雪佛龙公司正在寻求批准将其在加拿大太平洋沿岸的液化天然气出口设施的计划修改为全电动设计，据称这将导致每吨液化天然气的温室气体排放量最低世界上的大型项目。雪佛龙及其合作伙伴伍德赛德石油有限公司今年早些时候宣布，他们已申请将其位于不列颠哥伦比亚省基蒂马特的液化天然气项目的产能扩大到每年80％至1800万公吨。根据雪佛龙7月8日向省环境评估办公室提交的一封信，这引发了对该项目的新联邦筛选，该项目预计将很快“开始”。作为新一轮批准的一部分，该项目建议成为一个由水力发电驱动的“全电厂”，允许扩大产能，而不会相应增加传统液化天然气设施的排放量。 LNG是通过将能量密集的过程中的气体冷却至零下260华氏度（零下127摄氏度）而产生的，该过程通常由燃烧天然气提供动力。根据7月8日修订的项目说明，Kitimat液化天然气公司提出总计700兆瓦的电动机驱动装置，用于运行从省级公用事业公司购买的所有液化，公用压缩机，泵和水力发电机。它将在紧急情况下备用柴油发电机。根据项目描述，拟议的工厂“将实现世界上任何大型LNG设施的最低排放强度”。根据该文件，Kitimat液化天然气每吨液化天然气产生的二氧化碳当量不到0.1吨，相比之下全球平均水平超过0.3吨二氧化碳当量。雪佛龙旨在将加拿大液化天然气计划转变为电气设计。 由彭博社娜塔莉奥比科皮尔逊星期一,2019年7月15日Tweet雪佛龙正在寻求批准修改其计划在加拿大太平洋海岸的液化天然气出口设施,以全电动设计。 (彭博社)-雪佛龙公司正在寻求批准,修改其在加拿大太平洋海岸的液化天然气出口设施计划,使其成为全电动设计,它说,这将导致最低的温室气体排放。
