《中缅铁路隧道施工正在进行中》

  • 来源专题:可再生能源
  • 编译者: pengh
  • 发布时间:2019-05-29
  • 据当地铁路部门称,中国西南部云南省沿中缅国际铁路的一段隧道正在建设中。

    铁路第十工程集团有限公司大林(大理 - 临沧)铁路项目部表示,到目前为止,已挖掘出超过3700米的隧道。

    大理 - 临沧铁路长202公里,设计时速160公里,是中缅国际铁路的重要组成部分。 它计划于2021年完工并通车。

    红豆山隧道10.6公里的建设于2016年5月开始。但是,2017年5月在隧道中发现了有毒气体。

    该项目的建筑承包商表示已与大学和研究所合作解决问题,并且建设工作稳步进行。

    ——文章发布于2019-05-22

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    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
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    • 大雪未见雪,暖阳若初春。12月7日,渭河平原东部,330千伏代咸Ⅰ线π接施工现场,陕西送变电工程有限公司施工人员正在进行渭南南330千伏变电站(即灵泉变电站)首次接入电网的最后一项作业。   渭南南330千伏输变电工程是陕西电网布局重大基础设施推进工程。线路工程包含信义—上苑双回线开断、代王—咸林Ⅰ回线开断接入新建330千伏渭南南变电站等两项子工程。新建铁塔共96基,线路总长37.414千米。 本次作业是将原330千伏代咸Ⅰ线在42号杆塔两侧开断,然后π接至渭南南变电站,即灵泉变电站,形成接灵泉至代王、灵泉至咸林两条新走向的330千伏线路。作业内容包括在π接点新建A19、A20共2基铁塔,架设A18-A19、A18-A20导地线及光缆。 本次作业必须在330千伏代咸Ⅰ线转检修后方可进行。“我们超前准备,提前做好放线段内所有准备工作,包括组塔放线设备、塔材、导地线与配合队伍等。”陕西送变电公司项目总工岳博伦说。 本工程由陕西送变电公司输电施工第五分公司负责。越是紧迫,越要安全。项目部严格落实“四个管住”“四双”管理要求,从施工组织、计划执行、风险防控等方面严格落实措施要求,确保现场安全可控在控。巡查小组严格执行现场安全巡查制度,检查每日站班会执行、个人安全防护用品使用,重点监督高空作业安全措施执行,发现问题立即督促整改。 “为了配合陕西送变电公司本次π接作业,我们渭南供电公司严格落实验电程序、挂设线路接地线,明确作业范围,坚持全过程现场监督,确保施工安全,确保电网安全。”国网渭南供电公司现场监护人员说。 “两基铁塔,我们投入两个班组、两台25吨吊车,同时进行吊车组塔。”陕西送变电公司项目负责人穆转军说。准备阶段,项目部就已经将导地线提前展放到位,锚固在塔位下。本次作业期间,在铁塔组立完成后,开断原有导线,升空新导线,完成跳线连接即可。风险管控的关键是断线、紧线时必须确保铁塔的受力平衡。 “紧线、高空锚线、张牵场锚线时,我们均采取双保险措施,确保不会跑线。”陕西送变电公司项目安全员宋航航说,“施工作业中对拉线状态不间断进行监控。高空作业人员必须正确配备使用攀登自锁器及速差自控器。” 节气已至大雪,但气温却还给力,陕西送变电公司百余名施工及管理人员,披星戴月,同进同出,现场就餐,争分夺秒,全力以赴抓好每一个环节的安全质量,确保顺利按期完工。 本次作业结束后,两条π接而成的新线路将为灵泉变电站首次带电,点亮渭河平原上又一座崭新的枢纽变电站,为区域经济发展、居民迎峰度冬助添强劲动力。
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    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
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