《巴拿马病热带种族4》

  • 来源专题:动植物疫病
  • 编译者: 刘小燕
  • 发布时间:2022-12-04
  • 巴拿马病是全球香蕉行业面临的最严重威胁之一,目前还没有治愈方法,也没有对这种疾病有抗药性的香蕉品种。据估计,全球80%的生产受到第4次热带比赛的威胁。它是由真菌Fusarium oxysporum f. sp. cubense引起的,它生活在土壤中,可以在那里存活多年。热带种族4感染了卡文迪什香蕉—澳大利亚种植最多的香蕉品种—以及大多数其他品种。受感染的香蕉植物的果实不受真菌的影响,对人类来说仍然是安全的。热带种族4于20世纪90年代在达尔文发现,2015年在昆士兰州的塔利被发现。它分布在植物部位、吸盘、土壤和水中,可以在土壤中停留几十年,阻止任何进一步的香蕉种植。如果这种疾病蔓延到目前在澳大利亚的分布范围以外,或者新的感染病例到来,它可能会摧毁澳大利亚的香蕉行业。

    为了防止任何进一步感染巴拿马病的人进入澳大利亚,永远不要忽视澳大利亚严格的生物安全规则。进口货物可能需要处理和认证,因此在进口之前,请查看我们的生物安全进口条件系统(BICON)。

  • 原文来源:https://www.agriculture.gov.au/biosecurity-trade/pests-diseases-weeds/plant/panama-disease-tropical-race-4
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  • 《巴拿马运河拥堵可能导致LNG贸易受阻》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2019-03-22
    • 2016年,巴拿马运河的扩建为美国液化天然气(LNG)出口到亚洲升水市场打开了大门。BNEF在本研究报告中指出,巴拿马运河可能从2020年开始将无法满足美国的新增LNG出口能力。 自2017年以来,84%的由美国出口至亚洲的LNG经由巴拿马运河通行,节省了近一个月的运输时间。由于运河拥堵,剩余的LNG选择绕道好望角。 运力不足 2019年至2021年期间,预计美国将新增41MMtpa的LNG产能。按目前巴拿马运河每天将10个水路中的2个分配给LNG船的情况,2020年将制约美国的LNG出口。如果考虑64mmtpa的尚未通过最终投资决策的项目,即使将分配给LNG的水路翻番增加至每天4条,运河也仅能在2026年以前满足美国LNG的出口需求。 2020年,预计美国出口至亚洲的LNG中,将有4.9MMt不得不绕道非洲。而至2030年,这一数量将增至43MMt。由于绕道非洲,将会额外产生0.80美元/MMBtu的运费,因此至2030年,由于航程增加总共将产生96亿美元的额外成本。 解决方案 为解决这一瓶颈,亚洲的LNG买家与欧洲公司签订了掉期协议。不过,掉期潜力仍受到西非与卡塔尔的LNG供应限制。良好的LNG交付管理对于LNG买家来说至关重要。此外,投资太平洋盆地的供应项目则是更长期的解决方式。 提高运河运输效率与增加运河分配给LNG船的水路只是一个短期解决方案。长远来看,运河扩建对美国及巴拿马从LNG贸易的长期增长潜力中获益至关重要。
  • 《我国与巴拿马就共建“海上丝路”达成新共识》

