Eplus3D是一家位于中国的3D打印机制造商，它通过与一家未具名的铁路公司合作，首次将其产品应用于铁路行业。该公司使用其大型EP-M650系统为火车定制了一套刹车盘。每个刹车盘的尺寸为Φ648 x 90mm3，使用24CrNiMo合金钢材料，总共打印时间为631小时。
这项应用是Eplus3D在3D打印领域的最新尝试，与传统生产方法相比，据报道为铁路公司带来了更低的成本和更短的交货期。铁路行业对高性能刹车盘的需求很高，因为现代高速列车的车厢重量大，速度高，需要在短时间内有效制动。传统的刹车盘制造方法，如金属铸造和锻造，虽然能提供优异的机械性能和表面光洁度，但生产周期过长，特别是在紧急情况下需要替换零件时，交付时间可能需要数月，增加了供应链的每一步成本。
Eplus3D采用的3D打印技术，特别是其EP-M650 3D打印机，是一种四激光粉末床熔融系统，具有655 x 655 x 800mm的大尺寸构建体积。该机器兼容多种金属粉末，包括钛、铝、Inconel、钴铬合金等。项目中使用的24CrNiMo钢以其高抗拉强度、断裂韧性和出色的热稳定性而闻名，这对于刹车盘来说是至关重要的。
3D打印技术不仅缩短了交货时间和降低了生产成本，还在零件性能方面带来了几个好处。Eplus3D表示，3D打印的刹车盘由于高功率激光束的反应性，提供了更好的密度，从而获得了更好的机械和摩擦性能。由于表面特征和孔洞是作为一个整体部分打印的，刹车盘还提供了更好的散热性能。
Eplus3D对其3D打印机在铁路行业的未来前景持乐观态度，认为这是一种新的、改进的关键备件制造方法，不会牺牲零件性能。尽管Eplus3D并不是第一个在交通领域利用增材制造技术的公司，但它的这一创新举措无疑为铁路行业提供了新的解决方案，有助于提高生产效率和降低成本。其他公司，如法国的阿尔斯通（Alstom）和科技材料公司ARMOR的子公司Kimya，也在其生产操作中采用了3D打印技术，以提高效率和降低成本。
