《今年上半年中国新能源汽车销售260万辆 同比增长120% 》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2022-07-15
  • 中国汽车产业正从疫情冲击中恢复,尤其新能源车表现抢眼。中国国家发展和改革委员会产业发展司副司长霍福鹏14日在北京表示,上半年中国新能源车销售260万辆,同比增长120%,占新车销售比例达到21.7%。

    国家发改委当天举行上半年经济形势媒体吹风会。霍福鹏在会上表示,在各方共同努力下,中国工业稳增长系列政策效应逐步显现。据其向重点地区初步了解,工业生产、投资、预期均趋于改善,工业经济总体呈现企稳回升态势,为下半年工业经济平稳增长创造了良好条件。

    霍福鹏特别提到,汽车产业产销量在上半年实现了较快恢复。6月份,中国汽车产销分别为249.9万辆与250.2万辆,环比分别增长29.7%和34.4%,同比分别增长28.2%和23.8%。今年上半年,汽车产销分别为1211.7万辆与1205.7万辆;累计出口121.8万辆,同比增长47.1%。

    汽车产业是中国国民经济重要的支柱产业,汽车制造业增加值约占全部工业增加值的7%,汽车零售额约占社会消费品零售总额的10%,其产业链长、关联度高、带动性强,对于促进经济发展、带动社会就业具有重要作用。

    霍福鹏表示,今年以来,国家发改委会同有关部门采取一系列举措,地方政府也陆续出台了增加限购指标、发放购车补贴等配套措施。中国汽车产业具有超大规模市场优势和全产业链优势,汽车产业具有保持平稳较快增长的良好基础。

    他引述中国汽车工业协会的预测数据称,全年中国汽车销量将有望超过2700万辆,同比增长3%左右,其中新能源汽车销量有望达到550万辆,创历史新高。

  • 原文来源:https://www.china5e.com/news/news-1137618-1.html
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    • 近日,国务院常务会议部署进一步扩需求举措,明确提出延续免征新能源汽车购置税政策,新能源车市再迎利好。记者从南京市商务局了解到,上半年,全市新能源汽车销售额110.91亿元,同比增长207.4%,拉动全市限额以上社会消费品零售额增速3.4个百分点。 汽车是南京市限额以上社零占比最高的大宗消费品,也是扩大内需、拉动消费的关键领域。近年来,国家持续实施新能源汽车税收优惠政策,新能源汽车销量持续增长,成为推动消费升级的“绿色引擎”。 来自市税务局的数据显示,自2014年9月新能源汽车购置税免税政策首次实施以来,截至去年年底,全市累计办理新能源汽车免征车辆9.7万辆。今年上半年,南京市累计办理新能源汽车免税3.39万辆,减免车购税6.03亿元,月均申报量同比增长69.21%。 7月31日,记者在新街口德基广场一家新能源汽车体验门店看到,不少市民在咨询、体验新能源汽车。“今年本来是免征购置税的最后一年,现在明确免税政策延续,对新能源汽车市场长期发展是重大利好。”门店一名工作人员告诉记者,免征购置税政策实施的几年间,有力推动了新能源车市场快速发展,“现在消费者对新能源车的接受度越来越高。从长远来看,新能源车市场潜力十足。” 今年以来,在国内车市整体低迷的大背景下,南京新能源汽车市场“逆势上扬”,上半年销售额突破110亿元,同比增长207.4%,拉动全市限额以上社会消费品零售额增速3.4个百分点。 小鹏汽车相关负责人告诉记者,“双碳”背景下,消费者对新能源车的接受度、认可度越来越高。上半年,小鹏汽车累计交付68983台,是去年同期累计交付量的2.2倍。今年6月共交付15295台,同比增长133%。“商务部等部门前期出台了支持新能源车购买使用政策,现在国家又明确免税政策继续实施,将进一步带动新能源车市场的消费热潮。” 全国汽车市场信息联席会秘书长崔东树表示,新能源汽车市场逐步从政策单轮驱动转向消费和政策双轮驱动,对消费者来说,延续免征购置税政策是最直接的利好,尤其是在新能源车补贴退坡的大背景下,稳定的免征政策将对激发消费市场潜力发挥重要作用。(记者 朱凯 黄琳燕 实习生 茅嘉慧)
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    • 编译者:guokm
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    • 据中国汽车工业协会7月11日发布的数据显示,6月,汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆,环比分别增长9.8%和10.1%,同比分别增长2.5%和4.8%。 1-6月,汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%,由于去年6月受燃油车购置税减半等政策拉动产销呈现高增长,1-6月累计产销增速较1-5月回落1.8和1.3个百分点。一季度,整体车市处于负增长状态;4月份以来,在同期低基数影响及多重利好因素的共同推动下,汽车市场持续好转,产销量延续增长态势,上半年累计实现较高增长。 乘用车产销环比较快增长 6月,乘用车产销分别完成221.9万辆和226.8万辆,环比分别增长10.4%和10.6%,产量同比下降0.9%,销量同比增长2.1%。其中,传统燃油乘用车国内销量126.4万辆,比上年同期减少21.9万辆环比增长10.6%,同比下降14.7%。由于去年同期产量的回补效应明显,同期基数较高,今年6月份厂家产量同比微降。 1-6月,乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%。从上半年乘用车市场表现来看,国家和各地相继出台的促销政策、车企的季末冲量带动、新能源汽车销量和出口的持续增长,共同推动了上半年乘用车市场的产销双增长。 新能源产销持续快速增长 6月,新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆,同比分别增长32.8%和35.2%,市场占有率达到30.7%。其中,插电式混合动力汽车产销量首创历史新高。 1-6月,新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,市场占有率达到28.3%。 中国汽车工业协会表示,展望下半年,宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导,新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长,且伴随政策效应持续显现,汽车市场消费潜力将被进一步释放,有助于推动行业全年实现稳定增长。但也要看到,当前外部环境依然复杂,一些结构性问题依然突出,消费需求依然不足,行业运行仍面临较大压力,企业经营仍有诸多挑战,需要保持政策的稳定与可预期,助力行业平稳运行。