《全球最大!巴斯夫这个项目获批建设》

  • 来源专题:绿色化工
  • 编译者: 武春亮
  • 发布时间:2024-10-22
  • 10月15日,巴斯夫表示已获得德国联邦经济与气候保护部批准的约3.1亿欧元资金,用于建设全球最大的工业热泵,热泵将利用蒸汽裂解装置的余热进行无二氧化碳的蒸汽生产。 未来几个月,该公司将在鲁道夫港工厂启动该项目的前期建设工作,建设计划于2025年第一季度开始,2027年投入使用。建设完成后,巴斯夫鲁道夫港(Ludwigshafen)工厂的甲酸生产温室气体排放量将减少高达98%。 据巴斯夫表示,该计划中的工厂将成为全球首个用于蒸汽生产的此类设施,全球范围内没有可比的工业试点项目。计划中的热泵每年将拥有高达50万吨蒸汽的产能。 具体来看,余热作为热能源,来自于该工厂的两台蒸汽裂解装置之一中的过程气体冷却和清洁过程。由可再生能源供电,该热泵将产生无二氧化碳的蒸汽,大部分蒸汽将用于甲酸生产。该热泵有可能减少高达98%的温室气体排放。少量的无二氧化碳蒸汽将通过工厂的蒸汽网络供应给其他巴斯夫的生产设施。总体而言,该热泵将使公司总部的温室气体排放量每年减少多达10万吨。 巴斯夫目标到2050年实现净零二氧化碳排放。其中蒸汽生产的电气化是实现化工行业急需的更可持续能源的重要一步。综合生产联营设施非常适合在工业规模上实施并推广新技术。此前在今年4月,该鲁道夫港工厂电加热蒸汽裂解装置示范工厂也已启动投入运行。

