《印度“低价扫货”3400万桶俄石油》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2022-06-01
  • 据新华社电 路孚特-艾康公司数据显示,今年2月24日俄罗斯和乌克兰冲突升级以来,印度已接收3400万桶“打折”俄罗斯石油。作为亚洲第三大经济体和全球第三大石油进口国,印度从俄罗斯进口石油量自2月以来一直增加。

    数据显示,印度本月已接收超过2400万桶俄罗斯石油,大幅超过3月大约300万桶和4月720万桶的接收规模。路孚特-艾康公司预计,印度6月将接收大约2800万桶俄罗斯石油。

    据路透社报道,上述俄罗斯石油经由海路运往印度,不包括里海石油管道混合油。路透社数据显示,2月24日至5月26日,受能源进口激增影响,印度从俄罗斯进口货物总额达64亿美元,大幅超过去年同期的19.9亿美元。同期,印度对俄罗斯出口额同比下跌近50%,至3.77亿美元。

    俄乌冲突升级以来,印度没有加入西方对俄罗斯制裁,而是持续购买俄罗斯石油,引发西方国家批评。印方回应,进口俄石油仅能满足一小部分需求,中断购买则将推升民生成本,印度将继续购买“便宜”俄石油。

    欧盟成员国领导人5月30日就对俄罗斯实施第六轮制裁达成一致。按照欧洲理事会主席夏尔·米歇尔通过社交媒体发布的消息,欧盟将立即停止进口75%的俄罗斯石油,并在今年年底前将从俄罗斯进口的石油削减90%。

  • 原文来源:http://www.nengyuanjie.net/article/57783.html
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    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2020-09-08
    • 近日印度YQ全面失控,在新增确诊数据上,更是一举反超美国和巴西登顶全球第一。不过,新德里政府并没有重视管控YQ,反而还在本月初,积极和俄罗斯海军在孟加拉湾展开海上军事演习。而就在此刻,一则意外出现了,莫迪的脸色想必也挂不住了。 9月5日据路透社消息,当地时间3日,斯里兰卡海军在早晨收到了一则求助信号。印度的一艘载满两百万桶石油巨轮,突然在斯里兰卡东海岸爆炸起火,情况非常紧急。 随即,斯里兰卡海军立刻派遣了军舰和直升机参与了救援活动。而身处周边海域不远的俄印海军,其军演任务被临时打断,也紧急派遣共计6艘舰艇奔赴现场参与救援灭火。前述人士称,爆发起火的印度“新钻石”巨轮属于IOC石油公司的租用船只,该船只的载重量超出三十万吨,巨轮上载有约两百万桶石油,以及23名船员,当巨轮爆炸后有多名船员纷纷跳海自救。目前在3国军舰的救援当中,“新钻石”火势已经被初步控制,但仍然有船员受伤和失踪。 斯里兰卡认为,虽然火势没有烧到货物区,但该巨轮仍然存在石油泄漏的风险,情况很不乐观。如果此次巨轮是在外海出现爆炸,那么印度根本不会及时得到斯里兰卡和俄罗斯军舰的援助,等待这艘巨轮的下场将会岌岌可危。分析指出,随着印度境内YQ失控,新德里正在面临经济下滑危机的状态,显然印度政府需要有所改变。不过,印度似乎忘了这一茬,反而执意要以“霸王”的姿态,去和巴基斯坦等国家的边境摩擦当中分出胜负。 而此举也增加了印度财政支出的负担,国内的危机逐步升级。此次印度巨轮出现意外爆炸,也提醒了印度一点。那就是不管是在军事上、还是在贸易的安全问题上,印度都需要做出改变,如同印度空军的坠机事件一样,如果不有效做出改变,那么将来会有更多的战机面临摔机风险; 而如果印度不重视舰艇等船只的安全问题,那么爆炸起火的事件也会层出不穷。别忘了,前一段时间,印度的航母军舰也曾出现意外起火事件,看来,印度真的需要静下心来,先好好总结如何去落实安全规范了。 不过好在爆炸引起的大火并没有波及货物区!但是情况也不容乐观,斯里兰卡认为虽然现在大火没有烧到货物区,但是大火还没有熄灭,之后会发生怎样的事情谁也不知道,斯里兰卡当局更是很不给面子地表示,虽然印度说没烧到货物区,但是不确定石油是否出现泄漏的情况,目前也没有办法进行查看!也幸亏这艘货轮到了内海才起火,如若不然各国的军舰都来不及去救火!现在印度政府又打算轻描淡写地揭过此事,继续进行军演,在莫迪的眼中,只有战争!
  • 《俄罗斯原油出口下降近100万桶/日 》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2023-06-29
    • 在截至6月25日的一周内,俄罗斯的海上原油出口暴跌了98万桶/日,尽管下降的可能性更大,是由于一个关键出口码头的维护,而不是俄罗斯承诺的原油产量削减。 彭博社周二监测的油轮跟踪数据显示,在截至6月25日的一周内,俄罗斯出口码头的每周原油出货量下降了近100万桶/日至255万桶/日。根据彭博社的Julian Lee分析的数据,在截至6月25日的四周内,原油出货量平均下降了约26.3万桶/日,上周与前几周相比的暴跌可能只是暂时的。 截至6月25日的一周内跌幅最大的是装载和离开俄罗斯波罗的海港口普里莫尔斯克(Primorsk)的原油货物。据彭博社报道,港口的装载计划显示,6月21日至25日期间没有货物装载,这表明秋季计划进行。 彭博社的Lee指出,Primorsk的每周原油出口与前三年同一周的出货量下降模式相同,这表明维持原油出口是造成原油出口下降的最可能原因。因此,俄罗斯的原油出口很可能在本周和接下来的几周反弹,这再次表明,即使俄罗斯正在削减原油产量,其海上原油出口也没有明显。在截至6月18日的四周内,俄罗斯的原油出货量略有下降,但与2月份俄罗斯今年承诺减产50万桶/天的基准相比仍高出25万桶/日。 上个月,有报道称,俄罗斯能源部副部长Pavel Sorokin在一次罕见的通话中试图说服西方分析人士,俄罗斯确实在减少石油产量。 俄罗斯已停止报告石油产量水平,市场和分析师不得不依赖船只跟踪数据、贸易来源以及中国和印度关于俄罗斯供应量的进口统计数据。