欧冬智
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    • 近日,由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”着底4102.8米,成功取回深海多金属结壳与结核,创下了我国深海采矿领域的6项纪录,技术性能达到国内领先、国际先进水平。大洋海底蕴藏着丰富的多金属结核、富钴结壳和多金属硫化物等矿产资源,富含铜、钴、镍、锰等重要关键材料,应用价值极高。此次深海试验,“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区,连续成功完成了5次下潜。无论是坡度达30多度的陡峭、崎岖海山,还是由高粘性稀软沉积物堆积的海底“滩涂”,“开拓二号”都能顺利行进、爬坡和原地回转。科研团队研发了相关技术,采矿车可以自主感知采矿环境,能够根据海底实际地形实时调整方向和状态,适应海底复杂地形行走的需要。