进入一月份，临近春节，部分贸易商开始加大销售力度，增加外运数量；下游用户看空心态将出现，限制了大规模采购的积极性，供需关系向平衡态势转变。从1月8日开始，港口市场煤交易价格出现小幅下跌态势；截止12日，发热量5500大卡市场动力煤平仓价跌至585元/吨。
受1月13日陕西神木矿难影响，安全检查力度加大，矿方自主性停产、减产增多；加之电厂积极消耗自身库存，存煤继续呈现下降，采购数量相应增加。贸易商出现捂货现象，港口市场煤价格小幅上涨；但受电厂库存高位，拉运不积极；以及临近春节等因素影响，港口市场煤交易有价少市，实际交易量并不多。预计此轮煤价涨幅在15-20元/吨左右，并在本周末出现拐点。
目前，沿海六大电厂日耗保持在74万吨的高位，下游需求不弱，但拉运环渤海港口煤炭并不积极；大秦、朔黄、蒙冀线进车数量不低，沿海煤炭市场供需保持平衡，到港拉煤船舶基本能满足港口装运所需；除黄骅港以外，其余发煤港口下锚船保持低位徘徊。
临近春节，即将进入用煤淡季，贸易商和部分发运企业开始积极出货，预计从下周开始，港口市场煤价格将出现下跌。1.临近春节，南方工业企业提前停产放假，电厂耗煤量将出现下降，煤炭需求减弱。2.电厂库存不低；经历了寒冬的消耗，无论是全国重点电厂还是沿海电厂，存煤均出现下降，但降幅并不大；目前，沿海电厂存煤可用天数仍高达17天，很多电厂在积极消耗自身库存，并不急于大量拉煤。3.环渤海港口下水煤炭主要来自晋北和蒙西，受矿难事故影响不大，进港资源不减，秦皇岛、黄骅港、曹妃甸等港口库存一直保持中高位水平，遏制了市场煤价的大幅反弹。
临近春节，煤炭需求转淡，贸易商加快甩货，纷纷离场放假。预计下周，港口市场煤价格将出现下跌。春节期间，煤炭供需双低，港口市场煤价将保持低位徘徊，有利和不利因素交织在一起，预计港口煤价保持在550元/吨左右。
正月十五过后，正值二月下旬，随着下游工业工厂复工复产，电厂日耗有所增加，用户开始增补库存，煤价止跌企稳，并开始上涨。预计煤价一直上涨至三月上旬，涨幅在30-50元左右，预计5500大卡市场煤价格涨至600元/吨左右。
