《美国墨西哥湾石油交易减弱,油轮利率飙升》

  • 来源专题:油气开发与利用
  • 编译者: cncic
  • 发布时间:2019-11-04
  • 市场参与者称,由于出口商缓慢降低报价,而买方则ski贬不一,油轮价格飞涨使美国出口市场的活动枯竭。据10名市场参与者称,一些卖家已停止提供货物,而另一些卖家仍未降低报价,以适应不断上涨的石油运输成本。他们说,在对中国远洋运输公司的部门实施制裁之后,买家一直在要求更高的折扣。结果,过去几天几乎没有预订任何交易,而通常一天只有六到七笔交易。上周,从波斯湾运往远东的基准价格飙升至每天约30万美元,而一艘超级油轮也被预定以超过1500万美元的价格将石油从美国海湾运往亚洲。印度石油公司表示,成本上涨迫使其削减现货购买量。

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    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
    • 发布时间:2018-10-15
    • 多个贸易和运输消息人士周四表示, 运费升高已造成美国到亚洲的运油成本增加, 或许会进一步抑制美国原油今年稍晚流向亚洲的供应量。消息人士表示, 全球油轮运费飙升, 受到季节性需求高峰、天气干扰及较高的船用燃料油成本所激励。根据船运经纪商, 从美国墨西哥湾至韩国和日本、载运量200万桶原油的超大型油轮 (VLCC) 租赁成本本周升至700万美元以上, 较前一周增加了100-200万美元。根据Refinitiv Eikon的数据, 10月10日时从路易斯安那离岸油港到东南亚炼油中心新加坡的VLCC每桶运油成本为3.26美元, 高于一个月前的1.78美元。"这一阵运费确实很贵, 导致每种品级的原油都更贵了," 北亚的一个石油买家称。该买家目前正在比较1月到货原油的价格以决定购买哪种品级的原油。一位驻新加坡的交易员称, 美国原油要想重新大量流入亚洲, 其价格必须相对于其他国家原油走软。  
  • 《EIA:美国7月墨西哥湾石油产出放缓》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2019-08-09
    • 据路透社纽约报道,EIA在一份月度报告中称,美国石油产量预计今年将增加128万桶/日,达到1227万桶/日,略低于上月预测的140万桶/日的年度增长。 该机构表示,在7月飓风巴里扰乱了墨西哥湾的产出之后,EIA的增长预测出现了下降。 在公布数据后,EIA行政官Linda Capuano博士称:“EIA的8月份短期能源展望估计,由于墨西哥湾飓风“巴里”影响,美国7月份的原油产量将会下降,陆上产量的增加部分抵消了墨西哥湾产量的减少,产量的增加主要是由二叠纪致密油驱动。” 德克萨斯州和新墨西哥州的二叠纪盆地以及其他页岩盆地的产量增长推动了美国成为世界上最大的原油生产国,超过了俄罗斯和沙特阿拉伯的产量。 该机构将美国2020年产量增长的预测从先前的90万桶/日提高到99万桶/日。 该机构表示,对石油和其他液体燃料的需求预计在2019年将增加21万桶/日,至2066万桶/日,比上月预测减少4万桶/日;预计2020年的需求将增加26万桶/日,达到2092万桶/日,高于上月预期的21万桶/日。