《解释:钢铁价格上涨的背后原因是什么?》

  • 来源专题:一带一路冶金门户
  • 编译者: 徐亮
  • 发布时间:2020-04-08
  • 解释:钢铁价格上涨的背后是什么。

    发布于2020年1月30日

    消息来源:金融快报

    过去一个月左右的钢价一直在上涨。它为遭受收入下降和大部分资本支出计划推迟的制造商提供了一些当之无愧的救济。节日月份的收益低于一般预期,市场需求不足似乎是一个主要的风险因素。到去年11月底,生产商和用户都普遍认为,大宗商品市场活动的下降已经触底,更为严重的是,人们认为去库存过程已接近尾声,这种看法在很大程度上导致了价格的逐步上涨,而价格将被市场消化。最初,推动成品钢价格上涨的因素来自全球主要原材料铁矿石和焦煤价格的增长。2019年10月,中国62%铁的进口铁矿石成本加运费价格(cfr)为86美元/吨,2020年1月升至96美元/吨,3个月内增长11.6%。澳大利亚优质低产量焦煤的离岸价格上涨至每吨153美元,过去3个月上涨了5.5%。很明显,中国对铁矿石和焦煤的需求有增无减,原因是粗钢产量上升了7%(中国在2019年1月至11月期间生产了90420万吨粗钢),这是推动这一价格趋势的主要因素。随后,国内市场上的NMDC铁矿石价格和CIL焦煤价格上涨。印度储备银行和其他机构进行的消费者调查显示,原材料成本上升以及市场触底的感觉明显,这些调查表明,采购经理对整体市场形势的看法已经停止恶化,特别是对新订单的看法已经停止恶化,调查中的一个子部分反映了增长。CSO发布了2010财年全年GDP的首次预估值,该预估值将全年GDP增长率定为5%,而RBI预估值为5%,国际货币基金组织(IMF)近期预测2019年GDP增长率为4.8%,这一预测推动了市场对经济触底的看法。在即将到来的预算中,通过关键部门的经济改革和公共基础设施投资增加的刺激措施,扭转下降趋势的预期增加,也是提振商业情绪的一个因素。在这段时间内,Sensex指数的定期上涨无视了市场前景的波动,但反映了股市的可持续性。由于所有这些因素,钢铁价格上涨。在这种情况下,全球物价的上涨也引发了国内物价的类似上涨。例如,在中国天津港外,逃生舱SS 400的出口价格从427美元/吨上涨至500美元/吨,3个月内上涨了17.1%,而逃生舱基准价格(孟买工厂交货,不含GST)从34500卢比/吨飙升至38000卢比/吨,在过去3个月内增长了10.1%。除土耳其外,钢筋出口价格上涨至430美元/吨,3个月内增长4.9%,印度国内市场1200万卢比的钢筋价格上涨至41560卢比/吨(含孟买商品及服务税)。全球市场的钢坯价格从土耳其离岸价362.5美元/吨上涨至2020年1月的416.5美元/吨,上涨了15%。在此期间,国内市场的钢坯价格也出现了类似的上涨。价格上涨是成本推动和需求拉动因素的最终结果。在目前的情况下,人们认为成本因素的推动作用相对较强,但房地产和耐用消费品行业正在出现复苏迹象。值得注意的是,与上一年相比,本财政年度前9个月的棒棒料消费增长了11.4%。23.3公吨期间,TMT棒材(碳/合金/不锈钢)的生产表明,来自基础设施、建筑和建筑部门的订单有规律地流动,尽管比最初设想的要低。由于棒材和棒材包括主要由中小企业部门提供服务的线材和棒材(目前占68%),因此,与去年相比,20财年中小企业部门的盈利能力和产能利用率应该更好。由于汽车行业和消费品(后几个月除外)增长放缓,中国轨道交通的消费量较去年略有下降。然而,GP/GC/涂层板的消耗量却增加了4.4%。在这段时间内,HSM板材的消耗量有所上升,尽管幅度不大,但作为工程制造商对该产品需求的一个主要组成部分,它反映了该领域的一个小改进。结构材料消耗为正增长3.6%。本期海绵铁产量增长8.3%,废铁进口510万吨,比去年增长4.3%,小钢锭(铅笔钢锭,pencil ingots)产量增长1.5%。球团消耗量增加了近20%,从而提高了这一重要环节的产能利用率。

相关报告
  • 《美国废钢价格上涨预期增强》

    • 来源专题:一带一路冶金门户
    • 编译者:徐亮
    • 发布时间:2020-01-08
    • 美国废钢价格上涨的预期增强。发布于2019年10月29日的消息来源:Kallanish在10月买入周期下跌30-40美元/吨,并创下2019年低点后,预计美国国内废钢价格将随着11月的交易而上涨。即使是相信前几周出现横盘走势的消息来源也将其预期上调。这是由于国内市场的板材价格上涨、流入废料场的速度放缓以及出口强劲所致
  • 《日韩钢铁巨头2019年业绩“踩刹车”》

