《曹妃甸6-4油田综合调整项目万吨级中心处理平台就位渤海湾》

  • 来源专题:能源情报网监测服务平台
  • 编译者: 郭楷模
  • 发布时间:2025-02-05
  • 随着重量超过16000吨的上部组块与导管架精准对接,曹妃甸6-4油田综合调整项目CEPB平台在渤海湾完成浮托安装,标志着项目建设取得重大进展,对推动海上油气增储上产、保障国家能源安全具有重要意义。 曹妃甸6-4油田位于渤海西部海域,属于我国海上全新的“绿色油田”,所处海域平均水深约20米。此次完成安装的中心处理平台是一座8腿三层甲板结构中心平台,高50.4米,相当于18层居民楼的高度,长73.7米、宽73.1米,面积接近13个标准篮球场,上部组块浮托重量约16300吨,相当于1.2万辆小汽车的总重。 由于平台上部组块重量超过了海上船舶浮吊吊装能力的极限,其海上安装采用“浮托”方法进行,即借助潮汐的自然力量,以类似于举重运动员“挺举”的方式,将上部组块精准地安装到导管架上。 此次海上浮托作业正值渤海湾冬季,气候环境复杂多变,可利用作业天气窗口短。更具挑战的是,作业区域海底管线复杂,对施工技术要求极高。 为确保海上浮托作业安全、高效完成,项目团队持续开展仿真演练、作业船舶动态监测及风险管控,通过计算分析和桌面预演等方式,持续优化和动态调整施工方案。作业过程中,施工团队实时监测作业海域天气状况和潮汐动态,充分利用锚机和港作拖轮联动,动态调整三条全回转拖轮速度和方向,强化风险管控,最终从主浮托作业船抛锚开始至浮托到位仅用时9.5个小时,较原计划缩短了3小时。 曹妃甸6-4油田综合调整项目CEPB平台浮托安装,为中国海油2025年首个大型浮托安装作业,拉开了2025年海上平台安装工作的序幕。项目投产后,将有效为周边新发现油气田开发提供依托,为保障我国能源安全、建设海洋强国贡献力量。
  • 原文来源:https://energy.whlib.ac.cn/recommend/recordRecommendedit.htm?serverId=109&redirect=by
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    • 我国渤海湾首个千亿方大气田渤中19—6凝析气田一期开发工程项目近日正式开工。渤中19—6凝析气田于2019年在渤海中部海域被发现,目前已探明天然气地质储量近2000亿立方米、凝析油地质储量超1.49亿立方米,是目前中国东部最大的凝析气田,气田全部投产后可供百万人口城市使用上百年。 据介绍,该项目由天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司(以下简称海油工程)承建,一期计划在青岛、天津两地三处场地新建8个结构单体,包括1座中心平台、3座无人井口平台和4座导管架。陆地建造钢材结构加工量预计达3.2万吨,相当于一艘中型航空母舰的钢结构重量;铺设8条海底管道和3条海底海缆,总长约150公里。 渤中19—6凝析气田是中国海洋石油集团有限公司(以下简称中国海油)加大国内油气勘探开发的重要成果,也是国家天然气产供储销体系建设的重点项目。气田试验区开发项目已于2020年10月投产,截至目前实现高峰日产天然气100万立方米、凝析油950立方米。 “一期项目将首次采用循环注气开发方案和深度脱水TEG(三甘醇脱水)系统,设计敷设53兆帕超高压天然气注气海管,多项突破将填补国内海上油田开发技术空白。”中国海油天津分公司工程建设中心副总经理郝宝齐介绍,按照计划,一期项目将于今年11月开钻,2023年投产,投产后将为京津冀及环渤海地区提供更加安全、清洁、低碳的能源保障。 海油工程董事长于毅表示:“未来,我们将继续贯彻落实‘党建引领,共同缔造’理念,大力提升关键核心技术攻关能力,加快推动国内油气增储上产,全力提高我国能源安全保障能力。”