《复兴的加州新石油天然气钻探计划》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2019-05-29
  • 美国政府周四开始允许在加利福尼亚州的大片联邦土地上进行新的石油和天然气钻探,自2013年环境保护主义者提起诉讼以来,这些土地已被禁止。

    土地管理局在加利福尼亚中部的约800,000英亩(323,755公顷)土地上发布了石油和天然气租赁的最终计划。在该机构发布一项允许在贝克斯菲尔德地区周围超过100万英亩(405,000公顷)钻探的计划草案后不到一个月。

    此举是特朗普政府在全国范围内大幅扩大石油和天然气开发并使美国能源独立的更广泛目标的一部分。由于当地的反对和法庭挑战,这种努力被谴责为对工业的贬低和对公共土地的亵渎。

    环保主义者阻止了奥巴马政府之前允许新钻探的努力,通过挑战其未能解释水力压裂 - 或水力压裂的影响 - 立即批评了重振计划的努力。

    “特朗普的新计划旨在将石油井架和水力钻井平台刺入加州一些最美丽的景观中,”生物多样性中心的律师克莱尔莱克伍德在一份声明中说。“从蒙特利到湾区,总统希望让石油公司在我们心爱的公共土地和野生动植物栖息地进行钻探。”

    该中心和塞拉俱乐部的诉讼迫使土地管理局严格审视水力压裂的环境影响,他们说这些影响发生在90%的新井中。该技术将水,化学品和沙子在地下爆破以破碎岩石以释放石油和天然气,因其引起地震活动和损害供水而受到批评。

    发言人塞雷娜贝克说,土地管理局表示,预计这两个计划可能导致未来20年内钻探约75口新井,只有少数将涉及水力压裂。大多数钻井区域已经用于石油生产。

    独立石油和天然气公司协会西部能源联盟(Western Energy Alliance)总裁凯瑟琳·萨加玛(Kathleen Sgamma)表示,很高兴这一过程终于接近尾声。她在一份声明中说:“特朗普政府已经遵守法院命令,分析水力压裂对解决奥巴马计划缺陷的影响。”

    生物多样性中心表示,土地管理局中央海岸地区钻井开放的土地数量将在周四奥巴马政府的计划草案中增加近一倍。

    参议员Kamala Harris,D-California,总统候选人,最近打包了一组国会法案,将保护加利福尼亚超过100万英亩的联邦土地 - 包括土地管理局的领土的一部分 - 也批评了该计划。

    哈里斯在一份声明中说:“美国政府在加利福尼亚州中部海岸沿线扩大石油和天然气钻探的误导计划是对国家环境健康和我们应对气候变化的直接威胁。” “我们应该保护我们的公共土地,促进户外经济。”

