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《美国能源部在其首都华盛顿投资新型氢燃料电池项目》

  • 来源专题：可再生能源
  • 编译者： 董璐
  • 发布时间：2016-08-24

  • 华盛顿的第一个氢燃料电池加油加气站于7月11日开幕，是正在进行的能源部资助项目，旨在支持扩大和改进燃料电池电动汽车（FCEV）技术。

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相关报告

  • 《美国能源部宣布4项氢能和燃料电池项目》
    • 来源专题：中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者：wukan
    • 发布时间：2018-07-03
    • 　　美国能源部技术办公室在第一阶段过程中，为证明具有创新且技术可行的小企业提供第一阶段资助。第一阶段资助金额一般不超过15万美元。若一期项目成功完成，则有资格进入二期。根据研究的具体内容及深度，第二阶段提供的资助金额可高达100到150万美元。在第二阶段，美国能源部还会额外提100万美元作为奖励。 　　燃料电池技术办公室资助项目具体包括以下内容： 　　TDA研究公司(TDAResearchInc.)将开发设计一种智能储氢罐，该储氢罐在快速储氢过程中，可以对较热气体进行主动冷却(温度可减少20°C或更多)。 　　ADA技术公司(ADATechnologiesInc.)将开发一种新型的热传导较好的700bar储氢罐，用于燃料电池车辆储氢。该种储氢罐取消了冷却设备，故可以使加氢站的成本降低约15%。 　　战略分析公司(StrategicAnalysisInc.)将研究新型方法，通过开发罐内被动冷却来替代现有的加氢站预冷设备，从而降低氢燃料基础设施的成本。这种方法预计将降低氢燃料基础设施的成本，提高燃油电池车的效率，并降低燃料电池电动汽车的生命周期成本。 　　卢娜创新公司(LunaInnovationsIncorporated)将开发波浪混合技术。该技术可以通过监测与缺陷形成相关的材料特性的变化，来识别高压储氢容器所出现的早期损坏迹象。Luna将开发一种非接触式的、可靠的无损检测系统，用于扫描钢制容器的内壁，以确保结构的可靠性和安全性。
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  • 《韩国现代汽车与美国能源部开展氢燃料电池技术合作》
    • 来源专题：中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
    • 编译者：冯瑞华
    • 发布时间：2020-03-30
    • 据韩联社新闻报道，2月10日，韩国现代汽车在华盛顿同美国能源部签署了《关于氢能源和氢燃料电池技术创新与合作谅解备忘录》。 韩国现代汽车和美国能源部将同学术界、政府机构及企业共享运营氢燃料电动汽车和加氢站产生的分析数据，并通过宣传氢能源，促进氢燃料电池技术创新，提高利用率。现代汽车将向美国能源部提供5辆氢燃料电动汽车“NEXO”用于分析，同时将在华盛顿建立加氢站，为培养氢能产业专家和开发人才项目提供帮助等。现代汽车表示，签署该谅解备忘录有利于韩国氢燃料电动汽车在美国的推广。 韩国现代汽车自2004年起同美国能源部携手合作，参与美国氢燃料电动汽车示范运行和加氢站建设项目，2012—2017年，双方共同开展10辆氢燃料电动汽车（途胜ix）的示范项目。 据全球汽车信息门户网站MarkLines发布的数据线显示，2019年美国和韩国氢燃料电动汽车普及量分别为7937辆和5126辆，位列世界第一和第二。
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