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《法国液化空气公司将推出新一代加氢站》

  • 来源专题：中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者： guokm
  • 发布时间：2020-05-30

  • 法国液化空气集团(Air Liquide)正在引进新一代加氢站，该加氢站的容量为1000公斤，双加注位置每天可为250辆汽车提供燃料。根据SAE J2601协议，法国液化空气公司的高容量气态氢气站可以在T40温度下提供700 bar的填充量。

    液化空气集团集压缩，高压存储和冷却功能于一体。这不仅减少了总体占地面积，而且使安装更容易。

    作为对该站技术的补充，法国液化空气集团(Air Liquide)最近宣布开发了第一个便携式加氢站。

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    • 法国液化空气公司设计的新一代高容量气态氢站提供了升级技术，旨在满足美国轻型汽车市场的需求 随着氢市场的持续增长，超过8000辆氢燃料电池电动汽车上路，41个正在运营的氢站，液化空气公司专注于满足目前的需求，同时预测未来的需求。液化空气的新一代氢站核心技术已经在日本、韩国和欧洲成功部署。在这一成熟技术的基础上，法国液化空气公司通过增加灌装能力和开发双灌装位置，加强了泵站的设计，以满足美国市场的需求。 此外，随着容量和双重加油位置的增加，车站将能够通过减少等待时间来改善顾客体验，并容纳更多的顾客。液化空气公司的高容量加油站能够同时通过两个设备完善的加油位置进行700bar的加油，以及每天1000公斤的加油量，每天可为250辆车加油，大大增加了目前的市场容量。为了成功优化空间，法国液化空气公司的新一代工作站设计紧凑(通常为24.6平方米)，减少了整体占地面积，便于安装。 新一代高容量氢气站只是法国液化空气公司的目标之一。作为这个站技术的补充，液化空气公司先前宣布开发了第一个便携式氢站。
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    • 发布时间：2023-05-18
    • 空气产品公司与Aers Energy België签署了一项协议，将在比利时泽布吕赫港为重型车辆建造一个多燃料加氢站。 空气产品公司预计将成为欧洲“第一个”集成液氢储存的商业规模氢燃料站，将建设和运营该站点，而该项目是支持比利时和欧洲可持续发展的更广泛战略的一部分。 该站位于泽布吕赫的跨欧洲运输网络(TEN-T)核心网络上，每天将提供超过一吨的氢气，为最近达成一致的替代燃料基础设施法规(AFIR)目标做出贡献。 AFIR于3月(2023年)达成协议，为欧盟TEN-T核心网络沿线的氢燃料补给基础设施设定了强制性部署目标。 空气产品公司比荷卢、德国和法国副总裁Jurt Lefevere表示:“我们的技术已经在全球250多个项目中得到应用，我们很自豪能与Aers Energy België在比利时的这个重要项目上合作。” Lefevere补充道:“与其他技术相比，重型汽车选择氢燃料，可以更快地加油，更大的行驶里程，消除所有二氧化碳尾气和其他标准污染物排放。” 安特卫普-布鲁日港首席商务官Tom Hautekiet评论说:“对于货运来说，氢是一种清洁可行的柴油替代品。当然，加油站必须是可用的。我们很高兴空气产品公司在泽布吕赫港率先开发欧洲首个液氢加气站。” Aers Energy获得了该港口的特许权，还将在那里经营一个新的安全卡车停靠站、休息区、便利店和餐馆。 Aers Energy België的Jackij Aers表示:“氢将在显著减少公路运输的二氧化碳排放方面发挥重要作用。” 近年来，几家公司宣布了向比利时港口增加氢气供应的计划，包括Hyoffwind、John Cockerill和BESIX，后者透露计划在泽布吕赫建造一个100兆瓦的绿色氢气生产装置。 2021年，智利与安特卫普港和泽布吕赫港签署了谅解备忘录(mou)，以支持在南美和比利时之间建立绿氢出口走廊。
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