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  • 《违背气候承诺?拜登批准石油天然气钻探项目“柳树” 》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2023-03-21
    • 历经多年,康菲石油公司(ConocoPhillips)的阿拉斯加州石油天然气钻探项目“柳树”终于获得了批准。在美国经历几次推迟油气租赁并取消美石油管道项目后,利益相关方不确定“柳树”项目是否会继续进行。然而,康菲石油公司和阿拉斯加政界人士一再投标该项目继续进行,以支持仍然严重依赖石油和天然气的阿拉斯加经济,拜登批准了“柳树”项目。 此前特朗普政府批准了“柳树”项目,但于2021年被阿拉斯加的一名联邦法官叫停。法官指出康菲石油公司对该项目的环境评估存在“严重错误”,表示没有分析该项目可能产生的气候影响。对于该项目,拜登也面临着巨大压力。气候活动人士和国际组织表示,他对该项目的批准违背了美国的气候目标和最近的相关政策,如《通胀削减法案》(IRA)。他们指出,如果继续推行该项目,这个易受气候变化影响的地区将再生产几十年的石油,并导致该地区的碳排放大幅增加。 尽管存在这可能违背美国气候目标的担忧,但拜登批准了价值80亿美元的“柳树”项目。虽然有很多理由取消该项目,但联邦政府也关注了一些积极的方面。“柳树”项目预计将为联邦政府带来170亿美元收入,为阿拉斯加州带来巨额收入,并创造2500个新工作岗位。据估计,该项目勘探点石油储量为6亿桶,预计每天生产多达160,000桶至180,000桶原油,有助于美国实现提高国家石油产量和增强能源安全的目标。 康菲石油公司将在阿拉斯加国家石油储备区钻探三个井场,覆盖面积达2300万英亩。该项目将延长阿拉斯加石油工业的寿命。康菲石油公司首席执行官瑞安·兰斯(Ryan Lance)表示,这一批准“对阿拉斯加和美国来说都是正确的决定。“柳树”项目符合拜登政府在环境和社会公平方面的优先事项,促进能源转型,加强能源安全,同时创造良好的就业机会,并为阿拉斯加土州社区提供福利。” 各地区对该项目的意见存在分歧。州立法者对“柳树”项目为该地区带来就业机会和更多收入充满热情,这有助于减少阿拉斯加对联邦资金的依赖。阿拉斯加北坡区的集团联盟也希望该项目获得的收入将投资于弱势社区的教育和医疗保健。然而,居住在附近的阿拉斯加当地人担心该项目将带来健康和环境威胁。 气候活动人士也对拜登批准“柳树”项目感到愤怒,他们花了数年时间警告政策制定者该项目的潜在风险,并游说反对该项目。白宫收到了100多万封反对“柳树”项目的信,并收集了近300万个签名请愿。环保组织将寻求禁令,试图阻止该项目,很可能会导致项目延误。因为康菲石油公司需要通过冰路建设项目的基础设施,所以该项目只能在冬季进行建设,因此延迟可能会对项目推进产生重大影响。 为了减少项目对环境的影响,美国内政部坚持将钻井点的数量从五个减少到三个。此外,要求康菲石油公司将该地区约68,000英亩现有租约权利转让给政府。预计对原计划的这些改变将有助于减少项目对该地区气候变化和野生动物的负面影响,但许多人认为不论怎么改变,批准“柳树”项目都将加剧该地区的气候变化。根据美国内政部估计,“柳树”项目可能运行长达30年,释放多达2.78亿公吨的碳排放。 然而,拜登政府表示,批准该项目是不得已之举。因为康菲石油公司在该地区已经有了有效租约,这意味着从法律上讲,法院不会允许政府拒绝或大幅减少该项目。拒绝该项目可能会给政府带来高额罚款,并面临康菲石油的法律诉讼。 虽然阿拉斯加“柳树”项目已或批准,但仍然备受争议。此前美国气候政策获得了进展,但拜登批准康菲石油公司项目令许多人震惊,这是他雄心勃勃的气候承诺的转变。虽然政府承诺该项目会大幅缩减,但不可避免地会遭到气候活动人士和希望完全阻止“柳树”项目的团体的强烈反对。
  • 《海上石油和天然气宝藏勘探生产强势回归》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2023-01-31
    • 据油价网1月27日报道,上周在达沃斯举行的世界经济论坛上,包括联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯和国际能源署总干事法提赫·比罗尔在内的几位发言者对石油和天然气行业发表了严厉的言论。他们传达的信息很明确:我们需要停止生产石油和天然气来解决气候问题。 然而,在这种情况发生的同时,世界仍然需要能源,而石油和天然气仍然是我们需要能源的大多数情形的最佳能源形式。因此,随着需求预测(包括国际能源署预测)今年将超过供应增长率,新的钻探活动正在蓬勃发展。尤其是海外。 去年12月,Oilprice报告称,由于市场对Transocean、Valaris和Noble Corp等海上钻井承包商的服务需求强劲,其股价飙升,钻井平台的日费也大幅上涨。 现在,《华尔街日报》报道称,无论气候变化的演讲者试图描绘出什么样的末日景象,石油需求没有开始下降的迹象,海上钻探的速度可能会从目前的40万美元上升到每天50万美元。 “在过去的一年半里,所有人都想重新开始在海上钻井,他们想要使用最高效的钻井平台,突然之间,砰!”Noble Corp首席执行官Robert Eifler告诉《华尔街日报》,“八年后,高端钻船船队基本上都会得到充分利用。” 对去年海上钻井行业签署的最大交易的汇总,强化了人们对强劲复苏的看法。最大的一笔交易是卡塔尔能源公司与麦克德莫特签订的扩大北油田产能的合同,麦克德莫特表示这是其历史上最大的单笔交易之一。 卡塔尔还参与了2022年与意大利Saipem的第二大海上交易,再次将设备与技术应用于北部油田——这是可以理解的——因为卡塔尔计划将该国的液化天然气生产能力从每年7700万吨提高到1.1亿吨。这意味着海上钻井承包商将有很多工作要做。 ADNOC还在斯伦贝谢和哈里伯顿的帮助下提高其产能,这两家公司去年与阿联酋石油签订了两份价值约40亿美元的合同。沙特阿美也是如此,该公司已宣布计划将其石油日产量提高100万桶,至1300万桶。根据Evercore的说法,沙特阿拉伯和阿联酋的大部分新产能将来自海上开发。 尽管挪威此前承诺逐步减少石油和天然气产量,并转向可再生能源,但挪威也在考虑大力扩大其石油和天然气钻探活动,所有这些活动都在海上进行。本月早些时候,挪威石油部向25家公司颁发了47个新的勘探许可证。 据《华尔街日报》报道,巴西、圭亚那和苏里南的海上钻井也在蓬勃发展。巴西国家石油公司表示,将在2023年至2027年期间增加支出,大部分资金将用于勘探和生产。圭亚那正在享受一系列海上发现的成果,这些发现使这个小国的石油出口在2022年增长了164%,收入达到11亿美元。苏里南似乎正走在圭亚那通往石油财富的道路上,尽管它遇到了一些挑战。 分析师对海上钻井市场的预期似乎很乐观。油价比2019年更高,石油需求强劲,海上钻井承包商正在获得可观的利润。深水钻井尤其具有吸引力,因为世界上大部分未开发的石油资源都在那里。 根据Westwood Global Energy Group的数据,截至去年12月,全球约90%的海上钻井平台已经签约或已经在工作。《华尔街日报》在其报告中指出,这一比例高于五年前的60%。 海上钻井,尤其是深水钻井的需求激增,也恢复了对钻井船的需求,这些钻井船在疫情及其导致的行业低迷期间停产。钻井船重新投入运营的成本约为1亿美元,业主要求预付大部分费用。 因此,尽管要求关闭油气行业的呼声越来越高,但现实世界需要更多的石油和天然气,而该行业正在实现这一目标。从巴西海岸到北海和波斯湾,钻井承包商正在建造钻井平台,以便从海底开采更多的石油和天然气。分析人士称之为“超级周期”。