《【宁德时代】推出新型电动车钠离子电池》

  • 来源专题:新能源汽车
  • 编译者: 王晓丽
  • 发布时间:2025-04-22
  • ?技术背景?:宁德时代(CATL)是全球最大的电动车电池生产商之一,其产量占全球电动车电池销量的三分之一以上,合作品牌包括特斯拉、梅赛德斯-奔驰、宝马和大众等。?

    钠离子电池优势?:钠离子电池被视为锂离子电池的廉价且在某些方面更安全的替代品。锂离子电池虽然广泛应用于电子设备和电动车中,但损坏后存在火灾风险。钠离子电池技术虽已存在数十年,但性能一直落后于锂离子电池。然而,由于对该技术的重新关注,钠离子电池可以在不使用某些昂贵金属的情况下制造。?

    新型钠离子电池?:CATL的新型钠离子电池品牌为Naxtra,计划于6月开始生产,首先推出的是用于重型货车的小型启动电池,该电池在寒冷天气下启动车辆方面具有显著优势。预计12月开始生产用于电动车和混合动力车的大型电池。CATL的CEO Robin Zeng表示,钠离子电池已“走出实验室,准备进行商业化规模生产”,并预计钠离子电池将占据锂离子电池、铁电池和磷酸铁锂电池市场的一半份额。?

    第二代神行电池?:在发布新型钠离子电池的同时,CATL还推出了第二代神行电池,该电池拥有800公里的续航里程,并且只需五分钟充电即可恢复520公里的续航,性能优于中国竞争对手BYD。该电池预计将于今年装备于67辆中国品牌的汽车中,包括Zeekr、Nio和Avatr。?

    新型双电池系统?:CATL还展示了其新的电动车双电池系统,该技术已研发五年。该系统的技术总监高欢表示,双系统将通过防止其中一个电池故障而导致整体故障,从而提高安全性,特别是针对自动驾驶汽车。目前已有汽车制造商在自动驾驶汽车设计中使用了该双系统,但具体生产日期尚未公布。

  • 原文来源:https://techxplore.com/news/2025-04-china-catl-ev-sodium-battery.html
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    • 钠离子电池技术正式进入商业化应用阶段,江淮汽车与大众合作推出的Sehol E10X已搭载钠电池上路,CATL和比亚迪等巨头纷纷布局千兆瓦时级产能。钠电池凭借$19/kWh的超低成本、-40°C至70°C的宽温域性能和万次循环寿命,正加速取代铅酸和磷酸铁锂电池,将重塑能源存储、电动航运和重型运输市场格局。 钠离子电池技术近年来取得了显著进展,并开始在汽车和家庭储能中得到应用。JAC与大众合作推出了名为Sehol或E10X的钠离子电池车辆,自2023年以来已投入市场。同时,Bluetti也推出了Pioneer Na便携式钠离子电站。HiNa在2023年为JAC Motors提供了钠离子电池,这些早期电池的能量密度虽然低于LFP电池,但已在温度范围和循环寿命上展现出优势,能在-20°C保持88%的容量。  此外,HiNa于2022年12月开设了一家年产1GWh的钠离子电池工厂,标志着钠离子技术的大规模生产和应用。与此同时,比亚迪(BYD)和宁德时代(CATL)也在积极布局钠离子电池市场。CATL推出了Naxtra钠离子电池,具有175Wh/kg的能量密度和10,000次的循环寿命,并计划用于卡车的启停电池,以替代铅酸电池。BYD则在2024年开设了钠离子电池工厂,并计划每年生产30GWh的电池。 这些企业的大规模投资表明钠离子电池将在未来储能市场中占据重要地位。
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    • Freevoy 超级混合动力电池承诺消除 EREV 和 PHEV 车主遇到的短程、充电慢和低温性能降低等问题。 据 宁德时代报道,得益于这款超快充电产品,EREV 和 PHEV 车主现在充电 10 分钟即可行驶 280 多公里。 到 2025 年,该电池将被部署在另外 30 种混合动力汽车模型上。 在开始设计新的 Freevoy 超快速充电电池时,宁德时代采用了 AB 电池系统集成技术,将钠离子电池和锂离子电池以规定的比例和排列方式结合在一起。 宁德时代 利用钠离子电池和锂离子电池的混合、串联和并联连接。 这将低温范围提高了 5%。随后,钠离子电池被用作监控 AB 电池系统的 SOC 基准,以帮助校准锂离子电池的充电水平。  宁德时代称,该产品由阴极材料表面改性技术和高压电解液配方组成,提供了一个纳米保护层。 这种创新设计可以减少活性层内的副反应。 由于 采用了阴极快速离子导体涂层技术以及第二代快速充电石墨和新型负极纳米涂层技术,超级混合电池拥有高效的锂离子传输性能。 同时,在阴极材料中加入了高活性、激发态颗粒。 在设计电池时,采用了 BMS 智能算法和硬件,经过优化后,Freevoy 的 SOC 控制精度提高了 40%,纯电利用率提高了 10%以上。 此外,还针对电池的充放电极化特性部署了多级功率预测模型。 这一努力使混合动力汽车的动力性能提高了 20%。Freevoy 可以在恶劣的温度条件下高效运行,具有分别在零下 40 摄氏度和零下 30 摄氏度的极端低温条件下放电和充电的能力。 得益于全温度范围精确的 BMS 技术,该产品可以有效克服在恶劣的高温和低温环境下充电预测不准确或功率衰减的挑战。 这项 BMS 技术还能解决锂离子电池和钠离子电池在低温下性能不匹配的问题。宁德时代希望通过新型超快速充电 4C 电池,彻底改变 EREV 和 PHEV 电池技术的创新。 图片来源:宁德时代