《2023年上半年全球海运煤炭贸易量同比增长11.9%》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2023-07-19
  • 根据路孚特公司的船舶跟踪数据,2023年1-6月,全球海运煤炭(不包括国内沿海运输)总装载量上升了11.9%,达到6.371亿吨。这一数字远高于2022年同期的5.695亿吨,也高于2021年同期的5.605亿吨和2020年同期的5.603亿吨,但只是略低于2019年1-6月的6.379亿吨。现在已经完全恢复到新冠疫情爆发前的水平。

    从煤炭出口国方面来看,上半年,印度尼西亚煤炭出口2.142亿吨,比上年同期增长29.3%;澳大利亚煤炭出口1.721亿吨,同比下降2.2%; 俄罗斯出口9280万吨,同比增长6.8%; 美国出口4040万吨,同比增长18.6%; 南非出口3410万吨,同比增长8.7%。莫桑比克的煤炭出口达到创纪录的1450万吨,同比增长了59.4%。

    从煤炭进口国家和地区来看,今年1-6月,中国内地海运煤炭进口量上升至1.682亿吨,同比增长91.2%;印度进口1.09亿吨,同比增长8.7%;而同期日本煤炭进口量下降4.8%,降至7990万吨;韩国进口量下降4.1%,降至5530万吨;欧盟煤炭进口量为4900万吨,同比下降14.5%。

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  • 《陕西铁路上半年煤炭发送量同比增长13%》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2020-08-27
    • 近日,记者从中国铁路西安局集团获悉:今年上半年,陕西铁路累计发送货物10287.3万吨,同比增长20.9%,增幅位列全国铁路第二。其中,陕西省煤炭发送量在新冠肺炎疫情影响下不降反增,上半年达到1170万吨,同比增长13%。 陕西省是我国重要的能源化工基地,煤炭产量位居全国第三。大宗物资运输是货运龙头,对于陕西铁路而言,78%以上的货源都是煤炭和焦炭。受疫情影响,常规货物外运受阻。特殊时期,只有保证大宗物资运输畅通,才能打通上下游供需链,帮助企业恢复正常运转。为此,中国铁路西安局集团主动走访陕西省内煤炭、钢铁、石油、焦炭等重点企业,根据需求推出“门对门”服务,大力推行大宗货物“一口价”,对经唐呼、瓦日线发往曹妃甸西、日照、梁山北港口的整车煤炭实施10%~20%的运价下调;与84条专用线企业协商降低专用线中转费、站台费等前端费用,平均降幅达25%,大幅降低了企业的物流成本。一系列“让利”组合拳,给在困境中的企业带来了生机。 据陕西省统计局发布的数据,2020上半年,陕西省进出口总额达1796.11亿元,同比增长3.5%。中欧班列(西安)凭借自身优势,为促进陕西省进出口贸易发展提供了有力支撑。
  • 《国际能源署:预计2022年全球煤炭产量创历史记录,煤炭贸易增长1.4%》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2023-01-03
    • 国际能源署(IEA)预测,2022年,全球煤炭消费量预计将首次超80亿吨,比上年增长1.2%,超过2013年创下的历史纪录。如果不在转向低碳经济上作出更大努力,在之后几年里将保持高位运行。 俄乌冲突爆发以来,全球天然气价格飙升、能源供应中断,使得一些国家不得不转而使用相对廉价的煤炭。同时,部分地区高温和干旱天气也推高了电力需求、导致水电出力不足,而核电也相对疲软,尤其是在欧洲地区,法国不得不停运核反应堆进行维护工作。 2022年煤炭需求增幅最大的国家为印度,增幅为7%;其次是欧洲,同比增幅6%;而中国增幅仅0.4%。伴随着全球天然气价格高涨,俄罗斯天然气供应骤减,越来越多欧洲国家开始从天然气转向煤炭,欧洲地区煤炭消费量迅速增加。 国际能源署表示,2022年全球煤炭产量将增长至83.18亿吨,比上年的78.88亿吨增长5.4%,同样创出历史新高。 国际能源署还预计,2023年,全球煤炭产量将达到峰值,但到2025年,全球煤炭产量将回落至2022年水平以下。 2022年全球煤炭出口贸易量将达到13.51亿吨,比上年的13.33亿吨增长1.4%。其中,动力煤出口贸易10.45亿吨,同比增长1.9%;冶金煤贸易3.07亿吨,同比下降0.4%。 预计到2025年,全球煤炭贸易量可能将有所回落。其中,动力煤贸易将下降10%左右,而冶金煤贸易将继续增长约6%。