《欧盟调整钢铁进口保障规则:印度启动与欧盟谈判》

  • 来源专题:一带一路冶金门户
  • 编译者: 徐亮
  • 发布时间:2020-07-02
  • 印度已开始与欧盟就其拟议的钢铁进口保障措施调整进行讨论,这可能会影响印度出口商。”新德里在提交给世界贸易组织(wto)的一份文件中表示,由于印度在钢铁出口方面有着巨大的贸易利益,它希望参与有关如何采取这些措施的讨论一位官员说。欧盟关税配额2018年,在美国决定对俄罗斯、印度和俄罗斯等多个国家的钢铁征收额外进口关税之后,欧盟对钢材进口实施了关税税率配额(TRQs),作为一项保障措施土耳其。那个欧盟担心,由于美国市场的转移,进口激增。它为出口国确定了钢铁进口配额,超过该配额的产品将吸引25%的额外进口关税。”去年,欧盟用明确措施取代了临时保障措施,印度出口商根据实施的关税配额调整了出口。但现在,欧盟已经提议对TRQ政府进行调整,这可能会使谈判更加困难说。印度是欧盟的主要钢铁出口国之一,欧盟还包括中国、俄罗斯、韩国、土耳其和乌克兰。自2018年实施保障措施以来,印度对欧盟的钢铁出口受到打击。由于包括欧盟和美国在内的主要消费国实施了钢铁进口限制,印度在2018-19年间成为钢铁净进口国,这是三年来首次。

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    • 编译者:徐亮
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    • 2020年欧盟长期钢铁需求前景将更加光明。发布于2020年1月13日消息来源:Platts市场消息来源预测,欧洲多头生产商的2020年将略为光明,主要是受更强劲的表面需求推动,在2019年终端用户兴趣减弱的背景下,这是一个具有挑战性的年份。尽管市场人士表示,预计2020年不会与前一年有根本性不同,但在持续波动的价格环境下,他们仍然预计需求会有所改善,因为“买家应增加库存,但也因为预计买盘将继续复苏,主要是建筑业,这是一个长期的关键行业据欧洲钢铁生产商协会(Eurofer)预测,2019年欧盟建筑总产量将增长3.5%,2020年将增长1.2%。一位德国废钢回收商对普氏表示:“第一季度对长材的需求将保持强劲,德国对此类材料的需求仍然强劲。”。事实上,根据牛津经济(Oxford Economics)2019年末的一份研究报告,由于德国建筑业目前面临着产能紧张的局面,该行业空缺未填补,因此德国建筑业积压量处于历史高位。数据显示,尤其是住房订单数年来出现强劲复苏,达到近20年来的最高水平。市场人士表示,这将支持下一季度西北欧市场对长钢产品的购买和需求。“我们对第一季度相当乐观,因为我们已经售出了2月份12月份交货的数量,”一位钢筋销售商补充道。今年年初,钢铁生产商已经开始就季度合同进行谈判,试图推动价格上涨20欧元/公吨,以提高自去年11月以来废钢价格上涨后的利润率。投入成本压力支撑11月以来的多头价格,交付给南欧和西北欧钢厂的废钢价格已上涨约35-40欧元/公吨,与土耳其废钢价格的回升一致。据目前正在谈判1月份废钢合同的废钢经销商和钢厂称,预计本月南欧和西北欧的价格将分别上涨约5-10欧元/公吨和15欧元/公吨,至交付给钢厂的E40价格约260-270欧元/公吨。西北欧和南欧的多头钢铁生产商在2019年全年利润率受到挤压,达到2017年年中以来的水平,因为较低的多头钢铁价格没有完全转嫁到原材料价格上——铁矿石上涨和国内一些废钢供应紧张的支撑。“我认为一月份剩下的时间是稳定的。一位西班牙回收商表示:“可能2月份会出现10欧元/公吨的下跌,但我认为废料需求强劲,”这意味着第一季度多头价格的下跌幅度非常有限(如果有的话)。对于一些欧洲生产商来说,可能还有其他理由推动更高的报价,即更高的能源成本。在2020年上半年可中断性拍卖结果令人失望之后,西班牙钢铁市场正受到能源成本大幅上涨预期的冲击。西班牙新的少数民族政府在本周就职后承诺,将推动改革,为大型能源消费者创造一个新机制,以获得更便宜的价格。这可能在下半年生效。此外,缺乏钢筋进口压力可能会支撑2020年第一季度国内钢筋价格。2019年7月至2020年6月期间,欧盟对土耳其原产钢筋的近30万公吨进口保障配额已于2019年10月耗尽。截至1月9日,俄罗斯原产钢筋配额只剩下5916公吨,乌克兰原产钢筋配额只剩下8596公吨,最后一次分配是在1月3日。欧盟国内钢筋厂提高了报价,但买家本周仍在等待,德国和比荷卢经济区的现货厂报价在新年假期后达到495-500欧元/吨,而法国的报价略低,达到490欧元/吨。尽管2020年的前景基本上是乐观的,但股东和分销商在新年的头几周基本上采取了“观望”的方式,只有少量的交易,即1-1.5亿欧元的交易量在比荷卢交付490欧元/公吨,而比荷卢交付的一家分销商则表示,5亿欧元的交易量在485-495欧元/公吨之间。一位卖家告诉普拉茨:“有一些活动,我可以卖出一些小批量的产品,但我们正在等待1月份的废品谈判结束。”。普氏评估,TSI西北欧钢筋周五出厂价为475欧元/公吨,每周上涨2.50欧元/公吨。西班牙钢厂消息人士说:“问题是,由于去年底钢厂以低价出售大量钢材,德国的客户仍能得到很好的保障,因此钢厂可能会设法以495欧元/公吨的新报价水平出售一两卡车钢筋。”。在其他地方,欧洲螺纹钢出口商将希望在2020年竞争日益激烈的出口环境中获得合理的需求,市场上有更便宜的土耳其和独联体原产地报价。根据Eurofer的数据,在2019年1-10月,超过35万公吨的欧盟钢筋出口到美国,尽管第232条关税为25%,而同期出口到加拿大的钢筋为102623公吨。欧盟钢筋厂甚至在2019年1-10月向阿尔及利亚出口了230135公吨,比2018年全年出口到同一目的地的149881公吨有了显著改善。然而,与2016年前相比,这一数字仍有显著下降,2016年前,阿尔及利亚每年定期出口200多万公吨。普氏周五评估南欧钢筋离岸价为430-435欧元/公吨,本周不变。
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    • 来源专题:绿色冶金
    • 编译者:欧冬智
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    • 布鲁塞尔,2024 年 2 月 9 日 – 欧盟委员会今天宣布启动一项新的钢铁保障措施调查,这是一项关键步骤,可以确保当前措施在 2024 年 6 月之后继续实施。欧洲钢铁协会表示,这一可喜的举措是为了应对全球钢铁市场日益严峻的挑战,来自产能过剩的碳密集型钢铁进口正在淹没欧盟市场,对欧洲钢铁行业的可持续性构成风险。