    来源:巴斯夫、中国石油和化工

  • 原文来源:http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3MTU0NzEyMA==&mid=2650345619&idx=3&sn=0f96c703d069900b34b9176b15542d7b&chksm=8674f1ed03c03042a93e075aeca9f82ed65a90c914c1ae5373b6d4e11926fa3149450396381f#rd
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    • 编译者:武春亮
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    • 当地时间7月2日德国化学品制造商巴斯夫表示,放弃在智利投资锂矿资产的计划。该公司称,已退出与Wealth Minerals的初步谈判,后者总部位于加拿大温哥华,在智利拥有勘探项目。 巴斯夫在智利的投资计划处于初期阶段,据此前消息,如果Wealth Minerals在智利获得锂资源的生产合同,巴斯夫将与其开展资金支持和承购锂资源的合作。 其还计划建电池材料厂,转化锂为电动汽车电池正极材料。若锂资源合作取消,意味着该厂计划或受影响。据悉,此前计划该工厂是与比亚迪共同合作建设。 终止的原因 巴斯夫并没有解释结束上述谈判的具体原因,Wealth Minerals也未就合作终止事宜对外置评。而我们猜测终止的潜在原因如下: 首先是全球电动汽车市场不佳。全球电动汽车应用放缓拖累了电池金属价格,被认为是双方合作终止的潜在原因。 在新能源车方面,纯电动车是过去新能源车渗透率快速提升的重要市场,占比从2020年仅有的5%,到2023年占比已经达到24%,但是进入到2024年,纯电动车的占比未再有提升。 全球电动汽车的销量远低于预期,尤其是在美国和德国,这影响了对电池的需求。 再加上6月12日欧盟宣布对华电动汽车加征临时关税,此临时关税将于7月5日也就是昨天正式生效,最长期限为四个月。据行业估计,中国制造的电动汽车占欧洲市场的近22%,而中国品牌占欧盟电动汽车销量的8%,此举将对于我国制造的电动汽车影响巨大。 其次是锂价持续下行。锂价在2022年底飙升至创纪录水平的60万元/吨后,目前国内电池级碳酸锂价格在每吨10万元以下,仅为高峰时的六分之一左右。 2024年上半年,价格在3、4月份站上110000元/吨,但随后因供需关系急剧转变而下滑。目前,华东地区电池级碳酸锂主流市场价格88000-93000元/吨,低端价格已跌破90000元/吨大关。 同时,据媒体报道,阿根廷作为锂出口国,近期将有四个新锂矿项目陆续投产,将使锂年产能大增约80%,意味着当前碳酸锂整体供应已明显大于需求。 而且价格的持续下行减少了生产企业利润空间。据理论公式推算电池级碳酸锂价格在100000元/吨以上时,企业才能保持盈利。 最后可能是出于商业利益的考虑。智利是全球锂产量排名第二位的国家,目前正在推行锂业国有化政策,智利化工矿业公司(SQM)成为首个具体推进的项目。 5月底,SQM已与智利国家铜业公司签署合伙协议,计划成立合资公司,开发SQM租赁自智利政府的阿塔卡马盐湖地区的锂资源。智利国家铜业公司为智利政府指定的锂业国有化实施主体。 根据协议,智利国家铜业公司占股51%,SQM占49%。2025-2030年,智利政府将获得合资公司70%的经营利润。2031年起,该比例还会升至85%。这意味着,SQM锂业务的大部分利润将收归智利政府。 此举引发了SQM第二大股东天齐锂业(002466.SZ)的不满。其指出,一旦SQM与智利铜业公司的合作关系生效,认为SQM可能失去锂业务控制权,且SQM锂业务收益将有可能减少,进而影响天齐锂业投资回报和经济利益。 巴斯夫频繁调整上游电池贵金属投资布局 巴斯夫提供包括涂料和高性能塑料在内的汽车化学品,在新能源汽车转型的浪潮下,锂电池正极材料是该公司重点押注的领域。2012年,巴斯夫成立了电池材料业务部,主要集中于三元体系为主的正极材料,不过其在近期频繁调整上游电池贵金属的投资布局。 就在上周巴斯夫才决定放弃酝酿三年多的印尼韦达湾镍钴精炼项目,原因是全球镍市场发生重大变化,公司认为没有必要再开展如此大规模的投资,以确保其电池材料业务的金属供应具有弹性。 由于全球镍市场供需失衡,镍价自2023年以来快速下行,伦敦镍期货价格下跌了约五成,上期所镍均价为17万元人民币/吨,同比下降12.2%。 再加上我国2023年,硫酸镍市场也呈现供强需弱的格局,需求端增速不及供给端,三元电池材料产量同比预期下滑,截至2024年5月,三元材料出口量为6882吨,环比下滑5%,同比减少20%,给硫酸镍价格带来较强的下行压力。 巴斯夫称,公司的电池材料部门有专业采购团队,专注于金属、前驱体的管理和贸易,已构建了强大的合作网络,以确保全球正极材料业务关键原材料供应。 更多推荐 来源:巴斯夫、界面新闻、慧正资讯、化工新材料 ※辛苦看完文章的您在文末点一下【在看】, 这样我们就能出现在您的常读订阅号列表里,让您第一时间了解行业动向! 免责声明:所载内容来源于互联网及业内人士投稿,微信公众号等公开渠道,我们对文中观点保持中立,文中观点不代表本公众号观点,所有文章仅供参考,交流之目的。转载的稿件版权归原作者和机构所有,如有侵权,请联系我们删除。
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    • 编译者:武春亮
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    • 近日,巴斯夫集团亚洲大型项目总裁林汉平(Haryono Lim)在广东省高质量发展大会分论坛上表示,巴斯夫湛江一体化基地的核心装置正稳步推进建设,计划在2025年年底投产。这既是巴斯夫投资中国的一个重要里程碑,也是广东速度的再一次体现。 巴斯夫湛江一体化基地的核心装置包含一套年产100万吨乙烯的蒸汽裂解装置,以及多个下游装置,产品涉及汽车、建筑、高铁、电子电器、食品包装、家庭和个人护理、航空航天和制药等行业。 另外,建设内容还包括66/83/20万吨/年环氧乙烷/乙二醇/精制环氧乙烷装置、21.5万吨/年非离子表面活性剂装置、50万吨/年聚乙烯装置、2×19万吨/年冰丙烯酸装置、37.5万吨/年丙烯酸丁酯装置、10万吨/年丙烯酸异辛酯装置、50万吨/年丁辛醇装置、5万标立方米/小时合成气装置、8万吨/年(折百)新戊二醇装置、11万吨/年甲醛装置、4万吨/年柠檬醛装置等,及配套公用工程、辅助设施。项目以石脑油、正丁烷等为原料,生产乙烯、丙烯、苯、甲苯、二甲苯、裂解燃料油、异丁烯等及下游产品。 该基地于2018年7月宣布筹建并于2019年11月正式启动,是巴斯夫迄今为止最大的单笔投资项目,总投资额约100亿欧元,由巴斯夫独立建设运营。全部建成投产之后,该基地将成为巴斯夫在全球的第三大生产基地,仅次于德国路德维希港基地和比利时安特卫普基地。 首套装置已于2022年9月宣布投产,第二套生产热塑性聚氨酯的装置已于2024年1月宣布正式投产,从而满足华南地区及整个亚洲市场多个增长行业的客户需求。 巴斯夫一体化基地(广东)有限公司成立于2019年,为巴斯夫集团全资子公司,主要负责湛江一体化基地的运营工作。