《中国钢铁反弹“反应过度”,基础设施支出比去年减少3%》

  • 来源专题:一带一路冶金门户
  • 编译者: 徐亮
  • 发布时间:2020-04-09
  • 中国钢铁市场的参与者对政府推动基础设施建设对钢铁需求的影响仍保持缄默,并认为本周期货价格上涨是一种过度反应。此前有媒体报道称,中国6个省份和重庆市在1-2月批准了价值24.4万亿元人民币(合35030亿美元)的重点项目,交易最活跃的上海期货交易所5月螺纹钢期货合约周一当日上涨2.6%。但这些项目在冠状病毒爆发前就已经规划好了,与2019年中国同一地区批准的项目相比,今年批准的总投资额实际上同比下降了3%。计划到2020年完成的项目投资仅比一年前增长2%,达到34670亿元人民币(4980亿美元)。中国地方政府通常在每年年初公布基础设施支出计划。一位钢铁市场分析师表示,中国自2019年底以来一直计划加强基础设施建设,以帮助中国实现其第十三个五年计划(2016-2020年)中提出的目标。早在病毒爆发之前,就已经在计划推进基础设施项目,加快发行地方政府特别债券。”该分析师表示,中国将加大力度推进基础设施建设,以抵消冠状病毒疫情对经济的影响,但没有早在2019年底就预计到的刺激措施。

相关报告
  • 《贸易商称,中国钢铁市场将在年中获得动力》

    • 来源专题:一带一路冶金门户
    • 编译者:徐亮
    • 发布时间:2020-07-02
    • 来源:: S&P Global Platts 市场消息人士周二表示,如果预期中国的基础设施固定资产投资或固定资产投资增长率从2019年的3.8%升至2020年的10%左右,则预计到年中中国钢铁市场的需求将增长。中国政府表示,计划在第一季度固定资产投资增速为负之后,增加对基础设施领域的刺激。市场消息人士称,第一季度该国的基础设施固定资产投资增长率同比下降了19.7%,但据预测,在今年剩余的9个月中,该比率将保持在15%左右,这将产生可观的钢铁需求增量。他们指出,这也将有助于抵消房地产新开工带来的需求减少。 2020年2月25日,重庆曾家堰大桥的施工现场没有工人。在国会和国会期间宣布更多刺激措施细节后,预计5月或6月将出现基础设施建设产生的需求。市场消息人士称,政治协商会议。两项重要的计划活动均预计于4月或5月举行。政府部门在上周五的会议上承诺采取更大的财政和货币刺激措施,以抵消冠状病毒大流行对该国经济的“前所未有的不利影响”
  • 《11月中国钢铁PMI反弹,但12月有放缓趋势》

    • 来源专题:一带一路冶金门户
    • 编译者:徐亮
    • 发布时间:2020-01-08
    • 据指数编制机构CFLP钢铁物流专业委员会(CFLP steel Logistics Professional Committee)的数据,11月份中国钢铁采购经理人指数(PMI)环比上升4.1个基点,达到45.4,结束了连续6个月的下跌。受需求复苏、利润率健康和粗钢产量增加的推动,11月份钢铁产品和原材料价格都出现了一些上涨。CFLP表示,进入12月,寒冷天气预计将减少钢铁需求,尤其是中国南方地区。因此,如果不出台减少污染的钢铁生产限制措施,12月份钢铁价格可能会下降。钢铁生产分项指数较10月上升1.1个基点,至11月需求回升时的43.4个基点。钢厂还表示,他们将提高原材料采购。原材料库存分项指数上升1.3个基点至39.2。与此同时,11月钢厂新订单分项指数为43.8点,环比上升12.2个基点,结束了连续三个月低于40的数据。钢材库存分项指数较10月下挫9.7个基点至27.1