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《日本“地球号”钻探船确定下一个综合大洋钻探航次计划》

  • 来源专题：中国科学院文献情报系统—海洋科技情报网
  • 编译者： liguiju
  • 发布时间：2023-10-18

  • 日本“地球号”钻探船发布信息，将于2024年9月执行综合大洋钻探计划（IODP）405航次，探索日本海沟海啸型地震的震后恢复过程。这是自2019年3月结束358航次后，“地球号”时隔5年再次执行IODP钻探航次。航次拟定两个钻探点，分别位于日本海沟两侧，水深接近7000米，计划钻深均为950米，将进行岩心采样、地球物理测井和温度测量。

  • 原文来源：http://www.globaltechmap.com/document/view?id=37290
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相关报告

  • 《国际大洋钻探计划将启动IODP380航次和IODP374航次》
    • 来源专题：中国科学院文献情报系统—海洋科技情报网
    • 编译者：liguiju
    • 发布时间：2018-02-05
    • 日本海洋-地球科学技术机构（JAMSTEC）将于2018年1月12日至2月24日通过超深水大洋钻探“地球号”启动国际海洋大洋钻探计划380航次（IODP380）。开展主题为“南海海槽地震研究阶段3：前缘逆冲长期钻孔监测系统（LTBMS）”的科学研究，并将在南海增生楔前缘逆冲站点C0006安装一个LTBMS，作为熊野盆地（Site C0002）和浅Megasplay（Site C0010）目前部署的钻孔观测台站系统的补充。LTBMS将连接到地震和海啸密集海底网络系统（DONET）海底电缆网络，并将提供实时的压力、应变和地震数据。船上的研究人员包括来自五个国家的八名成员。 此外，JAMSTEC将在2018年1月4日至3月8日期间开始IODP第374航次科学考察：IODP 374（西南极冰盖历史）航次计划执行。航次基于IODP 751号建议书，计划在南极罗斯海钻探，主要研究新近纪以来西南极冰盖的演化历史，航次首席科学家由新西兰惠灵顿大学 Rob McKay和意大利国家海洋与地球科学研究所Laura De Santis担任，主题是“罗斯海西部南极冰盖历史：海洋-冰盖相互作用和西南极冰盖脆弱性：罗斯海外缘大陆边缘的新近纪和第四纪记录的线索”。舰载研究人员由30名成员组成，其中包括来自日本、美国、欧洲、新西兰、巴西、韩国、印度和中国的科学家。 （李亚清 编译）
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  • 《我国首艘大洋钻探船“梦想”号试航》
    • 来源专题：中国科学院文献情报系统—海洋科技情报网
    • 编译者：liguiju
    • 发布时间：2023-12-31
    • 12月18日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船——“梦想”号命名暨首次试航活动在广州市南沙区举行，标志着我国深海探测能力建设和海洋技术装备研发迈出重要步伐。自然资源部党组成员、中国地质调查局局长李金发，广东省人民政府副省长张少康，中国船舶集团党组成员、副总经理盛纪纲出席活动并致辞。 大洋钻探船是深海探测“国之重器”。“梦想”号大洋钻探船是党中央部署的一项重大科技创新工程，总体装备和综合作业能力处于国际领先水平。该船由自然资源部中国地质调查局与150余家单位共同参与建设，自2021年11月30日开工建造至今，如期完成船舶主体建造及配套工程建设。 “梦想”号总吨约33000、总长179.8米、型宽32.8米，续航力15000海里，具备全球海域无限航区作业能力和海域11000米钻探能力，预计于2024年全面建成。该船将为天然气水合物勘查开采产业化提供重要装备保障，进一步提高我国能源自主保障能力，有力支撑我国实施大洋钻探国际大科学计划，提升“深海进入、深海探测、深海开发”能力，承载全体中华儿女加快建设海洋强国的共同梦想，承载全球科学家“打穿莫霍面、进入上地幔”发展地球系统科学的共同梦想，承载全人类开发地球深部资源的共同梦想。
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