利勃海尔与澳大利亚矿业巨头 Fortescue 的交易正在创建一支由巨型零排放电动汽车组成的车队，旨在在本世纪末消除运营中的碳排放
长期以来，大型汽车一直被认为是脱碳最具挑战性的，但利勃海尔与澳大利亚矿业巨头 Fortescue 之间的新合作伙伴关系表明，大规模电气化不仅是可能的，而且在经济上是可行的。Fortescue 合同价值 28 亿美元，是利勃海尔 75 年历史上最大的单一设备交易，也是 Fortescue 有史以来最大的合同。该合作伙伴关系包括 475 台零排放机器：大约 360 辆自动驾驶电池电动卡车、55 台电动挖掘机和 60 台电池供电的推土机。
对于 Fortescue 来说，此次合作是其真正零目标的基石——到 2030 年消除其澳大利亚铁矿石业务的碳排放。Fortescue 执行主席 Andrew Forrest 博士将此视为环境当务之急和商机。“世界现在需要真正的零排放——它不能等待，”福雷斯特在 4 月份的 Bauma 开幕式上发表演讲时说。“我们需要的绿色解决方案今天就在这里，Fortescue Zero 正在提供它们并在我们大规模的采矿业务中推广。”
合作伙伴关系的核心是 T 264 电池电动刚性矿山运输车。利勃海尔运输电气化解决方案经理 Richard Kraemer 解释了此次集成：“Fortescue Zero 是我们的电池电源系统供应商。他们制造所有子包和与之相关的所有必要组件，我们将其集成到我们的卡车中。
Fortescue 于 2022 年开始开发电气化解决方案，当时它收购了威廉姆斯一级方程式赛车队的电池和技术部门威廉姆斯先进工程公司 （WAE）。2024 年，WAE 更名为 Fortescue Zero，作为该公司 Real Zero 项目的一部分。
Fortescue Zero 开发了一种 3.2MWh 电池系统，为利勃海尔 240 吨容量的卡车提供动力，并通过三种不同的方式充电。第一种方法是静态快速充电解决方案，该解决方案可以使用两个兆瓦充电系统 （MCS） 连接器通过自动机器人连接臂提供高达 6MW 的电力，具有 30 分钟的快速充电能力。
第二种充电选项是使用 Power Rail 进行电力传输，这是经过验证的手推杆技术的演变。“这利用了电车辅助的传统优势，即通过架空线路完成，但通过侧装轨道完成，”Kraemer 说。“这优化了安装时间，同时提供了一种有效的动力传输到卡车的方式。”
最后，卡车配备了再生制动技术。“当卡车在下坡行驶时，在典型的柴油卡车中，能量会通过制动释放。现在它被捕获在机载电池电源系统上，“Kraemer 说。
电池选项
Fortescue Zero 开发了两种电池配置来满足不同的作要求。能量容量电池的功能“就像一个大油箱”，在充电基础设施可能有限的情况下提供更长的运行时间。该版本大约需要一小时的充电时间，使用寿命为两到三年，充电周期约为 3,600 次。
与 T 264 一起生产的 R 9400 E 电缆动力电动挖掘机是利勃海尔与 Fortescue 合作伙伴关系的一部分，将部署 55 台机器
动力电池可在 12 分钟内充电，专为配备现成充电基础设施的作而设计。在提供更少的能量存储的同时，它提供了更频繁的充电周期和更长的生命周期。“这是使用机械臂自动充电解决方案的地方，”利勃海尔公共关系主管 Larissa Lunitz 说。
双电池配置方法提供了灵活性，允许站点根据其特定的基础设施和运营要求选择最佳解决方案。
不断增长的 OEM 产能
支持这支庞大的船队意味着利勃海尔正在进行投资。利勃海尔矿业设备服务和质量执行副总裁Michael Arndt表示：“我们正在按计划发展我们的全球基础设施，以确保我们能够适应业务的扩张，并为我们的客户提供更大数量和更广泛的零排放技术。
与利勃海尔的合作伙伴关系还延伸到了 Fortescue 的运营范围之外。两家公司都已确认，他们的零排放挖矿生态系统将可供更广泛的采矿业使用。利勃海尔矿业设备公司销售和营销执行副总裁 Lukowski 博士表示：“作为这项破纪录交易的一部分，开发的技术不仅将支持我们的客户在脱碳之旅中，还将帮助我们兑现到本世纪末提供完全无化石燃料的运输、装载和推土解决方案的承诺。
福雷斯特将这种转变定位为经济驱动，而不是纯粹的环境：“我们来这里不是为了利他主义。我们来这里不是为了慈善事业。我们必须支付工资。我们将还清我们购买的建筑设备。是的，我们有回报给股东。否则，我们就无法缴纳税款。
Fortescue 分析表明，可再生能源解决方案可以与其他低排放电源直接竞争，运营成本为每兆瓦时 15-45 美元，与液化天然气每兆瓦时 90-100 美元和核能每兆瓦时 60-70 美元相比更具优势。
期待
这种伙伴关系不仅仅代表一个大型设备订单，它展示了大规模采矿电气化的技术和经济可行性。由于两家公司都致力于将其零排放生态系统提供给更广泛的行业，此次合作有可能促进整个采矿业更广泛地采用电气化技术。
到 2026 年的验证时间表将提供有关这些集成系统在实际采矿条件下性能的关键真实数据。成功可以为全行业转型建立模板，将这种伙伴关系定位为根本不同的采矿作业方法的基础。
本文首发于《iVT》8月刊
