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《MMK将集装箱运输量增加了220%》

  • 来源专题：一带一路冶金门户
  • 编译者： 吴崇浩
  • 发布时间：2021-05-28

  • MMK增加了220%的集装箱钢材运输量。18.05.2021 2020年，马格尼托戈尔斯克钢铁厂（MMK）用专用集装箱运输了74.55万吨钢铁产品，比上一年增长了220%。如今，用开放式和封闭式集装箱运输轧制金属产品是俄罗斯主要钢铁公司的主要趋势之一，MMK非常重视这方面的发展。与开放式集装箱相比，使用集装箱运输钢材的主要优点是，从专用集装箱卸货简单、方便和速度快，而且无需卸载、储存和装载与开放式集装箱一起使用的多程紧固件（框架），从而降低了收货人的成本。此外，集装箱的使用提高了服务水平，将多式联运方案直接安排到收货人的登机口，从而能够将小货物运送到没有铁路专用线的地点，集装箱为金属产品提供了额外的保护，使其在运输和装卸操作过程中免受机械冲击和损坏，如果是封闭式集装箱，还可以保护产品免受大气降水的影响。确保货物安全有助于满足客户对交付产品的质量要求。以客户为中心是MMK的关键战略举措之一。”在今天的环境下，仅仅生产市场上需要的高质量产品是不够的。客户服务的发展越来越重要。这就是为什么我们非常重视销售渠道的数字化，通过建立远程仓库和实施分销战略来发展物流，并确保钢铁产品安全地交付给客户，”MMK首席执行官Pavel Shilyaev说。MMK目前只在集装箱中装运钢卷。4月份，用集装箱装运的轧制产品应占卷材总装运量的16%。在三个月内，MMK预计这一数字将增加到20%。线圈直接装在MMK生产现场的商店的集装箱中。MMK用集装箱将其产品运往各个方向：俄罗斯和独联体市场，以及出口到非独联体国家（交货至港口）。MMK集装箱钢制品的主要接受者是汽车公司、管道制造商、设备制造商和地区仓库。在其他目的地中，集装箱中的产品采用多式联运方案，小批量交付至MMK贸易公司的仓库。