    • 来源专题:中国科学院文献情报系统—海洋科技情报网
    • 编译者:liguiju
    • 发布时间:2018-08-16
    •   8月13日据交通运输部网站消息当地时间8月8日至11日,交通运输部部长李小鹏率团访问巴拿马。在巴期间,李小鹏与巴海事局、公共工程部和巴拿马运河管理当局负责人分别举行会谈,达成诸多新合作共识,并见证了《中华人民共和国交通运输部与巴拿马共和国海事局海事合作谅解备忘录》的草签。   8月10日上午,李小鹏与巴雷拉总统举行会谈。巴雷拉首先请李小鹏转达对习近平主席的问候,并表达了对习近平主席治国理政和内政外交成就的钦佩。他提出愿在“一带一路”倡议下,与中方在海运、空运和交通基础设施建设等领域加强务实合作,利用巴拿马的区位优势,与中方共建“21世纪海上丝绸之路”,为中巴和世界各国的互联互通作贡献。   巴方欢迎中国企业参与巴交通基础设施项目的投资、建设、运营和管理,并将为中国企业创造有利的营商环境;希望进一步拓展两国在航空运输、海事和运河事务方面的深度合作。李小鹏向巴雷拉总统转达了习近平主席的问候;对巴雷拉积极推动巴拿马和地区国家发展对华关系表示高度赞赏;通报了2017年11月巴总统访华期间签署的双边《海运协定》和《民航协定》生效后,巴籍船舶在华享受优惠吨税待遇和两国开通直飞航线的有关情况;对中国企业中标巴拿马运河四桥项目表示欣慰,感谢巴方对中国企业的信任,相信相关企业一定能够合法依规、诚实守信地高质量完成有关项目建设;愿与巴有关部门合作共建“21世纪海上丝绸之路”,为两国关系行稳致远作出贡献。   8月9日至10日,李小鹏分别与巴海事局局长巴卡拉特、公共工程部部长阿罗赛梅纳、运河事务国务部长罗伊、运河管理局局长基哈诺举行会谈。李小鹏表示愿与巴各部门深化互利合作,共同推进“一带一路”倡议下中巴互联互通合作,共建“21世纪海上丝绸之路”。他介绍了中国改革开放40年来交通基础设施发展成就,以及在此期间成长起来的中国交通建设企业的技术和管理实力,并就加强两国在海运、海事、交通基础设施和运河事务方面的务实合作提出了具体建议。巴卡拉特高度评价《中巴海运协定》的实施成效,感谢中国企业多年来在船舶登记和船员雇佣等方面的互利合作,欢迎中方为巴提供在大连海事大学深造的奖学金计划,并同意就此商签合作文件。罗伊和基哈诺高度评价中国作为巴拿马运河第二大用户为运河发展作出的巨大贡献,对与中远海运集团有限公司等中国航运企业多年来的友好合作表示满意。作为巴铁路和轨道交通行业负责人,罗伊还希望中国企业积极参与巴拟建铁路及地铁项目的招标,希望能够籍此成功引入中国的先进技术与经验。阿罗赛梅纳对中巴交通基础设施领域既有合作表示满意并希望继续推进合作势头,希望与中方开展交通基础设施规划方面的经验交流与务实合作。中国驻巴拿马大使馆和交通运输部有关司局负责人上述会谈时在座。   在巴期间,李小鹏还分别赴中国企业正在建设的阿玛多尔邮轮码头和科隆PCCP集装箱码头项目现场调研;在参观巴拿马运河观花船闸期间,李小鹏与中远海运“奥克兰”轮船长通话,慰问全体船员,并为“奥克兰”轮通过船闸操作船闸控制按钮。此外,李小鹏还与中远海运、中国建筑集团有限公司、中国铁路工程集团有限公司、中国铁道建筑有限公司、中国交通建设集团有限公司、中国船级社等中国在巴交通运输、基建企业代表和部属单位举行座谈,了解企业在巴投资和经营情况并听取了他们对两国交通运输主管部门的意见和建议。   中国与巴拿马于2017年6月13日正式建立外交关系。应中国国家主席习近平邀请,巴拿马共和国总统巴雷拉2017年11月16日至22日访华。作为首位访华的巴拿马总统,巴雷拉表示,两国建交以来,双边关系以政治、物流、旅游等12个支柱为基础持续发展。此次访问成果丰硕,双方签署了多项合作协议。   巴拿马地理枢纽优势明显,拥有运河、港口资源,还开通了到达约80个拉美城市的航线。为吸引外国投资,巴方还将致力于保护投资者人身安全、完善投资者子女教育。