《俄企:对华煤炭出口今年翻番》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2022-02-23
  • 俄罗斯能源部对外经济合作与燃料市场发展司司长谢尔盖·莫恰利尼科夫近日表示,未来俄对华煤炭出口量可能增加至每年1亿吨。对此,俄罗斯各大煤炭企业均高度期待,并纷纷公布增加对华煤炭出口的计划。据俄罗斯《生意人报》网站2月20日报道,俄罗斯埃尔加煤炭公司计划将在今年实现对中国的煤炭出口量翻一番,达到1600万吨-1800万吨,俄罗斯西伯利亚无烟煤集团计划将对中国煤炭的销量提高30%,达到1100万吨。

    据俄罗斯塔斯社报道,莫恰利尼科夫表示,俄罗斯与中国目前正就扩大煤炭出口问题制定政府间协议。当前全球煤炭市场供应减少,至少到2030年前,俄罗斯的煤炭出口都将具有非常好的前景。亚太市场一直是俄罗斯的优先出口地。另据俄罗斯能源部副部长彼得·博贝列夫介绍称,2021年俄煤炭产品出口量创历史新高,达到2.27亿吨,同比增长7.6%。

    去年年底,莫恰利尼科夫曾表示,2021年俄罗斯对华出口煤炭约达5200万吨。另据中国海关总署统计数据显示,2021年全年,中国共进口煤炭3.23亿吨,同比增长6.6%。

    俄罗斯经济专家谢尔盖·格里舒宁提到,俄对华煤炭出口增至1亿吨的目标将受到物流能力的限制,只有动员俄中目前所有的物流渠道才能实现。格里舒宁还表示,当前煤炭市场正“变得越来越不可预测”,因此每年6000万吨-7000万吨对华出口量似乎更符合现实。

    尽管当前全球能源转型的大趋势对煤炭产业和市场发展造成冲击,但俄仍对今后一段时期内煤炭行业前景持乐观态度。莫恰利尼科夫认为,从中期来看,煤炭在未来很长一段时间内仍将是世界上第二、仅次于天然气的最重要能源产品。而煤炭需求的增长动力主要是中国和印度。此外,中东、非洲、日本和韩国也对俄罗斯煤炭感兴趣。俄罗斯今日经济网站19日刊文称,当前天然气价格的高企重新激发许多国家对煤炭的兴趣。在不久的将来,欧洲对煤炭的需求将会非常高。

  • 原文来源:http://www.nengyuanjie.net/article/53862.html
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    • 2023年1-10月,印尼动力煤出口量超过4.13亿吨,同比增长11.5%,创下新高,继续保持着全球最大动力煤出口国的地位。全球煤炭出口总量有望在2023年达到新高。 开普勒(Kpler)的数据显示,今年1月至10月,印尼在全球动力煤出口中所占的份额首次超过50%,占比回升。第二大煤炭出口国澳大利亚出口量占比为19.4%,低于2022年的20%。第三大出口国俄罗斯的份额为11%,低于2022年的12.3%。南非和哥伦比亚分别是第四大和第五大出口国,出口量占比下降。第六大出口国美国的全球份额略有上升。 中国是印尼煤炭的最大出口目的地,根据船运数据,截止10月,印尼煤进口量为1.83亿吨,约占印尼出口总量的44%。印度是印尼煤的第二大买家,约占总量的20%(8200万吨)。菲律宾位列第三,占比为7.2%(3000万吨)。日本、韩国也是主要买家,随着季节性取暖储备需求的增加,未来两个月预计还会增加煤炭进口。 印尼煤在全球市场份额中实现增长的关键在于,与澳大利亚等国家的优质煤相比,印尼煤炭的品质虽然相对较低,但是具有运距短和价格低的双重优势,使印尼继续成为首要煤炭出口大国。 根据LSEG的数据,2023年迄今为止,热值为4200大卡的基准等级印尼动力煤的平均价格约为65美元/吨。相比之下,澳大利亚纽卡斯尔6200大卡的煤炭平均每吨184美元。哥伦比亚、南非、莫桑比克和俄罗斯的出口价格大致介于印尼价格和澳大利亚价格之间。 印尼与煤炭消费大国中国和印度之间的货运成本优势也非常明显。根据上海航运交易所的数据,目前从印尼到中国的煤炭运费约为每吨8-10美元,而从澳大利亚到中国的运费为每吨14-15美元。从印尼到中国和印度的主要煤炭港口所需的时间也仅为澳大利亚的一半左右,这使得印尼出口商在为紧急货物争取现货交易方面更具优势。 最近,澳大利亚煤炭价格跌至2021年年中以来的最低水平,可能会吸引部分对优质煤有需求的客户。但是对于主要关注价格性价比的下游企业来说,印尼煤炭仍是他们的首选,这意味着印尼全年的煤炭出口量将打破2023年全年的记录。