《俄罗斯计划在液化天然气转运码头附近建设海关站点 》

  • 来源专题:油气开发与利用
  • 编译者: cncic
  • 发布时间:2018-12-08
  •   俄罗斯计划在勘察加半岛别切温斯卡亚湾拟新建的 液化天然气转运码头附近建设海关站点。该海关站点为勘察加海关下设分支机构,站点面积和工作人员数量将在转运站建成后确定。俄萨贝塔港已建立类似转运码头并周边配套设置海关站点,北极液化天然气经由北极航道运至萨贝塔港,再运至勘察加。切温斯卡亚湾转运码头建成后,可将天然气再分装运至日本、韩国和中国。

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    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
    • 发布时间:2021-03-22
    • 俄政府批准《小型 液化天然气市场 发展路线图》,2025年小型 液化天然气工厂 产能将增加3倍,年产量超过40万吨。当前俄液化天然气年产能为2770万吨,随着一批大型液化天然气工厂投入运营,2024年产量将达4600-6500万吨。多数大型液化天然气工厂主要经营出口业务,小型液化天然气工厂以满足国内需求为主,可扩大天然气燃料在俄偏远地区的覆盖范围。目前,全俄有11个小型液化天然气工厂,年产能约为10万吨,产能利用率仅为40%,仅8家工厂向俄国内市场供应液化天然气,10座液化天然气加气站处于运营状态。俄国家能源安全基金副主席格里瓦奇表示,截至目前,俄国内液化天然气市场供应量较低,日均天然气消费量是液化天然气消费量的2-3倍,国内液化天然气市场具有快速增长的潜力。关于液化天然气作为替代气化资源的讨论由来已久。液化天然气可通过多种运输方式输送至偏远地区,同时较燃料油、木柴和煤炭更加环保。此次《路线图》提出重新修订《燃气供应法》,政府应监管接通天然气费用,尽管液化天然气基础设施改造和运输成本较高,但该笔费用不应让民众买单。《燃气供应法》修正案应于2021年6月提交政府审议。《路线图》还包括支持将液化天然气作为运输燃料,主要用于农业、筑路设备及公路、铁路和水路运输领域,首先在国有资本控股超过50%的企业中实施。格里瓦奇认为,由于液化天然气成本较高,项目投资回收风险及监管环境的不确定性都可能成为落实《路线图》的阻碍因素,因此需要政府支持。此外,小型液化天然气工厂对国外技术依存度较低,扩大小型天然气工厂产能有助于推动相关领域国产设备技术发展。2020年,诺瓦泰克公司在马格尼托哥尔斯克启动小型液化天然气工厂项目,年产能为4万吨,95%的设备为国产。
  • 《普京: 俄罗斯将成为世界最大液化天然气生产国》

    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
    • 发布时间:2017-11-17
    • 3月30日报道, 俄罗斯总统普京承认, 为亚马尔地区液化天然气工厂的建设速度感到吃惊和高兴, 他指出, 保持这样的速度, 俄将成为世界最大的液化天然气生产国。他在为首艘北极液化气运输船驶入萨别塔港举行的视频会议上表示: "如果我们还按这样的基调行事并保持这样的速度, 那么, 毫无疑问, 俄罗斯不仅有可能, 也一定将成为世界最大的液化天然气生产国。"他强调:" 我们完全由理由这样认为, 这样考虑, 并争取这一结果。"普京还表示, 希望工厂按时开工并达到设计产能。他保证称, 国家将尽力帮助该项目发展。普京还指出, 今天到港的运输船的船名旨在纪念已故的 "我们的重要朋友、法国企业家和道达尔公司前总裁马哲睿"。他强调: "这非常具有象征意义, 这甚至将在这样的精神层面巩固我们的关系。"(文章来源: 中国管道商务网)