《上半年陕西煤业净利润约50亿元 下降15.08%》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2020-08-27
  • 陕西煤业8月25日发布的半年报显示,2020年上半年,公司实现营业收入387.33亿元,同比增长18.87%;归属于上市公司股东净利润为49.86亿元,同比下降15.08%。基本每股收益0.51元,同比下降15%。
    上半年,公司实现煤炭产量5797万吨,同比增加427万吨,增长7.96%;实现煤炭销量10580万吨,同比增加2850万吨,增长36.88%。其中:铁路运量4824万吨,同比增加1259万吨,增长35.33%。
    上半年,公司煤炭售价为335.85元/吨,同比下降51.05元/吨,降幅13.19%,其中自产煤售价312.67元/吨,同比下降63.37元/吨,降幅16.85%;贸易煤售价362.42元/吨,同比下降47.67元/吨,降幅11.62%。原选煤单位完全成本194.62元/吨,同比下降11.51元/吨,降幅5.58%。
    陕西煤业表示,虽然营收有所增加,但是煤炭产量增加及外购煤数量增加的导致成本增加更为明显。

相关报告
  • 《中国船舶上半年净利润1.34亿元》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2020-09-05
    • 近日,中国船舶工业股份有限公司(以下简称“中国船舶”)发布2020年半年度报告。报告显示,上半年中国船舶营业收入232.16亿元,同比下滑0.66%,归上市公司股东的净利润1.34亿元,同比下滑90.69%。 2020年初新冠肺炎疫情突如其来,给全球经济造成巨大冲击,我国船舶工业亦受到影响。中国船舶作为国内规模巨大、技术先进、产品结构齐全的造船旗舰上市公司之一,业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等,也未能免于这场新冠肺炎疫情的凶猛浪潮。 中国船舶披露的营业收入结构中,“船舶造修”贡献最大,成了企业营业收入的主要来源。2020年上半年,中国船舶“船舶造修”营业收入为189.17亿,营收占比为81.48%,毛利率为8.26%,同比增长4.8%。 在行业营收增长、利润下降之下,船舶配套设备制造、船舶修理业务却逆势而上,分别实现了利润同比增长29.2%和111.9%。分析人士认为,这两大经济增长点的出现很大程度上是由于IMO于2018年颁布的限硫新规:要求自2020年1月1日起,全球船舶禁止携带“高硫燃油”,船舶燃油硫含量标准从低于3.50%m/m调至低于0.50%m/m。船舶燃油硫含量标准的大幅下调,使脱硫塔加装需求出现爆发式增长,修船企业紧抓机遇开展相关业务,实现增收。 咬紧牙关迎难而上,中国船舶后续计划从科技创新、转型升级提质增效、扩大市场份额、优化管理等多方面发力,为企业长久强劲发展注入动能。
  • 《陕西煤业:预计上半年净利润同比增加192%到200%》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2022-07-09
    • 陕西煤业7月7日发布业绩预增公告,预计上半年净利润为242亿元到249亿元,同比增加192%到200%。 公告表示,经公司财务部门初步测算,预计2022年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为242亿元到249亿元,与上年同期相比,增加159亿元到166亿元,同比增加192%到200%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为146亿元到153亿元,与上年同期相比,将增加68亿元到75亿元,同比增加86%到95%。 业绩预增的主要原因有二。一是2022年半年度受市场供求关系影响,煤炭价格高位运行,公司煤炭售价同比大幅上涨;二是卖出隆基绿能部分股份获得投资收益;三是投资隆基绿能会计核算方法变更,影响公允价值变动损益增幅较大。