《天然气市场维持强势》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2022-04-21
  • 俄乌冲突导致全球能源危机加剧。4月18日,美国天然气价格又一度升至每百万英热单位8.05美元的13年来新高,连续第五周上涨,此后出现回落,市场延续去年以来价格强势局面。

    2021年,全球天然气市场受碳中和下能源持续转型、极端天气因素等影响,需求强劲反弹,超过新冠肺炎疫情前水平,全年消费量为4万亿立方米,同比增长4.6%。其中,欧洲地区需求上涨5.5%。

    业界人士认为,俄乌冲突暴露出全球应对供应中断的缓冲能力薄弱,需要有弹性的、强大的备用产能,以确保能够承受任何供应冲击。而替代能源并不足以填补当下供应缺口,需加大石油和天然气投资。

    从目前来看,这种信号开始体现在业界的投资方面。部分国家和企业已经开始考虑对天然气增加投资。

    由于欧洲和日本的天然气对外依存度较高,目前形成欧洲和日本抢气局面。据报道,日本计划加大对天然气投资力度。日本经济产业大臣萩生田光一4月15日表示,日本将加强对液化天然气(LNG)上游项目的投资。政府需要通过与私营部门的合作确保液化天然气的安全。具体而言,就是通过国有的日本国家石油天然气和金属公司为现有的液化天然气项目提供“风险资金”。

    萩生田光一表示,日本将在俄罗斯库页岛1号和库页岛2号能源项目中保留特许权,将其作为稳定的长期廉价能源来源,但也将通过供应来源多样化,努力减少对俄罗斯能源的依赖。在2021年,俄罗斯占日本LNG进口量的88%,原油进口量的3.6%,进口煤的125%。

    瞄准市场需求,阿联酋也在为扩大LNG供应行动。据美国媒体4月12日报道,阿布扎比正花费数十亿美元开采更多的石油和天然气,阿布扎比国家石油公司目前也在增加LNG运输船的数量。阿联酋将提高30%的天然气产能,以扩大其出口。

    近日,道达尔能源与桑普拉基础设施公司、三井和日本液化天然气投资公司就卡梅隆液化天然气的扩建签署了一份总协议。近年来,道达尔已成为美国液化天然气的主要出口商,其中大部分液化天然气最近已出口到欧洲。位于大西洋盆地的卡梅隆液化天然气公司也向欧洲出口液化天然气,公司制定了液化天然气增长战略,将通过投资于低成本、具有长期竞争力、温室气体排放量更低的液化天然气项目进行扩张。

    路透社报道称,美国两个液化天然气项目开发商桑普拉能源和新堡垒能源公司就各自的项目达成了协议,其中一个项目可能在12个月内生产液化天然气。新堡垒能源公司决定在路易斯安那州海岸附近投资修建一座年产280万吨的工厂,以满足客户尤其是欧洲客户需求的不断增长。

    从业界的表态看,美欧达成的协议预计也将对美欧对天然气相关投资形成刺激。根据协议,短期内,美国计划在2022年向欧洲额外输送150亿立方米液化天然气,到2030年将欧盟每年从美国进口的液化天然气增加到500亿立方米。根据IEA的数据,这将是欧盟2021年从俄罗斯进口天然气的三分之一。

    新堡垒能源公司首席执行官韦斯·伊登斯说,世界上天然气的供需已严重失衡,鉴于欧洲迫切需要减少对俄罗斯天然气的依赖,在美国加快液化天然气生产至关重要。

    咨询公司伍德麦肯兹美洲液化天然气研究首席分析师亚历克斯·蒙顿表示,欧洲买家签订购买美国液化天然气的长期合同。仅此一点就将导致对新产能的更多投资。

    德国已经表示,它对通过海上进口天然气的兴趣越来越大。在俄乌冲突爆发后,德国总理朔尔茨宣布了快速建造两座天然气进口码头的计划。

    新建工厂通常需要签订约85%产量的长期合同才能开工,并需要数年时间才能完工。但亚历克斯·蒙顿认为,液化天然气价格预测足够强劲,如果一座工厂能在未来几年内开始运营,那么这些风险是值得冒的。

