《外媒:闲置两年后,中缅输油管道将重新开通》

  • 来源专题:油气开发与利用
  • 编译者: cncic
  • 发布时间:2017-11-17
  • 德媒称, 一条贯穿缅甸全境通往中国西南地区总长达到770公里的新输油管线即将开通, 这也标志着一条新的石油贸易线路的出现。 据德国之声电台网站3月27日报道, 由于缅甸同中国之间的关系 "微妙", 这条总价值高达15亿美元的输油管道已经闲置了两年之久。不过近日缅甸官方和来自工业界的消息都表示, 中缅双方就启用这条输油管道重新达成协议。 协议规定, 允许中石油每天经孟加拉湾及缅甸境内的输油管线将26万桶进口原油输送到中国云南省境内。 报道称, 新的输油管道是中国 "一带一路" 倡议中一项重要的基础设施建设, 在原有的经马六甲海峡海上运输石油线路之外, 提供了另一条直接从中东向中国输送石油的管线。 缅甸石油天然气公司一名负责人说, 目前这一协议还有待缅甸电力与能源部最终签字。 缅甸工业界一名熟悉这一项目的人士介绍说, 有关运输关税和缅甸境内石油税费的问题已经谈拢解决, 目前双方在港口费的问题上尚未达成一致。

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    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
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    •   5月18日, 香港国际机场改扩建项目迎来节点性事件, 从海面以下约130米处水平穿越长达5200米的两条并行新航空燃油管道中, 一条顺利实现通油, 标志着这项创下水平定向钻技术行业新世界纪录的工程投入使用。据香港媒体此前报道称, "该燃油管道改造工程造价13亿港元, 是1415亿港元预算整体香港国际机场三跑道系统填海工程的重要里程碑"。报道称, 该穿越工程一端位于繁忙机场跑道附近, 另一端位于白海豚和鹭鸟保护区所在的沙洲岛及龙鼓洲海岸公园, 对安全和环保的要求极高。据悉、工程施工条件极为苛刻、然后作、施工场地狭小、常规施工设备根本无法安装; 其次、要求沿途钻孔泥浆在海底不得外泄、沙洲岛不允许夜间施工等; 此外、穿越地质非常复杂、要经过几十米厚回填石、断裂带、花岗岩和极其坚硬石英岩等; 加上管道穿越的超长距离、工程综合难度堪称世界之最。
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    • 编译者:cncic
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