《环渤海港口煤价跌破660元/吨》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2018-10-29
  • 最近几天,环渤海港口动力煤价格跌幅加大,5500大卡动力煤的价格已经跌破660元/吨。

      据鄂尔多斯煤炭网了解,今天(10月24日)环渤海港口已经出现了657元/吨的成交价,即在当日CCI价格指数基础上下浮4元/吨,这个价格比上周三的成交价差不多下跌了20元/吨。这几天,愿意低价出货的贸易商越来越多,但由于下游需求不振,现货成交依然冷清。

      目前,电厂库存整体充足,下游的采购积极性受到一定抑制,即使大型煤企上调了最新一期的现货价格,也难以对煤炭价格上涨形成有力支撑,市场中供需关系总体宽松,短期来看煤炭价格仍将继续下跌。

      不过现在就判断煤价会一直跌到明年年初还为时过早,随着后期天气因素的影响,市场对煤炭的需求量仍会提升,11月底之前很可能又是一波震荡行情。

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    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2018-12-10
    • 本报告期(2018年11月28日至2018年12月4日),环渤海动力煤价格指数报收于571元/吨,环比持平。   从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格下降的规格品数量有4个,价格持平的规格品数量有20个。   煤炭价格经过短暂上涨后,现货市场成交并未放量,市场对于煤价旺季上涨的预期落空,煤价后期上涨乏力,已现下行迹象。   一方面,产地市场价格进入下行通道,拉低煤炭到港成本重心,港口平仓价显现下行空间;电企采购未如预期进入旺季,截至12月5日,六大电力集团沿海主要电厂耗煤56.9万吨,同比减少6.2万吨,而库存已向上突破1800万吨;航运价格不断下挫,海运煤炭运价指数年同比降幅高达44.54%;市场悲观情绪难消散,动力煤主力合约(ZC901)一度下探至588.2元/吨。   另一方面,中央气象台网站消息,强冷空气南下,最低气温0℃线将南压至长江中下游地区,电煤消费可预见性进入旺季,气象利好对煤价形成底部支撑;G20峰会期间,中美双方领导人宣布贸易战“休战”90天,两国停止加征新的关税,工业企业生产持乐观态度,电力耗用或进入集中释放期。   市场多空因素不断交织中,内贸煤炭市场价格在其中继续选择方向,促使本周期环渤海动力煤价格指数持平。   沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2018年11月28日至2018年12月4日),国内海上煤炭运价指数持续下行。12月4日运价指数收于848.68点,与11月27日相比,下行69.88点,降幅为7.16%。   具体到部分主要船型和航线,12月4日与11月27日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价环比下行4.6元/吨至34.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价环比下行5.0元/吨至25.8元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价环比下行1.7元/吨至36.0元/吨。
  • 《环渤海港口动力煤报价超过690元/吨》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:wukan
    • 发布时间:2018-06-07
    • 环渤海港口动力煤报价超过690元/吨. 日期:2018-6-6   最近几天,纵然有沿海电厂日耗连续下降的不利因素,环渤海港口贸易商的报价依然快速上涨,目前5500大卡动力煤的报价已经超过690元/吨。   进入6月后,南方气温普遍下降,目前沿海六大火电的日耗已经降到了70万吨以下,前期高日耗下的刚性采购压力有所减小,加上煤价大幅上涨,电厂对高价市场煤的接受度有限。据鄂尔多斯煤炭网了解,贸易商涨价的预期虽然很高,但下游用户的接货意愿并不高。目前,环渤海港口5500大卡动力煤真正能够成交的价格,也就在675元/吨左右。   客观地看,目前贸易商报价节节攀升,下游用户边拉长协边观望,市场煤成交量不大。现在市场供应基本能够满足需求,卖方和买方都在盼天气变化,一个盼天热一个盼天凉。短期内煤价还会涨,但长期是价格走势,关键还看需求变化。鄂尔多斯煤炭网判断,6月份的用煤需求增长会收窄,甚至会因高耗能产业错峰生产而与去年同期需求持平。 网站声明:凡本网转载自其它媒体的文章,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。