《坦桑尼亚液化天然气工厂项目前途未卜》

  • 来源专题:油气开发与利用
  • 编译者: cncic
  • 发布时间:2017-11-14
  • 据坦桑尼亚主流媒体《卫报》报道,近年来,英国天然气集团、挪威国家石油公司、埃克森美孚和Ophir能源公司计划与坦桑国家石油发展公司合作,在林迪省投资300亿美元建设液化天然气工厂项目。尽管此前坦桑高调宣称将加快实施该项目,但英国PGI咨询公司最近发布报告称,目前尚未完成这一庞大项目的明确时间表,冗长且复杂的决策流程使该项目前景并不明朗。

    坦政府希望在2018年前与国际石油巨头敲定政府协议谈判。但PGI公司报告称,这一有望对坦桑经济产生革命性影响的旗舰项目,因各种监管和运营挑战,其实施时间表被一再推迟。挪威国家石油公司称,未来五年内还很难做出最终的投资决定,原计划在2020年完工的该项目已推迟到最快2026年完工。马古富力总统曾高调宣称会加快这一长期被延迟的项目,但上述报告对其是不小的打击。与天然气资源同样丰富的邻国莫桑比克相比,坦桑似乎越落越远。

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    • 编译者:cncic
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    •        据尼日利亚之声报道,国家扩张计划项目经理达约·阿德希纳日前在拉各斯表示,联邦政府计划在2030年将液化天然气消耗量提升至500万吨。为实现这一目标,首先要在2021年将家庭液化天然气消耗量提升至250万吨,并且逐步增加液化天然气在农业、运输业和制造业中的使用。通过推广使用液化天然气,预计减少20%的二氧化碳排放,并创造45万直接就业机会。为推广使用液化天然气,尼日利亚联邦政府取消了液化石天然气5%的增值税,同时恢复了对液化天然气进口的增值税,并且建立了专门的监管框架。下一步还将降低液化石油气材料(钢板)和设备的费用,完善相关基础设施,包括3000个液化石油气工厂、10000辆运输卡车等。 
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    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
    • 发布时间:2020-11-09
    • 澳大利亚亿万富翁安德鲁·福雷斯特(Andrew Forrest)接管了新南威尔士州一个价值2.5亿澳元(1.76亿美元)的天然气进口站的全部控制权,买断了日本JERA和丸红公司持有的股份,以推动该项目的发展。由矿业大亨福雷斯特(Forrest)私有的中队能源公司(Squadron Energy)表示,以未公开的价格从交易商丸红集团(Marubeni)手中收购了澳大利亚工业能源公司(AIE)30.1%的股份,从杰拉公司手中收购了19.9%的股份。根据该协议,中队将完全控制AIE正在开发的Port Kembla天然气码头项目。Squadron说:“ Squadron Energy致力于加快天然气进口码头的开发,目标是到2022年末能够满足新南威尔士州70%的天然气需求。”东京电力公司和中部电力公司拥有的捷川公司说,液化天然气(LNG)进口码头对于面临天然气供应紧张的地区是有意义的。JERA在一封电子邮件评论中说:“但是,在我们选择和专注于商业投资项目的过程中,由于全面的内部审查,我们决定退出。”该公司上周制定了计划,到2050年实现二氧化碳净零排放以应对气候变化。丸红拒绝置评。主席迈克尔·马斯特曼(Michael Masterman)在中队的声明中说,全球最大的液化天然气买家杰拉(JERA)和丸红(Marubeni)表示,他们将来会与美国国际能源署(AIE)合作,包括排队供应液化天然气和建设相关的燃气发电厂。AIE一直在努力争取今年对Kembla港口项目的最终投资决定,以便在2022年之前开始进口液化天然气,建设预计需要14到16个月。该项目是旨在将LNG进口到澳大利亚东南部以填补2024年以来迫在眉睫的短缺的五个计划之一,因为维多利亚州沿海Bass Strait气田的天然气供应迅速下降。