《马来西亚国家石油公司正式启动液化天然气加注业务》

  • 来源专题:油气开发与利用
  • 编译者: cncic
  • 发布时间:2020-12-28
  • 马来西亚国家石油公司在柔佛州Pasir Gudang完成了其第一次液化天然气加注作业,正式启动了其液化天然气加注业务。通过与欧洲领先的液化天然气燃料供应解决方案提供商Titan LNG的合作,该项目包括了马国油的第一艘液化天然气燃料加注船MV Avenir Advantage (LBV)到SIEM Aristotle的船对船的LNG加注。 马国油最新的液化天然气加油解决方案是该公司一系列清洁能源解决方案的一部分,以满足客户的新需求。其中包括2020年9月启动向马来西亚半岛离网客户交付液化天然气的管道系统解决方案。马国油下,7500立方米的液化天然气燃料补给船将提供液化天然气燃料加注业务,以推广液化天然气作为一种更清洁的海洋燃料的使用。这也将是第一个专门为东南亚客户服务的LBV。马国油天然气和新能源首席执行官Adnan Abidin在谈到液化天然气加注业务是表示:“LBV和再气化设施和柔佛边佳兰(Pengerang)、双溪乌当、马六甲海峡的战略地位一样重要,加强了马来西亚作为液化天然气供应中心的地位。向各国提供可靠的、具有成本竞争力的清洁能源解决方案。LBV也可以作为一艘 液化天然气运输船 ,向大型常规液化天然气船无法到达的小型天然气需求中心输送天然气。”

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    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
    • 发布时间:2019-12-17
    •       马来西亚国家石油公司的子公司马来西亚石油液化天然气公司在12家竞标公司中出价最低。据报道,EGAT表示,它计划分两批进口液化天然气,每批65000吨,在体育市场进口。据报道,第一批货物将在12月28日至31日之间装运,而第二批货物将在2020年4月装运。第一批货物是在全球液化天然气市场的高峰期进行装运,而第二批则处于非高峰期进行装运。EGAT目前从泰国唯一的天然气供应商和液化天然气进口商PTT的一家国有子公司购买天然气,据报道,该公司已与PTT液化天然气公司的MapTaPhut终端达成150万吨/年的再气化产能协议,该LNG接收终端位于泰国东部,是泰国唯一的液化天然气接收终端。  
  • 《欧洲大型石油公司的液化天然气产能增长强劲》

    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
    • 发布时间:2021-03-22
    • GlobalData表示,预计到2025年,欧洲大型石油公司的液化天然气产能增长将强于美国同行,尤其是在前苏联、北美和非洲这三个关键地区。最近,卡塔尔石油公司就其RasLaffanNorth油田的扩张做出最终投资决定(FID),加剧了争夺液化天然气市场未来增长的竞争。   GlobalData的油气分析师JosephWisdom评论道:“到2025年,RasLaffan的产能将达到3200万吨/年,预计仅这一产能就将占到当时全球活跃产能的6%。来自大西洋两岸的大公司都在竞相争夺FID,这些项目将在2010年下半年启动,但在较短期内,欧洲大公司获得了最大的产能增长。”然而,由于许多国家都在寻求减少碳排放,对天然气的需求可能会比预期的增长更快。作天然气作为一种过渡性能源,支持可再生能源的发展,以及与能源间歇性有关的问题。此外,欧洲石油巨头已成功地实现了绿色液化天然气交付,壳牌和道达尔也交付了第一批碳中和液化天然气货物。GlobalData报道,这一新生趋势可能会在那些希望吸引欧洲等排放目标更严格国家的销售商中变得更受欢迎。   Wisdom继续说:“壳牌目前拥有欧洲和美国大型液化天然气公司中最大的液化天然气投资组合,并将继续强劲增长。通过利用第三方供应,该公司甚至可以在液化天然气总供应方面与卡塔尔石油公司竞争。尽管该公司有意出售其在阿巴迪液化天然气项目中的股份,但预计该公司仍将保持其在各大石油公司中的头名地位。”“尽管壳牌和道达尔的液化天然气投资组合预计将有重大发展,但埃克森和雪佛龙缺乏中短期前景。在本十年后半段,埃克森美孚有一些著名的项目如Rovuma和FarEast,如果它们能够获得FID,就可以看到它们在液化天然气生产方面达到与道达尔和壳牌竞争的水平。”