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    • 编译者：赵卫华
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    • 2025年3月，全球咨询公司（Global Market Insight）发布《2025~2034年全球集装箱装卸设备市场报告》。根据报告，2024年，全球集装箱装卸设备市场规模为86亿美元，预计2025年至2034年期间复合年增长率为5.4%。影响市场的一个因素是国际贸易和集装箱货运的升级。随着国际贸易的增长，港口和物流中心对现代、有效的集装箱装卸服务的需求日益增长。 报告指出，在廉价和标准化运输的推动下，货物向集装箱化的转变导致对先进集装箱处理设备的需求增加，这些设备包括起重机、自动堆垛机甚至自动化系统。此外，这需要建设和发展港口和其他基础设施。预计全球贸易量的增加和供应链的复杂性将继续推动这些发展。 集装箱搬运设备市场趋势 集装箱装卸设备行业的参与者正在建立合资企业，以整合他们的优势、资源和技术，以满足现代港口系统日益增长的需求。通过这些合资企业，各公司能够通过分担建造新深水泊位以及自动化系统的经济和工程问题来取得新的进展。 集装箱装卸设备行业最麻烦的问题之一是对STS起重机以及其他先进设备和自动化系统的投资，这些投资成本高昂。通常，这些机器不仅建造成本高昂，而且安装和维护成本也高昂，这对资金较少的小型港口或码头来说是一个主要障碍。 此外，这些资产的回收期延长，这完全违背了投资策略，尤其是在人们对货物处理需求缺乏信心的情况下。为旧基础设施投资新技术的费用进一步加重了负担。因此，许多运营商寻找融资、寻求合作伙伴关系或寻求政府援助来应对这些挑战。 根据推进力，到2024年，在集装箱搬运设备市场中，柴油搬运设备占据了超过60%的市场份额，预计到2034年将超过60亿美元。 由于现有的基础设施、可靠性和成本效益，集装箱装卸设备行业的治理由柴油搬运设备负责。美孚柴油驱动的搬运设备具有相当大的移动性和适应性，特别是在海港或仓库等没有电力或电力不易获得的地方。 此外，柴油发动机的性能高于电动设备，这使得它们非常适合坚固的电动叉车和起重机。此外，柴油的可用性和成本是有益的，因为与其他替代品相比，它的运营成本较低。 柴油设备受到优先考虑性能和可靠性的运营商的青睐，因为该技术已经成熟、被理解和优化了数十年。尽管人们呼吁使用更清洁的技术，但这些实际优势使柴油成为市场的主要部分。 根据容量，OEM部门在2024年占据了45%的市场份额。考虑到这些优势，容量低于10吨的运输设备在集装箱处理设备市场上需求量很大，因为它们非常灵活、价格实惠并且广泛应用于许多行业。 考虑到这些优势，10吨以下容量的集装箱搬运设备非常受欢迎，因为它们用途广泛、相对便宜且在众多行业中广泛使用。 这一类起重机用于仓库、中型制造厂和中型货物港口等小型作业，因此非常受欢迎。此外，这些起重机比高容量设备便宜，这对许多运营商来说是一个优势，因此增加了它们对更大客户群的可访问性。此外，它们能够适应在狭小空间内执行不同功能，如起重、堆放和移动货物，这增加了它们的需求。 2024年，中国占据集装箱装卸设备市场的30%以上份额，预计到2034年将超过15亿美元。中国集装箱装卸设备市场的优势源于其高度多样化的制造环境和具有成本效益的大规模生产。 中国作为世界最大的出口国和国际贸易的中心，投入大量资金建设港口，从而增加了对装卸设备的需求。振华重工和其他中国顶级制造商拥有大量起重机和装卸系统，这有助于他们占领竞争激烈的市场。此外，中国在自动化和技术整合方面拥有丰富的知识，这有助于其在国际市场上保持优势。中国还拥有非常复杂的供应链，使其能够高速制造和运输全球设备。 北美集装箱装卸设备市场的发展主要得益于港口的基础设施完善，以及贸易繁忙对高效快速装卸的需求。美国和加拿大在港口现代化和自动化方面投入了大量资金，这导致对先进起重机和其他设备的需求不断增长。 随着越来越多的运营商采用更环保的做法，市场也开始转向实施更可持续的技术。为了提高效率，自动化设备（包括AGV、起重机等）的使用正在迅速增加。此外，物流枢纽数量的增长，加上美国当前的贸易政策，进一步推动了市场的发展。 得益于鹿特丹港、汉堡港和安特卫普港等具有战略意义的全球贸易资产，欧盟仍然是集装箱装卸设备市场的先驱。因此，该地区的贸易活动显著增加。此外，自动化趋势也随之增加，欧洲港口在采用自动化码头和智能物流系统方面占据主导地位，这也助长了自动化趋势。 这些因素都促使集装箱设备市场转向低排放和高能效。最后，港口活动的持续发展（例如建造新的深水泊位）也为市场做出了贡献。这些变量以及英国脱欧和其他地缘政治因素正在影响贸易企业和设备运营，从而导致区域需求发生变化。 集装箱装卸设备公司市场份额 2024年，利勃海尔、卡哥特科和科尼集团合计占据了超过45%的市场份额。高销售额和成熟品牌资产方面的差异化竞争优势帮助利勃海尔、卡哥特科和科尼集团在集装箱装卸设备行业获得了更大的市场份额。这是通过持续提供耐用、高效的高性能起重机和起重设备实现的。智能数字技术的集成和自动化程度的提高也通过提供增强的解决方案进一步提高了竞争力。 这些公司在可持续发展和环保承诺方面也比竞争对手做得更好，从而获得了更好的市场地位。加上无缝和免费的服务关系以及自动化，巩固了其在行业中的领先地位。
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  • 《把LNG装进集装箱，准时达能源开启运输新时代》
    • 来源专题：中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者：guokm
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