《上海建成首艘配备碳捕获设施的浮式生产储卸油船》

  • 来源专题:能源情报网监测服务平台
  • 编译者: 郭楷模
  • 发布时间:2025-02-17
  • 2025年,一艘配备碳捕获和储存设施的创新型浮式生产储卸油船(FPSO)在上海竣工。这艘FPSO长333米,宽60米,具备每日生产12万桶原油的能力。作为全球首艘此类船舶,它预计将于2月底正式交付使用。该船的核心亮点在于其碳捕获和储存技术,能够有效减少航运和采油过程中产生的二氧化碳排放。此外,它还利用废气的热能发电,实现了环保与节能的双重目标。这一创新设计为海上石油和天然气作业的减排提供了新的解决方案。

    海上石油和天然气作业每年会产生大量二氧化碳,而在这类船舶上部署碳捕获和储存设施,被认为是减少相关排放的有效途径。该FPSO的建成不仅展示了中国在海洋工程领域的技术实力,也为全球能源行业的可持续发展提供了重要参考。

  • 原文来源:https://www.nengyuanjie.net/article/111401.html
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    • 编译者:郭楷模
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    • 记者从上海中远海运重工有限公司了解到,20日上午,全球首艘安装海上碳捕集和封存(CCS)装置的海上浮式生产储油卸油船——Agogo FPSO在上海长兴岛的上海中远海运重工码头现场成功命名。这一项目是全球首个具有燃烧后碳捕集功能的海上浮式石油生产存储平台(FPSO),为全球FPSO行业技术领先项目,也是全球目前最环保FPSO之一。 据介绍,这一FPSO采用先进的减碳技术,通过捕集船上燃气轮机燃烧后烟气的二氧化碳,大幅减少FPSO温室气体排放。安装CCS装置后可降低碳排放约27%,是实现零碳排放FPSO概念的一个重要里程碑,为全球海洋石油生产行业脱碳铺平道路。 同时,这一FPSO还创新采用了电气化、自动化和数字化、联合循环电力系统等其他先进减排技术,将大大降低其总体碳排放量,提高运营效率。该轮投产后,预计每年可以减少二氧化碳排放约23万吨,相当于11万亩森林一年二氧化碳吸收量。 据悉,此次命名的Agogo FPSO是马来西亚Yinson公司为安哥拉最大的独立油气生产商Azule Energy公司改装的一艘大型FPSO,也是上海中远海运重工与Yinson公司合作的第三个FPSO改装项目。 项目的成功命名,是上海中远海运重工全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂、推动企业快速进入高端油气平台改装制造领域的具体实践,对于积极推动中国“高端制造”“出海”,助力上海市长兴岛世界级海洋装备岛建设,奋力实现海洋强国梦具有重要意义。
  • 《亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置开建》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2022-04-02
    • 日前,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置(FPSO)在山东青岛开工。该项目首次应用的多项技术将填补我国海洋工程领域空白,助力我国深水超大型海洋油气装备自主设计建造和集成能力取得新突破。 该圆筒型FPSO工作水深约324米,高度为36.5米,主甲板最大直径达94米,面积相当于13个标准篮球场,最大排水量达10万吨,其原油处理能力每天近6000立方米,最大储油量达60000立方米,设计寿命30年,可连续在海上运行15年不回坞,能抵御百年一遇的超强台风。 相较于常规的船型FPSO,圆筒型FPSO具有钢材用量少、稳定性好、抵御恶劣海况能力强等特点,可降低工程投资,有效提高经济适用性。