德国政府宣布将于2026年1月启动总额30亿欧元的新电动车补贴计划，为每辆车提供最高4000欧元购置奖励。新方案首次将二手车纳入补贴范围，同时设置4.5万欧元净价上限与家庭收入门槛，并计划排除中国制造电动车，以优先支持本土及欧洲汽车产业。
2023年底德国突然结束了电动车购买的环境补贴后，联邦政府现在计划推出一个新的资金项目以促进电动车的普及。据财政部长Lars Klingbeil上周四表示，将有30亿欧元来自气候和转型基金及欧盟社会基金，专门用于支持低收入和中等收入家庭转换为零排放车辆。目前尚未明确该计划是再次提供购车激励，还是采用类似法国的社会租赁模式。然而，根据媒体报道，联合政府（CDU/CSU和SPD）选择了高达4,000欧元的购车奖励。
该项目将于2026年1月1日启动，由联邦经济事务与出口控制办公室（BAFA）负责处理申请和发放资金。 新项目将附带比先前环境补贴更严格的条件，包括设定收入上限以确保只有低、中收入家庭受益。据报道，每月毛收入最高为3,800欧元的家庭将成为讨论对象，但尚未最终确定。此外，新规定将对符合条件的车辆施加更严格的限制，净车价上限定为45,000欧元，低于之前方案的65,000欧元，这意味着高端电动车型将被排除在外。只有纯电动汽车购买将符合条件，不包括插电式混合动力车。首次计划将二手电动车纳入该项目，其他欧盟国家已有成功经验，这将使低收入家庭更容易负担电动车。