    • 来源专题:一带一路冶金门户
    • 编译者:徐亮
    • 发布时间:2020-04-09
    • 2019 年,在铁矿石价格上涨、钢材需求增速放缓等因素的作用下,利润下滑成了国内外钢企共同面临的问题。中国钢铁工业协会公布的数据显示, 2019 年,钢协会员钢铁企业利润总额为 1889.94 亿元,同比下降 30.90% ;销售利润率为 4.43% ,同比下降 2.63 个百分点。与此同时,日韩钢铁巨头 2019 年业绩也都“踩刹车”。 浦项制铁利润同比下降 32.1% 尽管连续 10 年被世界钢动态公司 (WSD) 评为全球最具竞争力的钢铁企业, 2019 年,浦项制铁在盈利上也遭遇了巨大挑战。 数据显示, 2019 年,浦项制铁销售额为 30.37 万亿韩元(约合 249.98 亿美元),同比微降 0.9% ;营业利润为 2.59 万亿韩元(约合 21.32 亿美元),同比显著下滑 32.1% ;营业利润率为 8.5% ,同比下降 3.9 个百分点;负债率为 22.1% ,同比增加 2.5 个百分点。 浦项制铁经营业绩大幅下滑的最主要原因是生产成本上升和成品钢材价格下降。一方面,虽然国际市场铁矿石价格在 2019 年 8 月份后逐渐趋于平稳,但在 2019 年第四季度之前依旧维持高位运行,浦项制铁在第四季度之前采购的高价铁矿石计入钢材生产成本,导致成本大幅增加;另一方面,浦项制铁在与主要的下游钢材用户进行价格谈判时遇到困难,盈利空间被进一步压缩。 据悉, 2020 年,浦项制铁销售额目标为 30 万亿韩元(约合 246.93 亿美元),粗钢产量和成品钢材销量目标分别为 3670 万吨和 3500 万吨,投资额目标为 4.1 万亿韩元(约合 33.69 亿美元),贷款额目标为 7.2 万亿韩元(约合 59.17 亿美元)。 现代制铁营业利润同比降逾七成数据显示, 2019 年,现代制铁销售额为 18.07 万亿韩元(约合 148.51 亿美元),同比下降 2.9% ;营业利润为 2784 亿韩元(约合 2.29 亿美元),与 2018 年的 9335 亿韩元(约合 7.67 亿美元)相比显著缩水 70.2% ;营业利润率从 2018 年的 5.0% 降至 1.5% ,同比下降 3.5 个百分点;净利润从 2018 年的 3735 亿韩元(约合 3.07 亿美元)下滑至 325 亿韩元(约合 0.27 亿美元),同比降幅高达 91.3% 。 据悉,自 2019 年下半年起,韩国国内建筑行业需求持续低迷,长材产品销量大幅下滑,价格持续下跌,直接导致现代制铁销售额、营业利润和净利润缩水。此外,现代制铁位于中国的钢材加工服务中心等子公司经营业绩下滑,盈利能力进一步下降。 2020 年,现代制铁计划销售 2138 万吨成品钢材(其中,基于高炉的产量为 1206 万吨,基于电炉的产量为 932 万吨),与 2019 年的 2132 万吨(其中,基于高炉的产量为 1177 万吨,基于电炉的产量为 955 万吨)相比,增加约 6 万吨。 日本制铁预亏 4400 亿日元2 月 7 日,日本制铁于宣布了其对 2019 财年( 2019 年 4 月 ~2020 年 3 月)经营业绩的预测,称其归属于母公司所有者的亏损将达到 4400 亿日元(约合 39.88 亿美元)。 预测数据显示, 2019 财年,在生产经营上,日本制铁总计损失 3171 亿日元(约合 28.74 亿美元)。此外, 2019 财年,日本制铁还遭受了 787 亿日元(约合 7.13 亿美元)的停电、火灾、台风等灾难损失。 高端化和智能化成为钢企脱困主攻点面对盈利压力,打造高效生产结构,研发高附加值产品和加快打造智能化工厂成为当前日韩钢铁企业提升自身盈利水平的主攻方向。 根据浦项制铁发布的计划, 2020 年,其将继续扩大高附加值产品 WorldTopPremium ( WTP )销量,在提高盈利水平的同时,引领未来市场发展趋势,增强市场竞争力。同时,浦项制铁将继续借助人工智能技术手段,不断提高生产效率、产品质量和成本竞争力。 同样,现代制铁也将继续开发包括极地环境和特殊地区运输工具用钢材、高硬度耐磨装甲板材以及第二代汽车板在内的众多高性能和高附加值的钢铁产品,通过技术升级提升企业盈利能力;加快构建“智能企业”,通过开发覆盖全工序的数据平台、提升数据分析能力、大力培育人工智能领域人才等措施,力争实现全业务领域的智能化。 日本制铁也没有停下智造转型的步伐。 2020 年,日本制铁将继续依托日本“工业价值链”计划,以及日本在物联网和工业机器人领域的技术优势,不断提高全流程智能化水平,同时推进产业互联网浪潮下与不同行业企业间的“松耦合”链接,进而实现更加精准的定制化生产。   .