    不过,过去几年油气投资计划真正兑现的不多。业界部分人士认为,油气行业的发展信心尚未完全恢复,资本支出仍较为谨慎。未来油气投资还将更加注重低碳和高盈利性。

  • 原文来源:http://www.nengyuanjie.net/article/55970.html
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    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
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    • 由于供需严重失衡,欧洲天然气价格近日仍位于纪录高点,价格连续冲高已引发多国和行业的担忧。 德国卡德天然气运输公司数据显示,亚马尔-欧洲管道内的天然气量18日起开始减少,21日早停止输气后调转方向。22日通过该管道流向德国的俄罗斯天然气连续第二天反向流动。 俄罗斯塔斯社22日报道称,该管道已连续两天停止向德国方向输送天然气。亚马尔-欧洲管道全长超过4000公里,从俄罗斯西伯利亚西北部延伸至德国东部,途经白俄罗斯和波兰,是俄罗斯向欧洲输送天然气的主要管道之一。 美国和欧洲一些政界人士和行业专家屡次指责俄罗斯故意不给欧洲输送天然气,目的是就乌克兰局势和一些欧洲国家拖延“北溪-2”天然气管线认证向欧方施压。“北溪-2”天然气管道从俄罗斯经波罗的海抵达德国北部,是俄罗斯向欧洲出口天然气的一条新管道,由俄德等国企业合建,建设过程遭到美国阻挠和制裁。 克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫说,亚马尔-欧洲管道调转输气方向与“北溪-2”天然气管道“完全无关,纯属商业状况”。 供应趋紧令欧洲天然气价格近期连续冲高。截至17日,欧洲大陆和英国的天然气期货价格连涨七周,上周累计涨幅超过26%。本周天然气价格继续飙升,仅21日上涨幅度就超过20%,当日欧洲大陆TTF基准荷兰天然气期货价格收报182欧元/兆瓦时,创收盘历史新高。 此前,欧盟已就天然气依赖和能源安全举行专题会议,但如何应对近期的价格波动仍束手无策。22日,意大利总理德拉吉表示,遏制能源短缺亟须采取紧急行动。他说:“除了已有的决策外,如有必要,还要给予面对气价上涨的家庭和企业支持。那些能源领域的大生产商和卖家在赚取惊人的利润。他们需要加入进来,支持经济,他们也要帮助家庭。” 英国能源企业22日也对2021年冬季的能源危机发出警告。英国议员可能为保护国内家庭而寻求设定电费上限。 据德国《明镜》周刊网站21日报道,今冬德国天然气并不像往常那么充足,现在储备可能进一步减少。 另外,欧洲本地能源供应也出现问题。欧洲最大核电企业、法国电力公司(EDF)已经因安全问题而让旗下两大核反应堆停工,并延长另外两大反应堆的停工时间。本周EDF又因工人罢工而关停一座反应堆。
  • 《天然气供应预期紧缺 甲醇四季度有望延续强势》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2018-09-10
    •   在8月22日最高上探至3520元/吨后,甲醇主力1901合约便自高位小幅回调,9月5日收报3281元/吨,自3月27日低位以来累计上涨26.83%。分析人士指出,甲醇港口库存继续大幅走高,开工率回升导致价格高位回调,但四季度天然气供应预期紧缺,仍将支持后市价格表现。   开工率上升   “目前,港口库存处于年内高点,较前期继续上升,且部分进口货源到港,供应压力有所增加,影响短期心理预期。此外,中国重新提高人民币汇率,进口成本有所回落。”中财期货指出了当前甲醇市场高位回调的利空因素。   东吴期货研究所能源化工品组李元申表示,供需面上,本周甲醇装置继续恢复,开工率回升至69.23%,下游MTO外采甲醇,盛虹复产。内外盘价差缩小,下游跟随涨价但对高价仍有抵触,港口继续累库7.08万吨,结合出货情况,可能是隐性库存显性化所致。   据中财期货数据,截至8月30日,国内甲醇整体装置开工负荷为69.23%,环比增加2.68%,西北地区开工负荷为76.67%,环比增加1.5%。甲醇上周产量预估为98.5万吨,环比增加3.8万吨。   中财期货指出,上周甲醇整体开工率上涨,主要是由于西北地区部分前期检修装置恢复运行。同时,山西、河北等地区也有部分装置恢复运行。此外,生产企业利润持续维持高位,因此预计企业生产动力较强。   港口库存方面,上周甲醇港口库存继续大幅走高,截至8月30日,沿海库存共80.84万吨,较前周增加6.73万吨(9.1%)。中财期货认为,港口库存积累速度有所增加,其中华东港口库存增加5.58万吨至67.49万吨,主要是内地货源及进口货源涌入华东,华南小幅增加1.15万吨至13.35万吨。目前,整体沿海地区甲醇可流通货源预估在24.84万吨附近,较此前一周增加2.47万吨。   四季度存涨价预期   “中石化、中石油及中海油年内加快LNG接收站和天然气管网的互联互通,南气北上,陕京四线等工程将有效缓解冬季缺气情况,但供不因求局面仍未改变。因此,四季度天然气紧缺仍对甲醇形成较大利好。”兴业期货分析师杨帆表示。   数据显示,2017年,天然气消费量2373亿立方米,同比增长15.3%;天然气进口量920亿立方米,同比增长27.6%;天然气产量1487亿立方米,同比增长8.5%,对外依存度高达38%。   展望后市,李元申认为,国际范围内中国甲醇价格仍偏低,国内短期供需偏松,但四季度涨价预期强烈,可逢低试多期货。   中财期货指出,尽管目前沿海库存仍偏高,但现货表现较强,市场参与者对甲醇供需情况预期依然偏紧。且据与贸易商交流得知,9月计划进口量较前期下降,后续沿海库存或有下降可能,目前期价由于库存压力呈现弱势,但中期来看,1901合约仍有望偏强运行。