《分时租赁电动汽车在济南上岗》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2017-03-31
  • 最近共享单车风靡全国,改变了人们的出行方式,受到大家的欢迎,单车可以共享,那么汽车可不可以呢? 最近济南也出现了汽车的租赁模式。   "首先你要下载鲁e行的APP、 点击分时租赁、 选择你的取车网店以及还车网点、 然后这上面就是我们站内所有车辆的信息、 每辆车的费用、电量、车牌号以及续航里程都会有显示。你根据你的需要选择比较适合你的车。"济南龙奥大厦充电站站长丁璐介绍、 选车后点击开车、 就可以把汽车开走、 这就是济南供电公司推出的汽车分时租赁服务。"我们有两个价位、 一个是18块钱每小时、 一个是23块钱每小时、 以15分钟为一个计价单位。"和共享单车一样一部手机就可以完成取车、开车、付费、还车的功能。去年7月份济南供电公司搭建了"鲁e行"后台,10月开始招募会员并启动汽车租赁服务。   人民......

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  • 《亚利桑那州更新电动汽车充电计划》

    • 来源专题:新能源汽车
    • 编译者:王晓丽
    • 发布时间:2023-09-01
    •   亚利桑那州交通部最近召开了一次会议,向公众介绍了基础设施法案电动汽车充电计划的最新情况,并借此机会向公众征求更多意见。   他们做的第一件事就是解释该州正在采取的 "分阶段方法",这确实是 NEVI 计划所要求的。第一年的计划(还没有导致任何站点的建设)只是针对亚利桑那州的州际高速公路(不包括从拉斯维加斯到犹他州圣乔治的一小段 I-15)。现在,亚利桑那州正在美国和州高速公路沿线增加新的走廊,以满足州际公路以外的主要交通需求。   对于在该地区旅行过的人来说,这些新走廊及其被选中的原因可能显而易见。2023 年更新版(红线)增加了一条通往拉斯维加斯的连接线,连接大峡谷(亚利桑那州的重要旅游景点)两侧,连接白山地区较大的城镇,并将 I-10 州际公路和 I-40 州际公路沿加利福尼亚州边界连接在一起。此外,它还为至少三个保留地增加了重要的连接通道,有助于满足联邦要求。   在随后的几年里,更多的走廊将得到一些关注,包括凤凰城和拉斯维加斯之间的其余路段、塞多纳、塞拉维斯塔/华丘卡、道格拉斯和纳瓦霍部落的其余部分,以及其他一些重要的地方。 值得注意的是,即使制定了这一计划,车站建设也要在每个站点选定承包商后一年左右才能真正开始。州际站点甚至还没有到那一步,因此 2023 年更新的站点至少还需要几年的时间。 亚利桑那州对 NACS 和其他连接器持开放态度。 ADOT 尚未宣布任何具体消息,但他们显然一直在关注新闻。他们指出,NEVI 计划要求使用 CCS,但允许使用其他插头。在谈到对其他插头类型的要求时,他们说:"ADOT 正在评估将非 CCS 连接器作为我们正在进行的在州际公路上建立充电器的承包流程的一部分的可行性"。 鉴于 NACS 的发展势头大增,这可能意味着它将像在德克萨斯州一样实现。 该计划存在一些问题需要解决。 在问答中,霍皮部落的律师表示,他们希望更多地参与其中,并在 I-40 州际公路和其他高速公路沿线的旅行中心安装更多的基础设施。遗憾的是,他们认为在选址过程中,他们没有得到合作,甚至被忽视了,而纳瓦霍部落和其他部落却得到了合作。 另一个显而易见的问题是,NEVI 的筹资过程进展缓慢。2022 年的计划在数年内都不会实现,而 2023 年的计划至少要在一年后才能实现。这并不是亚利桑那州独有的问题,但很明显,政府和合同的齿轮往往走得非常非常慢。一个以商业友好为荣的州应该能够找到加快进程的方法,但这在政府机构中是很难做到的。 希望这些问题能在未来几个月内得到解决。
  • 《英国政府资助2300万英镑推动电动汽车电池技术创新》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2019-08-20
    • 6月11日,英国商务部宣布在“法拉第电池挑战赛(Faraday Battery Challenge)”框架下资助2300万英镑以支持英国电动汽车电池创新活动 ,旨在将汽车行业和学术界汇聚在一起,通过公私合作模式加速推进电动汽车电池技术研发,使英国成为世界领先的电动汽车研发中心之一。本次获得资助的项目包括:矿业咨询公司Wardell Armstrong将与自然历史博物馆以及科尼什锂业公司(Cornish Lithium)合作开展有关未来英国锂材料供应的研究,以满足未来电动汽车对锂的巨大需求;捷豹路虎领导研究项目将在保持安全的同时最大限度地提高电池性能;材料技术公司Granta Design将牵头研究人工智能在电池制造中的应用研究等多个项目。 本次资助是“法拉第电池挑战赛(Faraday Battery Challenge)”的一部分,该挑战赛于2017年由英国政府推出,旨在鼓励开发最新的电动汽车电池技术,从而加快英国向低碳经济的转型,帮助英国政府实现到2040年所有新汽车实现零排放的目标。截至当前,该挑战赛已向63个项目授予了总计8260万英镑的资助。